برای کسانی که اولویتشان مصرف اقتصادی سوخت است، انتخاب خودروی هیبریدی اتوماتیک «هیوندای» مدل «Sonata» می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد. شرکت «Hyundai» در سال ۲۰۱۴، نسل هفتم Sonata را با پیشرانه‌ی هیبریدی وارد بازار کرد که به‌خوبی توانست با رقبای هیبریدی هم‌سطح خود رقابت کند. سوناتا LF 2016 هیبریدی با پیشرانه‌ی چهارسیلندر دولیتری GDI (تزریق مستقیم سوخت درون سیلندر) می‌تواند توانی معادل ۱۵۶ اسب‌بخار با گشتاور ۱۹۳ نیوتن‌متر را توسط موتور بنزینی و توان ۵۳ اسب‌بخار را توسط موتور الکتریکی تولید کند. هنگام عملکرد هم‌زمان هر دو موتور، می‌توان شاهد ۲۰۹ اسب‌بخار توان خروجی با گشتاور ۲۰۵ نیوتن‌متر بود. می‌توانید تنظیماتی در حالت Sport ،Normal و eco (سازگار با محیط زیست) در اختیار داشته باشید که رانندگی در شرایط ایدئال و حالت بهینه‌ی اقتصادی، مصرف سوخت Sonata LF هیبرید را به ۴.۷ لیتر در هر صد کیلومتر می‌‍رساند و با یک باک ۶۰لیتری می‌توان مسافت ۹۸۰کیلومتری را پیمود. شارژ باتری خودرو با استفاده از شارژر نوع دو، در مدت سه ساعت و با شارژر اصلی، در مدت نُه ساعت انجام می‌گیرد. یکی از ویژگی‌های بارز سوناتا LF رانندگی در سکوت است که با استفاده از موتور بی‌صدای هیبریدی و سیستم تعلیق نرم، رانندگی روان و راحتی را برای راننده فراهم می‌آورد. خودروی هیوندای سوناتا LF 2016 موفق به دریافت بالاترین سطح ستاره‌ی ایمنی، یعنی پنج‌ستاره از سازمان NHTSA (اداره‌ی ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا) شد که این خودرو را در ایمن‌ترین سطح تصادفات قرار می‌دهد. از دیگر خصوصیات این مدل خودرو می‌توان ترمز بهبودیافته به نسبت دیگر خودروهای هیبریدی را نام برد که شرکت هیوندای توانسته با بهره‌گیری از ترمزهای هیدرولیک و با استفاده از باتری‌های اصلاح‌شده، چنین ترمز بی‌نظیر و راحتی را بسازد.
- طراحی زیبا
- مصرف سوخت پایین
- شتاب نسبتا پایین
نام «هیوندای» برای همه آشناست؛ خودروسازی که به‌عنوان یکی از تولیدکننده‌های موفق خودروهای شهری شناخته شده است. همچنین به لطف بهره‌گیری از طیف گسترده‌ای از محصولات با گستره‌ی قیمت پایین‌تر نسبت به سایر رقبا، توانسته بازار بسیاری از کشور‌های دنیا از جمله ایران را تصاحب کند. یکی از محصولات این کمپانی «سوناتا» نام دارد که ممکن است در طول روز، بارها در خیابان‌های شهر با آن دیدار کنیم. این محصول نه‌تنها در کشوری نظیر ایران، بلکه در آمریکا توانسته فروش قابل‌ملاحظه‌ای را برای خود به ثبت برساند. سوناتا را می‌توان سدان متوسط نیمه‌لوکس شهری با امکانات متنوع، ظاهر شکیل و مشخصات فنی مطلوب دانست که به یکی از گزینه‌های قابل‌دسترس اغلب خانواده‌های ایرانی و نسل جوان تبدیل شده است.
نگاه کلی
قدمت سوناتا در حدود ۳۰ سال است. هیوندای پس از موفقیت دو نسل NF و YF در بازار جهانی، تولید جدیدترین اتاق حاضر با کد انحصاری LF را از سال ۲۰۱۴ از سر گرفت. تغییراتی که هیوندای در این اتاق به وجود آورد، باعث فروش بیشتر آن در خاک آمریکا شد. این اتومبیل در ظاهر، بسیار لوکس و مدرن به نظر می‌رسد و با همراهی گستره‌ی امکانات و تجهیزات رفاهی و مشخصات فنی مطلوب خود می‌تواند اتومبیلی متناسب با نیازهای بسیاری از خانواده‌های متوسط با بودجه‌ی مشخص باشد. ابتدا به طراحی این اتومبیل نگاهی می‌اندازیم.
