خودروهای کوپه به‌دلیل قابلیت‌های اسپرت بالایی که دارند، جزو در گروه مهیج‌ترین کلاس‌های خودرویی قرار می‌گیرند. ؛ اما اگر می‌خواهید رانندگی مهیج‌تر از خودروهای کوپه را تجربه کنید، باید سراغ خودروهای کروک اسپورت کمپانی «BMW» بروید. BMW برای بالابردن لذت رانندگی، «۲۲۰i Convertible» را عرضه کرده است تا سفری به یاد ماندنی را برای علاقه‌مندان به این خودرو رقم بزند. BMW 220i Convertible از یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۹۹۷ سی‌سی بهره می‌برد که قادر به تولید توانی معادل ۱۸۴ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۲۷۰ نیوتن‌متر است. که این توان توسط یک جعبه دنده‌ی ۸سرعته‌ی هشت‌سرعته‌ی اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌گرددمی‌شود. این در حالی است که این خودرو در هر ۱۰۰ صد کیلومتر در حالت ترکیبی، حدود ۶.۵ لیتر بنزین مصرف می‌کند. حداکثر سرعت این خودرو ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت است و می‌تواند در مدت حدود ۷.۶ ثانیه، از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ صد کیلومتر در ساعت برسد. BMW 220i Convertible از یک سقف متحرک نرمی بهره می‌برد که تنها با فشردن یک دکمه، می‌توان آن را در مدت ۲۰ ثانیه در صندوق عقب خودرو جمع کرد. معمولا خودروهای کروک به‌دلیل سقف نرمی که دارند، از ایمنی‌شان کمتری بهره می‌برنداست؛ اما BMW با بهره‌گیری از دانش متخصصاین خود توانسته است سری ۲ کانورتیبل خود را به امکانات ایمنی پیشرفته ای مجهز کند تا سرنشینان آن سفر لذت‌بخش و ایمنی را برای سرنشینان آن فراهم کندتجربه کنند.
- طراحی اسپرت و زیبا
- کیفیت ساخت بالا
- فضای سرنشینان عقب کوچک
بی ام دبلیو سری ۲ تا به حال همواره ما را به تحسین واداشته است. شما به خودروی اسپرت کوپه‌ای که تمام نکات مثبت را با هم دارد، چه چیزی اضافه می‌کنید؟ اگر این سوال را از کمپانی بی ام دبلیو بپرسیم، پاسخ یک طراحی تازه‌ی کانورتیبل (کروک) و پیشرانه‌ای با قدرت و گشتاوری بیشتر است. بی ام دبلیو همانطور که انتظار می‌رفت بالاخره در سال ۲۰۰۴ مدل کانورتیبل سری ۲ را عرضه کرد. این مدل در سال ۲۰۱۷ شاهد دو پیشرانه‌ی تازه بوده و به روزرسانی‌هایی در قسمت‌های مختلف آن صورت گرفته است. در مجموع، نتیجه‌ی کار خیره‌کننده است و نظر بسیاری از خریداران را به خود جذب خواهد کرد.
ترسیم آینده در یک خودرو
بی ام دبلیو ۲۲۰i با خطوط پویا، کاپوت متمایل به جلو و چراغ‌های جلویی که در راستای جلوپنجره‌ی دوقلوی خودرو باریک می‌شوند، ظاهری بسیار قدرتمند را برای خود ترسیم کرده است تا جایی که انگار تمام تمرکز خودرو بر روی یک نقطه معطوف است؛ مسیر پیش رو تا آن را با نهایت قدرت و سرعت پشت سر بگذارد.
از نیمرخ، خط شانه‌ای تخت روی بدنه که موازی سطح زمین پیش رفته است، بی ام دبلیو ۲۲۰i را عریض‌تر نشان می‌دهد. شخصیت برون‌گرا و جسور خودرو با در کنار هم قرارگرفتن فاصله‌ی محوری بلند، لبه‌های پهن و اورهنگ (overhang)های کوچک حیات می‌یابد. ستون‌های ایمنی خودرو به هنگام واژگونی نامرئی هستند و به کسری از ثانیه نیاز دارند تا در مواقع ضروری باز شوند.
