Item: خودرو رنو Scala 1600 Full اتوماتیک سال 2016
Rating: 4.7
Author: کاربران سایت

نو اسکالا خودرویی که در سال ۲۰۰۹ در ۲ نسخه ی ۴ در معرفی شد و با استقبال نسبتا خوبی مواجه شد خودرویی اسپرت و هاچ بک کوچک در ردهی خانوادگی با طراحی دوست داشتنی . اسکالاکروک در سال ۲۰۱۱ در کشور فرانسه طراحی و تولید شد. چندسال بعد درسال ۹۲ این شرکت نگین خودرو بود که این محصول فرانسوی را به بازار خودروی ایران آورد و از همان ابتدا به خاطر ظاهر شیک و جذاب توانست بازار خوبی داشته باشد. سقف پانورمای تاشو (کروک) اولین چیزی است که در بررسی ظاهر خودرو خیلی وسوسه کننده است چراغ های بزرگ جلو که تا روی گلگیر ها امتداد می یابد و چراغ های عقب که توسط صندوق عقب خودرو به دو بخش تقسیم شده اند و مهم ترین بخش طراحی جلوی خودرو نشان بسیار بزرگ رنو که بسیار غیر عادی می نماید . آینه های اسکالا در قسمت جانبی بسیار زیبا طراحی شده و امکاناتی نظیر تاشوندگی برقی با گرمکن و سنسور دما دارد. وقتی وارد اتاق ماشین می شویم صفحه نمایشگر ۷ اینچی لمسی خیلی خوب به چشم می آید.سیستم صوتی و پخش اسکالا در سطح حرفه ای بسته شده و با ۴ بلندگو و ۴ توئیتر و سیستم بلوتوث ونیز فناوری c-box و mp3 این ادعا را تأئید می کند. صندلیهای خودرو با پشت سریهای جلوگیری از آسیب گردن در جلو و نیز قابلیت تنظیم ارتفاع راحت به نظر می رسد. همچنین در قسمت جلو صندلی سیستم گرمکن دارد. اما یکی از انتقادهای اساسی به این خودروی جوان پسند نداشتن صندلی برقی است که به گفته ی خیلی ها تجهیزات اتاق ماشین را در این برند زیر سؤال می برد. اسکالا کروک دارای فرمان برقی است تا هر سرنشینی در آن، هنگام رانندگی کمترین خستگی را داشته باشد. ایمنی خودرو نیز در حد استانداردهای بالاست زیرا با داشتن ۶ ایربگ در قسمتهای جلو و جانبی و پرده ای و نیز سیستم حفاظت از سر در هنگام واژگونی نمره ی قبولی خیلی خوبی می گیرد. اما با همه ی اینها و داشتن غربیلک فرمان چرمی ، تهویه اتوماتیک، سیستم هشدار دهنده ی موانع در جلو عقب، کروز کنترل سیستم ایمنی محدود کننده ی سرعت به زعم بسیاری از کارشناسان آپشن های خودرو با قیمت خودرو اصلا سازگاری ندارند و قیمت بسیار بالاتر از امکانات خودرو است. اسکالا کروک مجهز پیشرانه ۴ سیلندر خطی با حجم ۱۹۹۷ سی سی حداکثر قدرت ۱۴۰ اسب بخار را دارد وگشتاوری آن ۱۹۵ نیوتن متر است که از طریق جعبه دنده ی خودکارcvt نیرو را به دیفرانسیل جلو منتقل می کند و شتاب صفر تا صد را با حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر در ساعت در مدت زمان ۱۱.۷ ثانیه طی می کند که کمی شتاب اولیه پایینی به نظر میرسد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومترست و استاندارد آلایندگی یورو ۵ دارد.

