تولید مزدا ۳ در سال ۲۰۰۳ معرفی شده و در۳ نسل ادامه دارد، مزدا ۳ را در ژاپن به نام مزدا Axela و در آمریکا به اسم مزدا Speed3 می شناسند که در سال ۲۰۰۴ تولیدش آغاز شد ، مزدا ۳ جایگزین خانواده محبوب مزدا ۳۲۳ شد. در ابتدا مزدا در تست تصادف مورد انتقاد قرار می گرفت که گذاشتن ۶ کیسه هوا مشکل را حل کرد. سیستم تعلیق جلوی مزدا ۳ مک فرسون و تعلیق عقب multi-link و طراحی فورد است. در تست هایی که از این نسل از مزدا شده انتقاد هایی که از آن می شود فضای نا کافی صندلی های عقب و گران بودن لوازم یدکی و کند بودن ماشین به پاسخ گویی به گاز، ولی مزدا در سواری راحتی هندلینگ بالا امتیاز قابل قبولی دارد.
در بخش فنی نمونه موجود در بازار ایران مزدا ۳ دارای پیشرانه ۱۹۹۹ سی سی بوده که توانی معادل ۱۴۷ اسب بخار در دور ۶۵۰۰ و گشتاوری معادل ۱۸۷ نیوتن بر متر را در دور ۴۵۰۰ تولید می کند که از طریق یک جعبه دنده ی ۴ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میکند که این آمار و ارقام به طوره عملی هم نظر مشتری را جلب میکند چرا که مزدا ۳ شتاب صفر تا صدی برابر با ۹.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعتی دارد. این پیشرانه با استاندارد آلایندگی یورو۲ در مدل ۲۰۰۸ با میزان مصرف سوخت ترکیبی ۸.۴ است.
مزدا ۳ در مدل ۲۰۰۸ در بخش امکانات رفاهی و ایمنی باید گفت که کارخانه مزدا امکانات قابل قبولی نسبت به مدل اش و با احتساب قیمتش دارد چرا که این محصول دارای کیسه هوای راننده ، سرنشین ، جانبی پرده ای و ترمزهای ضد قفل دیسکی در چرخهای عقب و جلو بصورت خنک شونده تعبیه کرده است. و امکاناتی چون ABS-EBD-EBA را داراست. امکانات رفاهی خودرو شامل آینه برقی – گرم کن – صندلی چرمی- سانروف –کروز کنترل چراغهای هالوژنی تنظیمی و خاموش روشن شدن اتوماتیک را داراست. ( این امکانات مختص مزدا ۳ تیپ سه است)
بیشتر ما ایرانیها با سدان زیبا و خانوادگی مزدا ۳۲۳ خاطرههای خوبی داریم. مزدا پس از چند سال تولید این مدل تصمیم به طراحی و تولید یک خودروی بهتر در همان پلتفرم گرفت. خودروی جدید مزدا با نام Mazda 323 معرفی شد. مزدای جدید نسبت به مدل قبلی کمی کامپکت شده و فیس لیفت زیبایی که روی آن شده در نوع خودش بینظیر است. این خودرو خیلی زود جای خودش را در میان رقبای گردنگلفتی همچون هوندا آکورد (Honda Accord) و تویوتا کرولا (Toyota Corolla) باز کرد.
یکی از ایراداتی که به مزدا ۳۲۳ وارد میشد، موتور ۱۶۰۰ سیسی آن بود که در این مدل حجم آن تا ۲۰۰۰ سیسی بالا رفت. ضمن اینکه گیربکس قوی و تیز مزدا ۳ طرفداران این خودرو را بیشتر کرد.
طراحی خارجی
طراحی بدنهی خودرو در زمان خودش بینظیر بود. خطوط روی بدنه و درب موتور حس تهاجمی بیشتری به این خودرو اضافه کردهاند. چراغهای باریک و منحنی جلو اخمهای خودرو را بهخوبی درهمکشیدهاند. جلوپنجره با همان سبک و سیاق مزدا و با کمی هوشمندی طراحی شده است. سپر جلوی جمعوجور و آیروداینامیک مزدا ۳۲۳ حال و هوای خودروهای اسپرت را به این خودروی اکونومی و میان رده اضافه میکند. مهشکن قوی در کنار چراغهای پرنور جلوی این خودرو دید خوبی در شب و جادههای تاریک ایجاد میکنند.
صندوق عقب خودرو که خیلی جمعوجور طراحی شده، در ظاهر ظرفیت چندانی ندارد. برای پی بردن به این موضوع کافی است درب صندوق را باز کنید. این صندوق برای کاربردهای عادی به اندازهی کافی جا دارد. چراغهای عقب بسیار زیبا و صاف طراحی شدهاند. این چراغها از بدنه بیرون نزدهاند. چراغ Stop که با لامپهای LED ساختهشده برای اعلام خطر و ترمز به خودروهایی که در پشت سر شما حرکت میکنند کاربرد زیادی دارد. دو چراغ شبرنگ قرمز و دو چراغ شبرنگ زرد روی سپر فایبرگلاس عقب کار شده است.

