تولید خودروی «سیتروئن ژیان» به سال ۱۹۴۸ میلادی بازمیگردد. در آن سالها اولین سری از این خودرو معرفی شد و تا سال ۱۹۹۰ میلادی، تولید انواع مدلها از این خودروی کوچک محبوب ادامه یافت. از این خودرو در کل جهان، چیزی در حدود ۵ میلیون به فروش رسیده که در نوع حود رقم بسیار بالایی است. هدف از تولید ژیان خودرویی ارزان و کوچک و کممصرف برای خانوادههای کمتعداد بوده که در انواع مختلفی مانند هاچبک چهاردر و وانت دودر با سقف فلزی و سقف چرمی جمعشوندهی دستی تولید شده است. درواقع ژیان در فرانسه برای مقابله با کارخانهی فولکس واگن تولید شده است. محبوبیت ژیان در دنیا به دلیل قیمت ارزان و مصرف پایین این خودروست. ژیان پاسخ کارخانهی سیتروئن به مدل رنو ۴ بود که بعد از معرفی رنو ۴ فروش ژیان با افت زیادی مواجه شد. ژیان در بخش فنی از موتورهای مختلفی بهره میبرد که مدل موجود در کشور قویترین موتور ژیان یعنی یک موتور ۲ سیلندر هوا خنک ۶۰۲ سیسی به قدرت ۳۰ اسببخار است که میتواند به حداکثر سرعت ۱۱۸ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. این خودروی ۵۷۰ کیلوگرمی از یک گیربکس ۴ دندهی دستی بهره میبرد و این قدرت از طریق این گیربکس به محور جلوی این خودرو منتقل میشود. این خودروی هاچبک در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۵ لیتر بنزین مصرف میکند. در بخش فنی یکی از ویژگیهای مثبت ژیان، سیستم تعلیق منحصربهفرد این خودرو در مقایسه با تکنولوژی روز آن زمان بود. سیستم تعلیق این خودرو بهصورت دو استوانه است که زیر خودرو قرار دارد. درواقع این دو استوانه حکم نوعی کمکفنر را دارد که در طول خودرو قرار گرفته و هر کدام از استوانهها به یکی از چرخها متصل میشود. بهدلیل استفاده از همین سیستم تعلیق، سواری ژیان در موانع و دستاندازها تا حد زیادی نرم و راحت بود و از تکانههای شدید خودرو در جادههای ناهموار خبری نبود.
مشخصات
-
طول
۳۸۹۹
-
ویژگیهای پیشرانهمحصولات بخش فروشگاه
تنفس طبیعی
-
نوع فرمان
مکانیک
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
دستی
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
کاسهای
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
-
گرمکن صندلی
بدون گرمکن صندلی
-
کلاس خودرو
هاچ بک
-
عرض
۱۴۹۹
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
تعداد درها
۴
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
سانروف
بدون سانروف
-
حداکثر توان
۳۰
-
حجم
۶۰۲ میلیلیتر
-
جنس پوشش صندلی
پلاستیک
-
تعداد سیلندر
۲
-
تعداد سرنشین
۴
-
تعداد دنده
۴
-
تعداد صندلی
۵
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.