طراحی خارجی
ظاهر سوناتا LF نسبت به نسل‌های پیشین خود جسورانه‌تر شده است و طبق عادت همیشگی خودروسازهای کره‌ای، توانسته از سیاست‌های کلی سازنده‌ی خود نیز پیروی کند. این سبک طراحی به‌طور عمده، در عمق چهره‌ی محصولات هیوندای نفوذ پیدا کرده است که در نگاه اول همانند سیاست بسیاری از طراحی‌های خودروسازهای جهانی فعلی، تشخیص تفاوت‌ها کمی گیج‌کننده و سخت به نظر می‌رسد. دلیل این رفتار خودروسازها را می‌توان احترام به سلیقه‌ی طیف گسترده‌ای از مشتریان و در نتیجه فروش بالا دانست. چراغ‌های کشیده و زاویه‌دار جلو، چراغ‌های روشنایی روز LED و جلوپنجره با طراحی ویژه‌ای که حکم امضای هیوندای را دارد، هماهنگی مطلوبی میان عناصر طراحی و خطوط منحنی سوناتا ایجاد کرده است.
در جوانب خودرو نیز خطوط منحنی روی بدنه با خط شانه‌ای که از بالای دستگیره‌ها گذشته‌اند، ظاهر مدرن و آیرودینامیکی به خودرو داده‌اند که می‌توان نسل دوم جنسیس را متولی این طراحی مشابه دانست. رینگ‌های ۱۶اینچی در حالت استاندارد و ۱۷ و ۱۸اینچی آلومینیومی در حالت سفارشی نیز ظاهر اسپرت‌تری به این کره‌ای محبوب می‌بخشند.
در بخش انتهای خودرو نیز، چراغ‌های LED عقب به همراه دو اگزور قرارگرفته در زیر دو شبرنگ و اسپویلر بالای چراغ‌ها، چهره‌ی سوناتا را شکیل‌تر کرده‌اند. البته فرم چراغ‌های خطر نیز تاحدودی یادآور طراحی کیا اپتیماست. در این بخش از خودرو نیز سیر خطوط منحنی در سپر عقب به چشم می‌خورد. با بررسی ویژگی‌های ظاهر خارجی سوناتا، حال سری به کابین این خودرو می‌زنیم.
طراحی داخلی
به لطف هوشمندی تیم طراح، راننده و سرنشینان احساس راحتی مطلوبی را در کابین سوناتا تجربه می‌کنند. ارگونومی قابل‌قبول در کنار کنترل بالای راننده در هدایت خودرو، اشراف به محیط و دسترسی به ادوات داخلی از جمله ویژگی‌های کلیدی طراحی داخلی خودروست. هیوندای در این نسل، طراحی داشبورد خود را تغییر داده است؛ چیدمان بی‌نقص ادوات، دریچه‌های هوای ذوزنقه‌ای روبه‌روی هم در کنار نمایشگر ۸اینچی در پنل داشبورد به همراه دکمه‌های تنظیمات باعث شده‌اند که شاهد چهره‌ی ساده ولی به‌روز سوناتا باشید. به لطف عاریه‌گرفتن طراحی داخلی جنسیس سدان، فناوری‌های به‌کاررفته در کابین سوناتا، LF را به‌طورکلی از نسل پیشین متمایز می‌کند. البته این در حالی است که جنس چوب و آلومینیوم بخش‌هایی از کابین همانند جنسیس لوکس نیست؛ اما با توجه به بودجه‌ی پرداختی، می‌توان هنوز سوناتا را اتومبیلی باپرستیژ شناخت. صندلی‌های چرمی با قابلیت تنظیم برقی هشت‌جهته، تهویه‌ی مطبوع جلو و سیستم گرمایش برای سرنشینان عقب، حس راحتی را در هنگام سواری به مسافران خود هدیه می‌دهند.
همچنین سامانه‌ی پخش صوتی با قابلیت پشتیبانی از اتصالات USB و AUX و بهره‌بردن از هشت بلندگوی باکیفیت اینفینیتی، محیط دلپذیری را برای سرنشینان خلق می‌کند. یکی از نقدهایی که همیشه بر محصولات کره‌ای وارد بوده، کیفیت ادوات داخلی آن‌هاست. در طول دهه‌ی اخیر، کمپانی‌های کره‌ای در بهبود این امر تلاش کرده‌اند؛ باوجوداین عده‌ای هستند که محصولات ژاپنی را برتر از محصولات کره‌ای می‌دانند. این در حالی است که خودروهای ژاپنی عموما قیمت‌های بالاتری دارند؛ درنتیجه از لیست خودروهای متناسب با بودجه‌ی بسیاری از خانواده‌ها خط می‌خورند. حال بخش فنی خودرو را بررسی می‌کنیم.