نمای پشت بی ام دبلیو سری ۲ مخصوصاً زمانی که از یک مسافت دور دیده می‌شود، به لطف چراغ‌های L شکل آن بسیار عریض‌تر و عضلانی‌تر به چشم می‌خورد. وقتی به خودرو نزدیک می‌شوید، اگزوزهای دوقلوی کروم-اندود و مرکز ثقل پایین آن فوراً نگاه شما را به خود جذب می‌کند. حتی در زمان استفاده از سقف خودرو، یک شیشه در قسمت عقب تعبیه شده که به راحتی می‌توانید از طریق آن به نظاره‌ی نمای پشت خودرو بپردازید.
طراحی داخلی
به فضای کابین بی ام دبلیو ۲۲۰i مدل ۲۰۱۷ که وارد می‌شویم، صندلی‌های اسپرت این مدل نظر ما را در همان ابتدا به خود جذب می‌کند. این صندلی‌ها با قابلیت تنظیم فوق‌العاده به خوبی از شما در طی یک رانندگی مهیج پشتیبانی می‌کنند و سطح بی‌نظیری از راحتی را در طی سفرهای طولانی برای شما به ارمغان می‌آورند. ردیف عقب صندلی‌ها به اندازه‌ای تنگ هستند که از یک خودرو در این کلاس انتظار داریم؛ به همین خاطر این صندلی‌ها بیشتر برای کودکان یا فضایی برای قرار دادن ژاکت، کیف دستی یا کوله‌پشتی شما کاربرد دارد.
کابین بی ام دبلیو ۲۲۰i از نظر فضای داخلی، جذاب و پرکاربرد بوده و سطح بالایی از کیفیت مواد و پوشش‌ها را به نمایش می‌گذارد. سیستم سرگرمی (Infotainment) معروف بی ام دبلیو iDrive امکانات مختلفی را در نمایشگر ۶.۵ اینچی استاندارد (یا نمایشگر ۸.۸ اینچی که به صورت انتخابی در پکیج تکنولوژی قرار دارد) خود گنجانده و پاسخگویی آن به ورودی‌ها بسیار سریع است. آنطور که ما تجربه کردیم، برای رسیدن به یک بخش خاص، بایستی مقداری از دستگیره‌ی چرخشی کنترلی این سیستم و دو کلیک بیشتر نسبت به سیستم‌های مشابه سایر رقبا استفاده کنید. در پشت خودرو اما، فضای بار بی ام دبلیو ۲۲۰i معادل ۲۵۵ لیتر است.
عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو
بی ام دبلیو ۲۲۰i کروک از موتور N20B20 استفاده می‌کند که از سری موتورهای N20 شرکت BMW است. این موتورهای قدرتمند که همگی از نوع چهار سیلندر خطی (I4) توربوشارژری هستند تا به حال در خودروهای مختلف این کمپانی از جمله مدل‌های سری ۳، سری ۵، X1، X3 و … به کار گرفته شدند. سری موتورهای N20 در سال ۲۰۱۲ در لیست ۱۰ موتور برتر واردز (Wards Top 10 Engines) قرار گرفته است.
موتور ۲ لیتری (۱۹۹۸ سی‌سی) بی‌ام‌و ۲۲۰i کانورتیبل توانایی تولید حداکثر توان ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) در دور موتور ۵۰۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۷۰ نیوتن‌متر در دور موتور ۱۳۵۰ تا ۴۶۰۰ دور بر دقیقه را دارد. ۲۲۰i با کمک این موتور می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۳۱ کیلومتر بر ساعت رسیده و صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۷.۵ ثانیه سپری کند.
