جدیدترین محصول هیوندای، ساختار چهاردر کوپه با پیشرانهی تمام برقی دارد. آیونیک ۶ در کلاس بدنهای فروخته میشود که تحت تاثیر تسلا مدل ۳ است.
هنوز جزئیات فنی آیونیک ۶ مشخص نیست اما تصاویر رسمی از طراحی بدنه منتشر شده است. رونمایی رسمی این خودرو، حدود یک ماه دیگر انجام خواهد شد.
در عکسهای منتشر شده، حالت آیرودینامیک آیونیک ۶ به خوبی دیده میشود. این خودرو مشابهت زیادی با مدل مفهومی هیوندای پرافسی دارد که سال قبل رونمایی شده بود. چراغهای کاملا تخت و همسطح بدنه، دستگیرههای مخفیشونده و طراحی فاقد جلوپنجره با کشیدگی کاپوت جلو تا لبهی سپر، مهمترین المانها در طراحی آیونیک ۶ هستند.
در نمای جانبی و پشت، شیب تند سقف تا انتهای بدنه مشهود است. طرح چراغهای عقب، به شدت تحت تاثیر تولیدات پورشه به نظر میرسد؛ اما از قطعههای چهارگوش مشابه آیونیک ۵ استفاده میکند. روی کاپوت عقب، نوعی اسپویلر برای هدایت هوای پشت خودرو طراحی شده که برای مخاطب آشنا به مدلهای کلاسیک، یادآور پورشه ۹۱۱ توربو دههی ۸۰ و ۹۰ میلادی است.
در مجموع، میتوان از طراحی آیونیک ۶ رضایت داشت و این خودروی برقی را هماهنگ با نیاز جامعهی جهانی توصیف کرد. این مدل در نمای عقب، بسیار اسپرت و چشمنواز جلوه میکند؛ درحالیکه از روبرو، حالت مینیمال (کمینهگرا) و ساده دارد. ظاهرا آیونیک ۶ نیز مشابه آیونیک ۵ تلاش میکند تا حس یک خودروی کلاسیک (رترو) با جزئیات مدرن را برای مخاطب تداعی کند. فرم سپر عقب، شیب سقف و بدنهی صاف عاری از خطوط اضافی در نمای جانبی، ظرافت در طراحی آیونیک ۶ را به خوبی نشان میدهد.
در نمای داخلی نیز، حالت مینیمال و ساده به وضوح دیده میشود. یک نمایشگر بزرگ، دو مانیتور تمام رنگی برای سیستم سرگرمی و پنل پشت فرمان را پوشش میدهد. یک صفحه لمسی برای کنترل سیستم تهویه و امکانات اصلی خودرو نیز، کمی پایینتر نصب شده است. جزئیات فنی از تجهیزات رفاهی و ایمنی آیونیک ۶ هنوز مشخص نیست؛ اما نورپردازی ملایم با رنگهای متنوع، فرمان طرح D با اتصال دوگانه و امکان سفارش خودرو با نمایشگر طرفین داشبورد برای دوریبن جانبی جایگزین آینه بغل، وجود خواهد داشت.
به احتمال بالا، تجهیزات فنی آیونیک ۶ با هیوندای آیونیک ۵ و کیا EV6 مشابه خواهد بود. براین اساس، باتری ۷۷/۴ کیلووات ساعت با دو موتور برقی که مجموعا ۳۰۰ اسب بخار قدرت دارند، روی نسخهی پایه از آیونیک ۶ نصب خواهد شد تا سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۵ ثانیه و توان پیمایش در حدود ۴۵۰ کیلومتر، محقق شود.
از دیدگاه کارشناسان، احتمالا تفاوت قیمت چشمگیر بین آیونیک ۵ و آیونیک ۶ وجود نخواهد داشت. باتوجه به آستانه قیمت ۴۱ هزار دلار برای آیونیک ۵ دو موتوره، احتمالا آیونیک ۶ نیز با آستانه قیمت ۴۰ هزار دلار فروخته خواهد شد. همچنین مدل تکموتوره و ارزانقیمت از آیونیک ۶ برای بازارهای آسیایی مثل چین و هند نیز تولید میشود.