مشخصات فنی
بهره‌بردن از یک پیشرانه‌ی ۴سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۹۹۹ سی‌سی ، قابلیت دستیابی به توان ۱۵۶ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۱۹۳ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه را به سوناتا LF هیبریدی داده است. همچنین سوناتا از یک جعبه‌دنده‌ی خودکار ۶سرعته بهره می‌برد که نتیجه‌ی این اعداد و ارقام، حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت و زمان ۹.۹ثانیه‌ای است که بتواند از حال سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت جثه‌ی ۱.۵تنی خود را به حرکت درآورد. حجم مخزن سوخت این خودرو ۷۰ لیتر و استاندارد آلایندگی اعلام‌شده‌ی آن یورو ۵ است.
ایمنی و امنیت
تست‌های انجام‌گرفته در موسسات مختلف، از امنیت بالای سوناتا LF حکایت دارند. این سطح از ایمنی این خودرو مدیون تعبیه‌شدن ده کیسه‌هوا شامل کیسه هوای سرنشینان جلو، عقب، پرده‌ای، جانبی و همچنین بهره‌بردن از سامانه‌هایی نظیر ترمز ضدقفل، سیستم توزیع الکترونیکی ترمز، سیستم کنترل کشش، هرزگردی و پایداری و رادار هشدار فاصله‌ی خودرو با اتومبیل جلویی است.
جمع‌بندی
سوناتا جزو یکی از اتومبیل‌های محبوب حال‌حاضر است که به‌عنوان نماینده‌ای از اتومبیل‌های نیمه‌لوکس شهری در سبد محصولات خودروساز کره‌ای هیوندای قرار دارد. اتومبیلی که با توجه به تجربه‌ی سه دهه‌ی این کمپانی در تولید آن، توانسته از بازخوردهای متنوعی در بهبود روند طراحی و مشخصات فنی خود بهره‌مند شود. هفتمین نسل این خودرو که عموما با نام LF شناخته می‌شود، از زبان طراحی مدرن و عام‌پسندی سود می‌برد که با روحیات و سلیقه‌ی افراد زیادی در جامعه سازگار است. همچنین با توجه به امکانات رفاهی متنوع و بهره‌گیری از قوای محرکه‌ی مطلوب و مناسب برای رفع نیازهای شهری و جاده‌ای، سوناتا LF یکی از انتخاب‌های خانواده‌های کم‌جمعیت و نسل جوان جامعه با بودجه‌ا‌ی کمتر از دویست میلیون تومان محسوب می‌شود. در کنار این محصول رقبای دیگری هم‌چون کیا اپتیما، رنو تلیزمن، تویوتا کمری و هوندا آکورد در بازار داخلی حضور دارند که کار را کمی برای هواداران هیوندای سخت می‌کنند. از طرف دیگر، مردم به دلیل شناخت از سوناتا و تجربه‌ی رانندگی بیشتر با آن نسبت به خودروهایی هم‌چون آکورد و تلیزمن و همینطور قیمت مناسبش برای تهیه، این کره‌ای را جزو اولویت‌های اصلی خود به‌عنوان اتومبیلی کم‌دردسر و راحت برای استفاده‌های روزانه به‌حساب می‌آورند.
مشخصات
-
سایر توضیحات
دوربین عقب -
سه حالت رانندگی (Eco,Normal,Sport)
-
ترمز پارک پدالی
-
طول
۴۸۵۵
-
تعداد سوپاپ
۱۶
-
ویژگی‌های خودرو
استارت دکمه‌ای
-
ویژگی‌های چراغ
چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
-
ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
-
نوع گیربکس اتوماتیک
تیپ ترونیک
-
نوع فرمان
برقی
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
-
گرم‌کن صندلی
بدون گرم‌کن صندلی
-
کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
-
فاصله دو محور
۲۸۰۵ میلی‌متر
-
عرض
۱۸۶۵
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
ارتفاع
۱۴۷۵ سانتی‌متر
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
حداکثر گشتاور
۱۹۳
-
حداکثر توان
۱۵۶
-
حجم مخزن سوخت
۶۰ لیتر
-
حجم
۱۹۹۹ میلی‌لیتر
-
جنس رینگ
آلومینیوم
-
جنس پوشش صندلی
مخمل
-
توضیحات تکمیلی جعبه دنده
سیستم پایداری الکترونیکی (ESC) -
سیستم کمکی در شیب (HAC)
-
سیستم مدیریت پایداری خودرو (VSM)
-
تعداد سیلندر
۴
-
تعداد سرنشین
۵
-
تعداد دنده
۶
-
تعداد درها
۴
-
تعداد صندلی
۵
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.