نقاط قوت

ظاهر دلنشین
طراحی زیبای کابین
مصرف سوخت مناسب

نقاط ضعف

فضای محدود سرنشینان عقب
کیفیت پایین‌تر کابین نسبت به رقبا

عرضه‌ی مدل سدان خانوادگی «رنو مگان» با موفقیت زیادی در بازار داخلی همراه بود. این خودرو که طراحی جذاب‌تر و امکانات بهتری در مقایسه با رقبای خود در بازار داشت، موفق شد نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرده و راه را برای عرضه‌ی مدل‌های هاچ‌بک و کروک (کانورتیبل) هم باز کند. «رنو اسکالا» در واقع همان نسل سوم «رنو مگان» است که در داخل کشور به فروش می‌رسد. به دلیل تداوم تولید نسل گذشته‌ی مگان و تشابه اسمی مدل‌های آن با نسل سوم، تصمیم بر آن شد تا مدل‌های تازه با نام اسکالا «Scala» عرضه شوند. جالب است بدانید که کمپانی رنو در حقیقت خودرویی با نام «رنو اسکالا» را تا به حال به تولید و عرضه رسانده است که از نظر طراحی ظاهری و مشخصات فنی تفاوت زیادی با مدل داخلی دارد و در بازارهای هند به فروش می‌رسد.

محصولات بخش فروشگاه

صندل زنانه بوهو مدل fzz87544

لپ تاپ 15.6 اینچی لنوو مدل V15 G3 IAP-i3 12GB 512SSD – کاستوم شده

لپ تاپ ۱۵.۶ اینچی لنوو مدل V15 G3 IAP-i3 12GB 512SSD – کاستوم شده

۲۰,۹۹۰,۰۰۰ تومان

استیکر مدل بی تی اس کد ۲۴۸۰

ساعت مچی عقربه ای مردانه ورساچه مدل 29G98D535S009

سرویس آشپزخانه ۲۸ پارچه شیمه کد ۲۸۰۰۲

گلدان قلمزنی طرح گل و مرغ کد ۱۱

انگشتر طلا ۱۸ عیار زنانه کد ۱۷۰۳

پایه نگهدارنده گوشی موبایل و تبلت ایتوک مدل Folding

مروری کلی بر خودرو

رنو اسکالا در داخل کشور در دو کلاس بدنه‌ی مختلف به عرضه می‌رسد: مدل هاچ‌بک و مدل کروک. در این بین طراحی هر دو خودرو بسیار زیبا بوده اما ظاهر مدل کروک بدون شک از زیبایی‌های خاص خود برخوردار است. اسکالا هاچ‌بک اما با دو پیشرانه‌ی مختلف ۱.۶ لیتری و ۲.۰ لیتری و در قالب دو مدل «نیمه‌فول» و «فول‌آپشن» عرضه می‌شود. از جمله امکانات و تجهیزات مدل «فول‌آپشن» می‌توان به کیسه‌ی هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو، آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی، فرمان هیدرولیک/ بشکن/ تلسکوپی، ریموت‌کنترل، سانروف کشویی شیشه‌ای، کروزکنترل، صفحه نمایش اطلاعات، صفحه نمایش دمای بیرون و صندلی راننده برقی همراه با قابلیت تنظیم ارتفاع اشاره کرد.

طراحی خودرو

طراحی رنو اسکالا همچون خواهرخوانده‌ی خود، رنو مگان، در نهایت زیبایی و ظرافت صورت گرفته است. از جمله نکات ظاهری خودرو می‌توان به چرخ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی آینه‌های جانبی و دستگیره‌های درب همرنگ بدنه در کنار طراحی زیبای چراغ‌های جلو و عقب خودرو اشاره کرد. ظاهر اسکالا در مجموع از طراحی ملایمی برخوردار بوده و شباهت زیادی به طراحی خودروهای کوچک شهری دارد.

در داخل کابین، اسکالا به راحتی می‌تواند شما را شگفت‌زده کند. طراحی داخلی این مدل بسیار زیباتر از رقبایی چون فورد فوکوس و اوپل آسترا است اما کیفیت پوشش‌های آن اندکی در سطح پایین‌تر قرار می‌گیرد. ارگونومی داخلی خودرو در مجموع قابل‌قبول است ولی بعضی از کنترل‌ها گیج‌کننده هستند. فضای سرنشینان جلو در کابین اسکالا بسیار فراوان بوده و فضای پای زیادی برای آن‌ها در نظر گرفته شده است، اما ردیف عقب صندلی‌ها به خصوص برای سرنشینانی با قد بلند ممکن است تنگ به نظر برسد.

عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو

با نگاهی به تولیدات گذشته‌ی خودروسازان فرانسوی از جمله رنو و پژو متوجه می‌شویم که محصولات این کمپانی‌ها غالباً با پیشرانه‌های بسیار متنوعی در هر دو بخش بنزینی و دیزلی به بازار عرضه می‌شوند و گاهی شمار آن‌ها در یک بخش حتی فراتر از انگشتان دو دست می‌رود! مسئله‌ای که معمولاً با این تنوع به ندرت در بین سایر خودروسازان به چشم می‌خورد. رنو اسکالا هم به هیچ عنوان نخواسته که در این زمینه سنت‌شکنی کند و پیشرانه‌های بسیار متنوعی از ۱.۲ لیتری تا ۲.۰ لیتری برای این خودرو در نظر گرفته شده است که مدل‌های داخلی تنها دو مورد از آن‌ها را مورد استفاده قرار می‌دهند.

رنو اسکالا ۱۶۰۰ یکی از پیشرانه‌های خانواده‌ی Nissan HR با کد HR16DE را در دل خود جای داده است که در بسیاری از تولیدات دیگر کمپانی نیسان از جمله نیسان قشقایی، نیسان جوک «Juke» و یا حتی کمپانی رنو مثل داچیا داستر مورد استفاده قرار گرفته است. این پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری (۱۵۹۸ سی سی) می‌تواند حداکثر توان ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) را در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۵۲ نیوتن متر را در ۴۲۵۰ دور بر دقیقه تولید نماید. در کنار این، دیگر خبری از گیربکس‌های اتوماتیک نسل گذشته نیست و به جای آن، رنو اسکالا از گیربکس متغیر پیوسته (CVT) تیپ‌ترونیک برای انتقال نیروی خروجی از موتور به محور محرک جلو (FWD) استفاده می‌کند. با توجه به آمارهای رسمی، رنو اسکالا ۱۶۰۰ می‌تواند صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۱۱.۰ ثانیه سپری کرده و به حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

شرکت فرانسوی رنو مشابه سایر تولیدات خود، پیشرانه‌های متنوعی را برای رنو اسکالا در بازارهای مختلف در نظر گرفته است که مدل‌های داخلی تنها دو مورد از آن‌ها را استفاده می‌کنند.

ایمنی خودرو

موسسه‌ی اروپایی ارزیابی ایمنی خودروهای تازه (Euro NCAP) رنو اسکالا را دو بار پیاپی در سال ۲۰۱۴ مورد بررسی قرار داده است. این خودرو در ارزیابی اول تنها موفق به دریافت سه ستاره‌ی ایمنی شد و عملکرد آن به تفکیک در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال ۸۳%، ایمنی سرنشینان کودک ۷۸%، ایمنی عابرین پیاده ۶۰% و تجهیزات ایمنی ۴۸% بوده است.

این امتیاز ناامیدکننده باعث شد تا کمپانی رنو بر روی این مدل از سیستم هشدار بستن کمربند ایمنی استفاده کند تا بتواند به حداقل‌های لازم این موسسه‌ی ایمنی اروپایی دست یابد. پس از بررسی مجدد موسسه‌ی Euro NCAP در همان سال بر روی مدل مجهز به این سیستم، رنو اسکالا موفق به دریافت چهار ستاره‌ی ایمنی در این بخش شد که امتیاز قابل‌قبولی به شمار می‌آید.

جمع‌بندی

رنو اسکالا با طراحی زیبا و امکانات مناسب خود به نظر می‌رسد که مسیر موفقیت نسل گذشته‌ی این خودرو را در بازارهای داخلی ادامه خواهد داد، به علاوه که حالا طراحی هاچ‌بک آن می‌تواند جذابیت بیشتری برای مشتریان داشته باشد. کابین خودرو ظاهر زیبایی داشته ولی به‌کاررفتن پوشش‌های بی‌کیفیت در بعضی از قسمت‌ها آن را در درجه‌ای پایین‌تر از سایر رقبا از جمله فورد فوکوس و اوپل آسترا قرار داده است. در مجموع، اگر به دنبال یک سدان خانوادگی با طراحی زیبا هستید، اسکالا می‌تواند در لیست خرید شما جایی داشته باشد.