ایمنی خودرو
شاید چندان بیراه نباشد اگر بگوییم، بی ام دبلیو سری ۲ به سطحی از ایمنی دست یافته که با شنیدن خبر آسیب‌دیدگی یکی از سرنشینان آن طی یک حادثه‌ی رانندگی باید تعجب کنیم! موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) پس از ارزیابی این مدل در بخش‌های مختلف به آن عنوان «انتخاب ایمنی برتر +» یا TSP+ را اعطا کرده است؛ بد نیست بدانید که تعداد خودروهایی که موفق به کسب چنین عنوانی شدند از انگشتان دست فراتر نمی‌رود. بی ام دبلیو سری ۲ برای رسیدن به چنین عنوانی در تمامی تست‌های تصادف پنجگانه‌ی این موسسه بالاترین امتیاز ممکن، یعنی امتیاز «خوب» (Good) را دریافت کرده است که به مرور عملکرد آن در چند بخش می‌پردازیم
برخورد نیمه‌ی جلوی خودرو (Moderate Overlap Front): در این بخش، ۴۰% از جلوی خودرو که در سمت راننده قرار دارد با سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت به مانعی تغییرشکل‌پذیر اصابت می‌کند. استحکام بدنه‌ی بی ام دبلیو سری ۲ در این تست بسیار عالی بوده و احتمال آسیب‌دیدگی را به حداقل رسانده است.
برخورد گوشه‌ی جلوی خودرو (Small Overlap Front): به یکی از چالش‌برانگیزترین قسمت‌ها خوش آمدید. جایی که البته بی ام دبلیو سری ۲ سربلند از آن بیرون آمده است. در این تست تنها ۲۵% جلوی خودرو که در سمت راننده قرار دارد با سرعت مشابه ۶۴ کیلومتر بر ساعت به مانع برخورد می‌کند. کسب امتیاز «خوب» در این تست واقعاً کار دشواری است که بی ام دبلیو به خوبی از عهده‌ی آن بر آمده است. احتمال آسیب‌دیدگی سرنشینان در این برخوردها بسیار پایین است، هر چند تخریب بدنه در این برخورد کمی زیاد بوده و امتیاز «قابل‌قبول» (Acceptable) را دریافت کرده است.
استحکام سقف خودرو: این بخش هم تا به حال بسیاری از خودروها را از گردنه‌ی رقابت‌ها خارج کرده است. از سال ۲۰۰۹ و به سبب ایجاد فرآیندی برای ارزیابی ایمنی خودرو در تصادفات واژگونی، این تست به سایر تست‌های موسسه‌ی IIHS افزوده شد. بی ام دبلیو سری ۲ با تحمل سقف نیروی ۷.۵ تن که معادل ۴.۹۸ وزن خود خودرو است به امتیاز «خوب» در این تست دست یافته است. از دیگر مزیت‌های سری ۲ که در این تست می‌توان به آن اشاره کرد، سرعت بسیار آهسته‌ی تخریب خودرو است تا جایی که حداکثر تحمل سقف زمانی اتفاق می‌افتد که جابه‌جایی صفحه‌ی فلزی به ۱۰ سانتی‌متر (۴ اینچ) نزدیک شده است.
تجهیزات و امکانات ایمنی
بی ام دبلیو سری ۲ از تجهیزات و امکانات ایمنی استانداردی از جمله سیستم ترمز ضد قفل (ABS) بر روی هر چهار چرخ و یک تکنولوژی ترمز منحصر به فرد استفاده می‌کند که نه تنها نیاز مازاد این خودروی اسپرت را در بخش ترمزگیری جبران می‌کند، بلکه ترمزها را در شرایط آب و هوایی خیس یا مرطوب، خشک نگه می‌دارد تا پاسخگویی آن‌ها همچنان در سطح خوبی قرار داشته باشد. سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل خودرو در سربالایی و سرپایینی (HAC) از دیگر تجهیزات استاندارد این مدل هستند. در کنار این، ۶ کیسه‌ی هوای ایمنی برای بی ام دبلیو سری ۲ در نظر گرفته شده که شامل دو کیسه‌ی هوای جلو، دو کیسه‌ی هوای جانبی جلو و دو کیسه‌ی هوای زانویی برای سرنشینان جلو می‌شود. مدل کانورتیبل (کروک) این خودرو فاقد کیسه‌های هوای پرده‌ای است. در بخش امکانات قابل انتخاب خودرو هم تجهیزات ایمنی مختلفی از جمله سنسورهای پارک عقب و جلو، دوربین دید عقب، سیستم هشدار خروج از خطوط، هشدار برخورد جلو و جلوگیری از آن با استفاده از ترمز خودکار در نظر گرفته شده‌اند.
