کامپیوتر کوچک اچ پی مدل T730 - D
امتیاز 4 از 5
توسط سعید زارع
کامپیوتر کوچک اچ پی مدل t620-D
امتیاز 2 از 5
توسط سید علی وکیل زاده
برد رسپبری پای 4 مدل B 2G
امتیاز 4 از 5
توسط محمدحسن میرزاعلیخان
برد رسپبری پای 4 مدل B 2G توسط محمدحسن محمدی
برد رسپبری پای 4 مدل B 2G
امتیاز 3 از 5
توسط کاربر خریدار محصول
برد رسپبری پای 4 مدل B 2G
امتیاز 5 از 5
توسط محمد بوجاری
کامپیوتر کوچک دل مدل WYSE 7010 - B
امتیاز 5 از 5
توسط کاربر خریدار محصول
برد رسپبری پای زیرو مدل WH
امتیاز 4 از 5
توسط مهدی رئیسی
برد رسپبری پای زیرو مدل WH
امتیاز 4 از 5
توسط رضا رحیمی دره باغ
برد رسپبری پای زیرو مدل WH
امتیاز 5 از 5
توسط ابوالفضل پوراعتمادی

خودرو برلیانس H230 AT اتوماتیک سال 1396

Item: خودرو برلیانس H230 AT اتوماتیک سال 1396
Rating: 4.7
Author: کاربران سایت

شناسه محصول: dkp-133181 Category: خودرو Tags: اتومبیل, خودرو

توضیحات
نظرات (0)

شرکت «برلیانس» یک شرکت خودروساز چینی است. همکاری این شرکت و شرکت خودروسازی بی ‌ام‌ و آلمان در سال ۲۰۰۳، به شکل‌گیری بی ‌ام ‌و برلیانس منجر شد که امروزه به کمک دانش فنی و تجربیات بی ‌ام ‌و اقدام به تولید خودرو در کلاس‌های مختلف کرده و در تولید برخی محصولاتش از پلت‌فرم مشترک با بعضی محصولات بی ‌ام‌ و استفاده می‌کند. گروه خودروسازی «سایپا» به عرضه‌ی چند مدل از محصولات برلیانس به ایران اقدام کرده است که این محصولات را می‌توان در رده‌ی هاچ‌بک، سدان و کراس‌اوور رده‌بندی کرد. محصولات برلیانس را می‌توان نسبت به بسیاری از محصولات چینی، در مرتبه‌ی بالاتری از نظر رده‌ی کیفی قرار داد؛ اما هنوز هم نسبت به بسیاری از هم‌وطنان خود، ضعف‌های کیفی و فنی در آن دیده می‌شود که جای تصحیح و بهینه‌سازی دارد. محصولات عرضه‌شده‌ از برند برلیانس در کشور را می‌توان شامل مدل‌های H220 ،H230 ،H330، H320 و V5 دانست که تمامی این محصولات را گروه سایپا عرضه می‌کند.

برلیانس H220 یک خودروی هاچ‌بک شهری است که درواقع نسخه‌ی هاچ‌بک H230 به‌شمار می‌رود. طراحی این مدل را نه می‌توان به‌طور محض زشت دانست و نه کاملا زیبا نامید؛ اما نسبت به بسیاری از محصولات حال‌حاضر بازار کشورمان از زیبایی بالایی برخوردار است؛ ولی هرچه باشد در بسیاری از قسمت‌های آن، به‌وضوح طراحی محافظه‌کارانه‌ای به چشم‌ می‌خورد.

H220 در دو تیپ دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود که هر دو نمونه از پیشرانه‌ای مشترک استفاده می‌کنند که ۱.۵ لیتر حجم و توانایی تولید ۱۰۲ اسب‌بخار قدرت در دور ۵۸۰۰ و ۱۳۸ نیوتن‌متر گشتاور در دور ۴۰۰۰ دارد. مصرف سوخت این پیشرانه در نمونه‌ی اتوماتیک به رقم ۶.۵ لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد. نمونه‌ی دستی دارای یک جعبه‌دنده‌ی ۵ سرعته‌ی دستی بوده و مدل اتوماتیک به جعبه‌دنده‌ی خودکار ۶ سرعته مجهز شده است.

