شرکت چینی چِری «Chery» کار خود را از ۸ ژانویه ۱۹۹۷ شروع کرد. این شرکت یکی از تولیدکنندگان مستقل خودرو در چین بوده که پس از اصلاحات اقتصادی این کشور، با استفاده از نوآوری و خلاقیت خود مسیر پیشرفت را به سرعت طی کرده تا جایی که آمارها نشان می‌دهند که چری از نظر فروش از رقبای خود در چین پیشی گرفته است. این کمپانی مجموعه‌ای از برندهای معروف مانند Tiggo، Eastar، QQ، Fulwin و Arrizo را به بازار معرفی کرده و محصولات خود را به ۸۰ کشور جهان صادر می‌کند. این محصولات در ایران معمولاً با نام‌های متفاوتی شناخته می‌شوند که توسط شرکت مدیران خودرو (MVM) انتخاب شده‌اند.
مقدمه
خودروی ام وی ام ۳۱۵ جدید که در بازارهای چین با نام Chery Fulwin شناخته می‌شود، مدتی است که پای خود را به بازارهای داخلی باز کرده تا رقیبی جدی برای خودروهای کلاس هاچبک شهری از جمله پژو ۲۰۶ باشد. این خودرو توسط شرکت مدیران خودرو (MVM) که زیر مجموعه‌های شرکت کرمان خودرو است، مونتاژ و تولید می‌شود. باید دید که آیا این خودرو می‌تواند در رقابت سنگین خودروهای این کلاس که در میان آن‌ها مدل بسیار محبوب پژو ۲۰۶ قرار دارد، پیروز شود. اگر چه ام وی ام ۳۱۵ کار بسیار سختی را پیش رو دارد، اما نگاهی به قیمت پایین‌تر و امکانات تقریباً مشابه آن نسبت به سایر خودروهای هاچبک داخلی، می‌تواند آن را امیدوار کند.
طراحی ظاهری خودرو
ام وی ام ۳۱۵ در مجموع از ظاهری ساده، زیبا و دلنشین برخوردار است که در نگاه اول می‌تواند نظر بسیاری را به خود جلب کند. نمای جلوی خودرو با جلوپنجره‌ای کوچک، چراغ‌های کشیده و نوک‌تیز و دریچه‌های مشکی رنگ ورودی هوا بر روی سپر خودرو در عین سادگی، بسیار زیبا هستند. نمای جانبی خودرو هم مشابه سایر بخش‌ها با رعایت اصل سادگی طراحی شده است. شاید نقطه‌ی قوت این خودرو را بتوان در طراحی نمای عقب آن دانست که با وجود تغییراتی نسبت به مدل سدان، همچنان زیبا به نظر میرسد، در حالی که بسیاری از همتایان چینی ام وی ام ۳۱۵ درست در طراحی عقب خودرو ما را ناامید می‌کنند.
طراحی داخلی خودرو
کابین ام وی ام ۳۱۵ با جای مناسب و طراحی شیک و مدرن خود، فضای راحتی را برای سرنشینان خود به ارمغان می‌آورد. تجهیزات و تکنولوژی‌های استفاده شده در کابین به راحتی و با کمترین زحمت در دسترس شما هستند. فضای داخلی، به خصوص در ردیف عقب صندلی‌ها به اندازه‌ی کافی وجود دارد و فضای بار خودرو هم نسبت به رقیبانی چون پژو ۲۰۶ از جای بیشتری برخوردار است. در مجموع، میدان دید خودرو با استفاده از شیشه‌های بزرگ مناسب بوده و استفاده از دوربین عقب با قابلیت نمایش بر روی صفحه نمایش و سنسور پارک عقب، استفاده از خودرو در فضاهای شهری را راحت‌تر نموده است.
پیشرانه‌ی خودرو
کمپانی Chery در تمامی مدل‌های ام وی ام ۳۱۵ تنها از یک نوع پیشرانه‌ی بنزین‌سوز ۱.۵ لیتری (۱۴۹۷ سی‌سی) بهره می‌برد که توانایی تولید حداکثر قدرت ۸۰ کیلووات (۱۰۷ اسب بخار) در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متر در دور موتور ۴۵۰۰ دور بر دقیقه را دارد. این پیشرانه با آرایش چهار سیلندر خطی (I4) خود از ۱۶ سوپاپ استفاده می‌کند که هر کدام از آن‌ها همراه با دو میل سوپاپ بالاسری (DOHC) طراحی شده‌اند که با احتراق بهتر و موثرتر سبب مصرف بهینه‌ی سوخت می‌شود. گشتاور خروجی از موتور در این مدل به کمک یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
این پیشرانه در عمل نمی‌تواند رقیب قدرتمندی در مقابل پیشرانه‌های موجود در سایر خودروهای رقیب از جمله پژو ۲۰۶ باشد و به راحتی در رقابت با این خودرو عقب می‌افتد. بنا بر ادعای کمپانی سازنده، ام وی ام ۳۱۵ با کمک پیشرانه‌ی خود می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت برسد که قطعاً برای دستیابی به آن، باید زمان زیادی را با پدال گاز و گیربکس دستی صرف کنید!