در مصاف رقیبان
اگر یکی از اولویت‌های مهم شما کاربری خودرو برای چهار سرنشین است، ممکن است مدل‌های اسپرت چهار دربی از جمله آئودی A3 (و یا آئودی S3 با عملکرد قوی‌تر)، کادیلاک ATS و مرسدس بنز CLA-Class از گزینه‌های دیگر شما باشند که همه‌ی آن‌ها پویایی رانندگی مشابهی داشته و فضای صندلی‌های عقب آن‌ها اندکی (به واقع تنها اندکی!) بیشتر از بی ام دبلیو سری ۲ است. برای عملکرد رانندگی مشابه با قیمتی پایین‌تر هم ممکن است لازم باشد سری به شورولت کامارو «Camaro» و فورد موستانگ بیاندازید.
با تمام این تفاسیر، بی ام دبلیو سری ۲ کروک یا کوپه خودروی اسپرتی است که همه چیز را در کنار هم برای شما فراهم می‌کند، مخصوصاً مدل تازه‌ی ۲۰۱۷ آن که حالا قدرت و گشتاوری بیشتری داشته و تجربه‌ی مهیج‌تری را برای رانندگی در اختیارتان می‌گذارد.
جمع‌بندی
با وجود اینکه قیمت آن تنها چند صد دلار از بی ام دبلیو سری ۳ کمتر است، بی ام دبلیو سری ۲ تنها یک نسخه‌ی آب‌بندی شده‌ی آن خودروی خیره‌کننده نیست. بی ام دبلیو سری ۳ با صندلی‌های عقب بزرگتر ممکن است در ابتدا گزینه‌ی کاربردی‌تری به نظر برسد اما سری ۲ عملکرد بهتری را به نمایش می‌گذارد که از جمله نشانه‌های آن می‌توان به اسب بخار استاندارد بیشتر و هندلینگ (هدایت‌پذیری) تند و تیزتر این مدل اشاره کرد. بی ام دبلیو سری ۲ همچنین مصرف سوخت بهینه‌ای داشته و بالاترین امتیازات ایمنی را در تست‌های تصادف کسب کرده است. در کنار این مسائل، سیستم سرگرمی (Infotainment) آن پیچیده است و برای یادگیری، نیاز به صرف اندکی زمان دارد. در نهایت، اگر معایب اندک آن را کنار بگذاریم، بی ام دبلیو سری ۲ خودرویی فوق‌العاده محسوب می‌شود که تجربه‌ی رانندگی منحصر به فرد آن را در هیچ خودروی دیگری پیدا نخواهید کرد.
مشخصات کلی
- طول
۴۴۳۲ میلی‌متر
- عرض
۱۷۷۳ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۴۱۲ میلی‌متر
- وزن
۱۶۰۵ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۶۹۰ میلی‌متر
- حجم صندوق بار
۳۳۴ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- اندازه رینگ
۱۶ اینچ
- جنس رینگ
آلومینیوم
پیشرانه
- تعداد سیلندر
چهار سیلندر
- تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
- حجم
۱۹۹۷ سی سی
- حداکثر توان
۱۸۴ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۲۷۰ نیوتن متر
- استاندارد آلایندگی
یورو ۶
- نوع تنفس موتور
توربو شارژ
- نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع گیربکس اتوماتیک
تیپ ترونیک
- تعداد دنده
هشت دنده
- محور محرک (دیفرانسیل)
عقب
امکانات
- ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,ترمز پارک برقی
,سنسور باران
- نوع استارت
دکمه‌ای
ترمزها
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی خنک شونده
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
چراغ ها
- قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
,چراغ مه شکن جلو
- سایر چراغ‌ها
چراغ مه شکن عقب
,چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
- تعداد صندلی
چهار عدد
- تعداد کیسه‌های هوا
چهار عدد
- جنس پوشش صندلی
چرم
- نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
- نحوه حرکت به جلو و عقب
برقی
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
- گرم کن صندلی
راننده
,سرنشین جلو
- سرد کن صندلی
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
- تعداد درها
دو عدد
- قفل مرکزی
دارد
- تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
- سانروف
ندارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
Harman Kardon
- درگاه USB
دارد
- مانیتور جلو
دارد
- مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
دارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
دارد
- سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.