محصولات بخش فروشگاه

جلیقه مردانه مدل مخمل جودون رنگ مشکی

۶۰۰,۰۰۰,۰۱۹,۹۱۹,۷۴۲,۷۴۲,۶۷۰,۷۹۳,۸۵۰,۴۵۱,۳۳۹,۶۹۷,۵۶۴,۱۵۵,۹۰۴ تومان

ویدیو آموزش یوگا در خانه متوسطه نشر یوگان

پمپ آب پنتاکس مدل CS200/2

فرش پارچه ای مدل ترمز دار طرح سنگ مثلث

مایو مردانه مدل PM007

خرما مضافتی ممتاز امیرآباد بم – ۹۰۰ گرم

نمک ماشین ظرفشویی فینیش مدل MACHINE PROTECTION وزن ۶ کیلوگرم

کاغذ چاپ عکس فتوگلاسه مات میر مدل Pearl-Rc سایز A3 بسته 20 عددی

کاغذ چاپ عکس فتوگلاسه مات میر مدل Pearl-Rc سایز A3 بسته ۲۰ عددی

در زمینه‌ی تجهیزات رفاهی و ایمنی، نسخه‌ی اتوماتیک در سطح بالاتری قرار دارد. تجهیزاتی نظیر دو کیسه هوا، سامانه‌ی ترمز ضدقفل ABS، سامانه‌ی توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سانروف برقی، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، سیستم صوتی به همراه درگاه USB و شش بلندگو، گرمکن شیشه عقب و… برای مشتری تدارک دیده شده است.

مقدمه

زمانی‌که صنعت خودرو در ایران کلید خورد، کشورهایی مثل کره‌ی جنوبی در آرزوی تولید و مونتاژ خودرو به سر می‌بردند و تمام تلاش خود را می‌کردند که بتوانند روزی مثل ایران اتومبیل تولید یا مونتاژ کنند! کشوری مثل چین در آن سال اصلا صنعتی به اسم تولید خودرو نداشت و فکر آن را هم نمی‌کرد که بتواند روزی خودرو تولید کند؛ ولی اتخاذ سیاست‌های غلط و ناکارآمد، افت روزبه‌روز کیفیت و جلب‌نکردن رضایت مشتری باعث شد خودروسازان داخلی نه‌تنها پیشرفتی نداشته باشند؛ بلکه پسرفت کنند و توپ و میدان را در اختیار رقیبان قرار دهند. به همین دلیل در چند سال گذشته، شاهد ورود خودروهایی از سرزمین اژدهای سرخ هستیم که به دلیل بی‌تنوع‌بودن بازار داخلی، تنوع آن‌ها به چشم می‌آید؛ ولی آ‌ن‌قدر از این نوع خودروهای چینی در کشور مونتاژ می‌شود که حتی هنگام مواجه‌شدن با آن‌ها در خیابان نام برخی را نمی‌دانیم!

یکی از این برندهای چینی «برلیانس» است که سایپا با آغوش باز به استقبال آن رفته است. سایپا پس از موفقیت در فروش خودروی برلیانس H320 و H330 به مونتاژ مدل دیگری از این برند چینی در ایران دست زده که برلیانس «H230» یا «سایپا پرسیس» نام دارد. شاید قبول این موضوع برای خودروسازان داخلی سخت و دردناک باشد که خودروهای چینی که همه‌ی ما یک روز آن‌ها را مسخره می‌کردیم، اکنون گوی سبقت را از خودروسازی ما ربوده‌اند و نسبت به خودروهای از رده‌خارج داخلی دارای طراحی زیباتر، بعضا امکانات رفاهی بیشتر، دوام و کیفیت بالاتر و ایمنی بهتری هستند. خودروی برلیانس با قیمتی که دارد، قلب خودروی ایرانی را هدف قرار داده است و کار را برای خودروهایی مانند دنا، تندر ۹۰، پارس و سمند بسیار سخت می‌کند.