عملکرد و رانندگی خودرو
سیستم تعلیق این خودرو در قسمت جلو از نوع مستقل مک فرسون با فنر پیچشی و در قسمت عقب از نوع کشنده چندگانه با فنر پیچشی است که در مجموع عملکرد بسیار قابل قبولی داشته و بخش زیادی از ناهمواری‌های مسیر را در خود جذب می‌کند. در جاده‌های پر پیچ و خم، حرکت بدنه‌ی خودرو اندکی زیاد است ولی ام وی ام ۳۱۵ چسبندگی و کشش خوبی داشته و هدایت‌پذیری آن در پیچ‌ها به خوبی صورت می‌گیرد؛ همچنین سیستم ترمز خودرو در چرخ‌های جلو از نوع دیسکی و در چرخ‌های عقب از نوع کاسه‌ای مجهز به ABS+EBD است و مشکل داغ‌کردن دیسک‌ها و صفحه ترمز که در مدل قبلی دیده می‌شد، در این مدل به طور کامل رفع شده است. در تقابل با رقیبانی چون پژو ۲۰۶، باید پذیرفت که ام وی ام ۳۱۵ همچنان از نظر هدایت‌پذیری و عملکرد کلی با پژو ۲۰۶ فاصله دارد اما سیستم تعلیق آن بسیار روان‌تر بوده و حس چسبندگی خودرو بیشتر از پژو ۲۰۶ احساس می‌شود.
خودروی ام وی ام ۳۱۵ سطح قابل قبولی از عملکرد و رانندگی را در مقایسه با سایر خودروهای چینی بازار ارائه می‌کند و تا حدودی میتوان آن را قابل رقابت با خودروی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ دانست؛ اگر چه همچنان ضعف‌هایی وجود دارد که باعث شده پژو ۲۰۶ بتواند قدرت و محبوبیت خود را در بین خودروهای این کلاس حفظ کند. اگر نگاهی به پیشرانه‌ی کوچک و سبک ام وی ام ۳۱۵ بیندازیم، به راحتی میتوان فهمید که نباید انتظار یک رانندگی مهیج و شتاب‌گیری غافلگیرکننده را از آن داشته باشیم.
ایمنی خودرو
در آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که در اسفند ماه سال ۱۳۹۵ منتشر شده، ام وی ام ۳۱۵ جدید در کلاس قیمت ۲۵۰ تا ۵۰۰ میلیون ریال، با کسب دو ستاره‌ی کیفی در جایگاه هشتم در بین ۱۶ خودروی ارزیابی‌شده قرار دارد. با این نتیجه میتوان عملکرد آن را نسبت به خودروهایی مثل پژو پارس، پژو ۴۰۵ و تیبا ۲ بهتر و در مقایسه با خودروهایی چون پژو ۲۰۶ و تندر ۹۰ بدتر ارزیابی کرد.
همچنین مدل سدان خودرو در سال ۲۰۰۹ موفق به دریافت چهار ستاره‌ی ایمنی از مجموع ۵ ستاره‌ی ایمنی کامل در تست‌های تصادف موسسه‌ی چینی C-NCAP شده است. امتیازات خودرو به تفکیک ۷۷% در تصادفات کامل از روبه‌رو، ۸۲% در تصادفاتی با زاویه‌ی ۴۰ درصد از روبه‌رو و ۹۸% در تصادفات جانبی بوده است. مدل داخلی خودروی ام وی ام ۳۱۵ جدید از امکانات و تجهیزات ایمنی استانداردی از جمله دو کیسه‌ی هوای ایمنی جلو (برای راننده و سرنشین جلو)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) در چرخ‌های عقب به همراه سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم ضد سرقت ایموبلایزر استفاده می‌کند.
جمع‌بندی
خودروی ام وی ام ۳۱۵ جدید از طراحی تازه، ساده و در عین حال مدرنی برخوردار است که آن را در نگاه اول به خودرویی ایده‌آل تبدیل می‌کند. کابین خودرو هم کمی از ظاهر آن نداشته و فضایی مناسب و راحت را در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهد. پیشرانه‌ی خودرو علی‌رغم وجود بعضی مشکلات، برای کاربری‌های شهری معقولانه به نظر میرسد و ایمنی آن در سطح متوسطی قرار دارد. کسب محبوبیت در این کلاس کار چندان ساده‌ای نیست، به خصوص اگر بدانیم در یک سر قضیه خودرویی مثل پژو ۲۰۶ با چند دهه سابقه ایستاده است، اما ام وی ام ۳۱۵ جدید ثابت کرده که استحقاق این پیروزی را دارد. اگر به دنبال یک خودروی شهری مناسب هستید که قیمت معقولانه‌ای داشته باشد، بدون شک ام وی ام ۳۱۵ جدید می‌تواند در لیست شما جایی داشته باشد.
مشخصات
- سایر توضیحات
– دوربین دنده عقب
– اینترفیس روی فرمان
- سرد کن صندلی
ندارد
- تعداد سوپاپ
۱۶
- ویژگی‌های سیستم هشداردهنده
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
- ویژگی‌های خودرو
استارت سوئیچی
- ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
- ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
- نوع فرمان
هیدرولیک
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
دستی
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی/کاسه‌ای
- گرم‌کن صندلی
بدون گرم‌کن صندلی
- کلاس خودرو
هاچ بک
- فاصله دو محور
۲۵۲۷ میلی‌متر
- عرض
۱۶۸۶
- طول
۴۱۸۸
- سوخت مصرفی
بنزینی
- سانروف
بدون سانروف
- ارتفاع
۱۴۸۰ سانتی‌متر
- حداکثر گشتاور
۱۴۰
- حداکثر توان
۱۰۷
- حجم مخزن سوخت
۵۰ لیتر
- حجم
۱۴۹۷
- جنس رینگ
آلیاژ
- جنس پوشش صندلی
چرم
- توضیحات تکمیلی ترمزها
دارای سیستم‌های ABS + EBD
- تعداد سیلندر
۴
- تعداد سرنشین
۵
- تعداد دنده
۶
- تعداد درها
۴
- استاندارد آلایندگی
یورو ۵
- تعداد صندلی
۵
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.