برای SLK همه چیز از نمایشگاه خودرو پاریس در سال ۱۹۹۴ شروع شد که مرسدس برای اولین بار از کانسپت خودروی رودستر لوکس خود رونمایی کرد. در سال ۱۹۹۶ این خودرو به طور رسمی وارد بازار جهانی شده است. به‌تازگی مرسدس نام این رودستر دوست‌داشتنی را به SLC تغییر داده است. SLK طی سه نسل بین سال‌های ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۵ به بازار عرضه شده که به ترتیب عبارت‌اند از نسل اول (R170): که در فاصله‌ی زمانی ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۴ عرضه و در سال ۲۰۰۰ دست‌خوش فیس‌لیفت شد. یکی از تغییرات این خودرو در آن سال‌ها استفاده از سقف فلزی به جای سقف‌های مرسوم چرمی بود؛ نسل دوم (R171): این نسل همان نسلی است که در کشور عزیزمان هم موجود است؛ البته بیشتر، نمونه‌های بعد از فیس‌لیفت آن یعنی مدل‌های ۲۰۰۷ به بعد در خیابان‌ها به چشم می‌خورند، مدل SLK200 kompressor این نسل با ۱۸۴ اسب قدرت و قیمت مناسب می‌تواند گزینه‌ی وسوسه‌برانگیزی برای عاشقان برند مرسدس باشد؛ نسل سوم (R172): این نسل را می‌توان آخرین نسل SLK دانست؛ زیرا پس از آن، کمپانی نام مدل رودستر خود را به SLC تغییر داد. از این نسل نیز به تعداد محدودی در کشورمان موجود است.
مدلی که به بررسی آن می‌پردازیم؛ یعنی SLK 200 kompressor نسل دوم(R171) قبل از فیس‌لیفت دارای یک نیروگاه کوچک چهار سیلندر خطی مجهز به سوپرچارج با حداکثر توان ۱۶۱ اسب در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در بازه۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است که با دو گیربکس ۶ دنده‌ی دستی یا ۵ دنده‌ی اتوماتیک کوپل‌شده و مرسدس کوچک ۱۳۹۰کیلویی می‌تواند سرعت را طی ۸.۳ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند. برای آن دسته افرادی که ممکن است این عدد برایشان راضی‌کننده نباشد، مدل شش سیلندر با شتاب ۵.۶ ثانیه‌ای موجود است؛ حتی اگر باز هم خواهان شتاب بیشتر هستید، می‌توانید به سراغ R171) SLK55 AMG) بروید که با ۳۶۰ اسب قدرت حتما شما را شگفت‌زده خواهد کرد.
حتما واژه‌ی KOMPRESSOR در خودروهای مرسدس زیاد به چشمتان خورده است؛ اما این واژه به چه معناست؟ کمپرسور درحقیقت پسوندی تجاری است که کمپانی مرسدس برای موتورهای دارای سوپرچارجر خود انتخاب کرده است. جالب است بدانید اولین سوپرچارجر در سال ۱۹۲۱ توسط تیمی از کمپانی دایملر به کمک پروفسور فردیناند پورشه طراحی و ساخته شد.
در بخش امکانات رفاهی، مرسدس هیچ‌گاه برای مشتریان خود کم نمی‌گذارد؛ حتی در مدل رودستر خود. برای مثال این خودرو به عنوان اولین رودستر در جهان دارای سیستم AIRSCRAFT است که این امکان را برای شما فراهم می‌کند تا بتوانید در هر هوایی از خودروی خود با سقفی باز لذت ببرید. درواقع این سیستم با ایجاد جریان هوا در اطراف سر راننده و سرنشین باعث می‌شود که جریان آزاد هوای بیرون موجب آزار سرنشینان نشود. اگر به دنبال خودرویی هستید که با آن هم قابلیت‌های اسپرت را تجربه کنید و هم از نظر رفاهی در آسایش باشید، در میان رودسترها SLK می‌تواند بهترین انتخاب باشد.
مدلی که به بررسی آن می‌پردازیم؛ یعنی SLK 200 kompressor نسل دوم (R171) قبل از فیس‌لیفت دارای یک نیروگاه کوچک چهار سیلندر خطی مجهز به سوپرچارج با حداکثر توان ۱۶۱ اسب در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در بازه‌ی ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است که با دو گیربکس ۶ دنده‌ی دستی یا ۵ دنده‌ی اتوماتیک کوپل‌شده و مرسدس کوچک ۱۳۹۰کیلویی می‌تواند سرعت را طی ۸.۳ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند. برای آن دسته افرادی که ممکن است این عدد برایشان راضی‌کننده نباشد، مدل شش سیلندر با شتاب ۵.۶ ثانیه‌ای موجود است؛ حتی اگر باز هم خواهان شتاب بیشتر هستید، می‌توانید به سراغ R171) SLK55 AMG) بروید که با ۳۶۰ اسب قدرت حتما شما را شگفت‌زده خواهد کرد.
حتما واژه‌ی KOMPRESSOR در خودروهای مرسدس زیاد به چشمتان خورده است؛ اما این واژه به چه معناست؟ کمپرسور درحقیقت پسوندی تجاری است که کمپانی مرسدس برای موتورهای دارای سوپرچارجر خود انتخاب کرده است. جالب است بدانید اولین سوپرچارجر در سال ۱۹۲۱ توسط تیمی از کمپانی دایملر به کمک پروفسور فردیناند پورشه طراحی و ساخته شد.
در بخش امکانات رفاهی، مرسدس هیچ‌گاه برای مشتریان خود کم نمی‌گذارد؛ حتی در مدل رودستر خود. برای مثال این خودرو به عنوان اولین رودستر در جهان دارای سیستم AIRSCRAFT است که این امکان را برای شما فراهم می‌کند تا بتوانید در هر هوایی از خودروی خود با سقفی باز لذت ببرید. درواقع این سیستم با ایجاد جریان هوا در اطراف سر راننده و سرنشین باعث می‌شود که جریان آزاد هوای بیرون موجب آزار سرنشینان نشود. اگر به دنبال خودرویی هستید که با آن هم قابلیت‌های اسپرت را تجربه کنید و هم از نظر رفاهی در آسایش باشید، در میان رودسترها SLK می‌تواند بهترین انتخاب باشد.
مشخصات
-
ارتفاع
۱۲۹۸ سانتی‌متر
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
تعداد سوپاپ
۱۶
-
ویژگی‌های سیستم صوتی و تصویری
قابل اضافه شدن (سفارشی) مانیتور جلو
-
ویژگی‌های خودرو
استارت سوئیچی
-
ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
-
ویژگی‌های پیشرانه
تنفس سوپر شارژر
-
نوع فرمان
هیدرولیک
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
دستی
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی خنک شونده
-
محور محرک (دیفرانسیل)
عقب
-
کلاس خودرو
رودستر
-
فاصله دو محور
۲۴۳۰ میلی‌متر
-
عرض
۱۷۷۷
-
طول
۴۰۸۲
-
حداکثر گشتاور
۲۴۰
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۴
-
حداکثر توان
۱۶۱
-
حجم مخزن سوخت
۷۰ لیتر
-
حجم صندوق بار
۲۰۸ لیتر
-
حجم
۱۷۹۶ میلی‌لیتر
-
جنس رینگ
آلیاژ
-
جنس پوشش صندلی
چرم
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
دارای سیستم‌های ABS, BAS, ASR, ESP
-
تعداد سیلندر
۴
-
تعداد سرنشین
۲
-
تعداد دنده
۵
-
تعداد درها
۲
-
تعداد صندلی
۲
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.