طراحی داخلی

داشبورد خودرو بسیار شیک و درعینحال ساده طراحی شده است. روی این داشبورد تمامی دکمهها در دسترس راننده و شاگرد هستند. برای پیدا کردن این دکمهها به فکر و زمان زیادی احتیاج ندارید. سیستم صوتی خودرو با دکمههایی که روی فرمان تلسکوپی مزدا ۳ کار شده قابلکنترل است. نور نارنجی و ملایمی که زیر دکمهها و کیلومتر کار شده استرس را از راننده و سرنشینان گرفته و آرامش را جایگزین آن میکند. کابین مزدا ۳ بسیار بیسروصدا طراحی شده و برای مسافرت و مسافتهای طولانی کاملاً مناسب است. در نظر داشته باشید که وقتی موتور تحت فشار و دور بالا باشد، صدای غرش موتور گوش شما را نوازش خواهد کرد. باید اضافه کنیم که در کل با خودروی کم سروصدایی طرف هستید. دید شما از داخل به بیرون بسیار خوب است و تسلط کافی را به راننده میدهد.
پیشرانه
با بهرهگیری از موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۲ لیتری که به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ مجهز است، در کلاس خودش حرفهای زیادی برای گفتن دارد. قدرت ۱۴۸ اسبی و گشتاور ۱۸۳ نیوتون-متری این خودرو گواهی است بر جملهی قبلی. موتور مزدا ۳ از نوع تقریباً شاتون کوتاه است و در کلاس Oversquare دستهبندی میشود. گیربکس ۴ دندهی اتوماتیک مزدا ۳ این امکان را به شما میدهد تا شتاب ۰ تا ۱۰۰ را در مدتزمان قابلقبول ۹.۸ ثانیهای تجربه کنید. در نظر داشته باشید که شتاب خوب هزینههای خاص خودش را هم دارد. برای اینکه به این شتاب به نسبت قوی برسید مصرف سوخت شما در شهر ۱۰.۲ و در بزرگراهها ۷.۵ لیتر تخمین زده شده است. این نرخ با توجه به موتور ۲ لیتری مزدا ۳ خیلی هم ناامیدکننده نیست؛ اما اگر مصرف سوخت برای شما اهمیت بالایی دارد، خرید این خودرو برای شما خیلی منطقی نخواهد بود.

سواری
مزدا ۳ بدون شک یکی از بهترین سواریها را در بین خودروهای اکونومی و میانرده دارد. شتاب سریع، فرمانپذیری عالی، ترمزهای دقیق و بدون سروصدا، گازخوردن موتور تا حد بالاتر از ۷۰۰۰ دور با توجه به توان ۱۴۸ اسبی این خودرو برای بعضی افراد باورنکردنی است. دندههای مزدا ۳ خیلی نرم و سریع عوض میشوند و کمتر دیده شده که هنگام تعویض Lag بزنند. برای رانندگی در حالت اسپرت مزدا ۳ یکی از بهترین گزینهها در میان خودروهای همردهاش حساب میشود. این در حالی است که بعضی افراد معتقدند که مزدا ۳ خودروی نرمی نیست. با توجه به چسبندگی بالای مزدا ۳ در پیچها احساس امنیت بیشتری خواهید داشت. با وجود چنین امنیتی دوست ندارید که پایتان را از روی پدال گاز بردارید.
تجهیزات ایمنی و امکانات
یکی از مهمترین نکاتی که در طراحی و ساخت مزدا ۳ رعایت شده، تعداد و نوع کیسههای هوای آن است. در این خودرو برای راننده و سرنشین جلو کیسههای هوای معمولی و جانبی در نظر گرفته شده است. ترمزهای ABS خیال شما را برای مواقع حساس و ضروری راحت میکند. این ترمزها سروصدایی ندارند؛ مگر در مواقعی که خیلی داغ شده باشند. ازآنجاییکه مزدا ۳ زیاد در پیستهای مسابقه دیده نشده، خیلی با این موقعیت مواجه نمیشوید. سیستم کروز کنترل، گرمکن صندلی، حسگر برفپاککن، چراغهای جلو با قابلیت خاموش و روشن شدن خودکار، پخش CD و MP3 و CD Changer از دیگر امکاناتی است که روی این خودرو کار شدهاند.
جمعبندی

مزدا ۳ مدل ۲۰۰۸ خودروی سدان ارزانقیمتی است که برای جوانان و خانوادههای کمجمعیت طراحی شده است. فاکتورهای قیمت، کیفت، سواری و امکانات قابلقبول همگی در این خودرو جمع شدهاند. مزدا ۳ بدون در نظر گرفتن مصرف به نسبت بالای بنزینش، از نظر قیمتی در مقایسه با دیگر خودروهای اکونومی و همردهاش ارزش خرید بالایی دارد.
مشخصات
-
ارتفاع
۱۴۶۸ سانتیمتر
-
عرض
۱۷۵۵
-
تعداد سوپاپ
۱۶
-
ویژگیهای صندلی
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
-
ویژگیهای سیستم هشداردهنده
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
-
ویژگیهای سیستم صوتی و تصویری
مانیتور عقب
-
ویژگیهای خودرو
روشن شدن خودکار چراغها
,کروز کنترل
-
ویژگیهای چراغ
چراغ مهشکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینهها
-
ویژگیهای پیشرانه
تنفس طبیعی
-
نوع فرمان
هیدرولیک
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
-
کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
-
طول
۴۴۹۰
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۲
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
حداکثر گشتاور
۱۸۳
-
حداکثر توان
۱۴۸
-
حجم
۱۹۹۹ میلیلیتر
-
جنس پوشش صندلی
چرم
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
EBD-EBA-ABS
-
تعداد سیلندر
۴
-
تعداد سرنشین
۵
-
تعداد دنده
۴
-
تعداد درها
۴
-
تعداد صندلی
۴
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.