طراحی خارجی

برلیانس H230 برای اولین بار در سال ۲۰۱۲ به بازار خودرو معرفی شد. طراحی خارجی این خودرو کار طراحان ایتالیایی است که در سایت شرکت برلیانس، نام طراح آن را «جیوجیارو» قید کرده‌اند. درواقع طراحی برلیانس دست‌پخت شرکت «ایتال دیزاین» است. شرکت برلیانس برای تولید سایر مدل‌های خود مانند H320 با شرکت‌های ایتالیایی مانند «پنین فارینا» همکاری داشت تا چندی پیش که رییس شرکت پنین فارینا را به استخدام خود درآورد. این فرد ۱۵ سال در زمینه‌ی طراحی خودرو سابقه دارد. بهره‌گیری کارخانه‌های خودروسازی چینی از طراحان زبده‌ی کارخانه‌هایی مانند «ولوو» و «فراری» باعث شده طراحی این کارخانه‌ها از خامی و بی‌روحی بیرون بیاید و نسبت به مدل‌های اولیه، طراحی زیبا و جاافتاده‌ای داشته باشد. خودروی برلیانس H230 از طراحی زیبا و هماهنگی در بدنه بهره می‌برد. جلوپنجره‌ی بزرگ و زیبا در جلو و چراغ‌های کشیده به‌خوبی از کنار جلوپنجره شروع شده و تا کنار خودرو ادامه پیدا کرده‌اند و طراحی پشت این خودرو هم متناسب است. خطوط شکسته در بدنه هم بر پیشرفت بسیار سریع شرکت برلیانس در امر طراحی خودرو گواهی می‌دهند و همین امر باعث سخت‌شدن رقابت برای خودروهای داخلی شده است.

طراحی داخلی

داشبورد این خودرو از طراحی نسبتا زیبایی برخوردار بوده و جنس آن از پلاستیک سخت و ارزان است. رودری‌های هماهنگ و زیبا در کنار داشبورد باعث شده‌اند که برلیانس بتواند از نظر طراحی داخلی، رضایت مشتری داخلی را جلب کند و او را از خودروی تکراری و یکنواخت نجات دهد. فرمان برلیانس هم از طراحی اسپرت برخوردار است. در کل داخل این خودرو طراحی اسپرت و زیبایی دارد و در بخش صندوق بار هم این خودرو برخلاف جثه‌ی متوسط، صندوق بار بزرگی دارد که به‌خوبی نیازهای یک خانواده را برطرف می‌کند.

پیشرانه و مشخصات فنی

برلیانس H230 از یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت ۱۰۳ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۳ نیوتون متر را تولید کند و در اختیار راننده قرار دهد. این قدرت از طریق دو نوع گیربکس به محور جلوی این خودرو منتقل می‌شود: یکی گیربکس دستی ۵ دنده و یکی گیربکس ۶ سرعته AMT. گیربکس AMT این خودرو محصولی از شرکت Getrag آلمان است که درحال‌حاضر یکی از بهترین‌های دنیاست. گیربکس AMT درواقع یک گیربکس دستی اتومات‌شده است که تعویض دنده‌ی آن به صورت خودکار انجام می‌شود؛ ولی درعین‌حال راننده هم می‌تواند با تعویض دنده به صورت دستی، دنده را کم یا زیاد کند. بهره‌گیری از این نوع گیربکس باعث سهولت رانندگی و استهلاک پایین‌تر قطعات شده است.

امکانات رفاهی

در بخش ایمنی برلیانس H230، ۵ ستاره‌ی ایمنی از موسسه‌ی C-NCAP چین دریافت کرده است که نمونه‌ی داخلی از دو کیسه‌ی هوا یکی برای راننده و یکی برای سرنشین استفاده می‌کند و در بعضی تیپ‌های آن از چهار کیسه‌ی هوا هم استفاده شده که در ایران موجود نیست. سیستم ترمز خودرو در جلو دیسکی و در عقب کاسه‌ای است که به سیستم ضدقفل ABS و همچنین توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD مجهز است. برلیانس مدعی شده که در جای‌جای ساخت این خودرو، از فولاد مستحکم استفاده کرده و برای این خودرو کابین با استحکام بالا تولید کرده است. با این ترمزها، برلیانس H230 برای رسیدن از سرعت صفر به صد تنها به ۴۴.۴ متر طول نیاز دارد.

در بخش امکانات رفاهی هم می‌توان به شیشه‌بالابرهای عقب و جلو، سانروف برقی در مدل اتوماتیک، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در چهار جهت، سنسور دنده‌عقب، قفل اتوماتیک درب در سرعت، آینه‌های جانبی برقی و چراغ مطالعه اشاره کرد.

در پایان

برلیانس H230 با قیمتی که دارد، رقیب مستقیم خودروهای تندر ۹۰، پارس، ۲۰۶ تیپ ۵ و دنا بوده و کار را برای آن‌ها دشوار کرده است؛ به‌علاوه این خوردو از طراحی روز بهره می‌برد، شکل‌وشمایلی به‌روز دارد و نسبت به خودروهای داخلی از ایمنی نسبی بالاتری برخوردار است. حال باید دید در بازار داخلی آیا می‌تواند همانند مدل‌های پیشین H320 و H330 از موفقیت در فروش برخوردار شود یا خیر.