GT-R در سال ۱۹۵۷ توسط کمپانی Prince motor ساخته شده است. در سال ۱۹۶۶ میلادی این کمپانی با نیسان ادغام شد و ازاین‌پس، کمپانی نیسان ادامه‌ی راه پرفراز و نشیب این ماشین محبوب را در دست داشت. از سال ۱۹۶۷ اسم prince skyline به Skyline تغییر کرد و با کدهای اختصاصی چون s50 ،s54 و s57 نام‌گذاری می‌شد. Skyline تا سال ۲۰۰۲ تولید و از نسل بعد جای خود را به GT-R داد. Skyline مدل ۱۹۸۷ با کد R31 جزو مدل‌های انقلابی است؛ چراکه کم‌کم نیسان راه خود را در پیداکردن گودزیلای ژاپنی یافت.
این خودرو دارای ۳ نوع پیشرانه بوده است: ۱.۸ لیتری، ۲ لیتری تنفس طبیعی یا توربو شارژ و نمونه‌ی محدود ۳ لیتری ۶ سیلندر. ما به اطلاعات پیشرانه محبوب آن زمان این محصول یعنی ۲ لیتر توربو شارژ می‌پردازیم. حداکثر توان تولیدی این پیشرانه، ۲۱۰ اسب بخار در دور ۶۴۰۰ و حداکثر گشتاور ۲۴۵ نیوتن‌متر در دور ۳۲۰۰ بوده است که توسط یک جعبه‌دنده‌ی ۴سرعته‌ی اتوماتیک یا ۵سرعته‌ی دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی، نیسان نیز مجهز به تجهیزاتی نظیر ترمز دیسکی در چرخ‌های جلو، فرمان هیدرولیکی، سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی، شیشه‌بالابرهای برقی جلو، سیستم صوتی با قابلیت پخش کاست، روکش پارچه‌ای صندلی، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو و قفل مرکزی است.
مشخصات
-
ارتفاع
۱۳۸۵ سانتی‌متر
-
طول
۴۶۵۹
-
تعداد سوپاپ
۱۶
-
ویژگی‌های خودرو
استارت سوئیچی
-
نوع فرمان
هیدرولیک
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
دستی
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی/کاسه‌ای
-
محور محرک (دیفرانسیل)
عقب
-
گرم‌کن صندلی
بدون گرم‌کن صندلی
-
کلاس خودرو
کوپه
-
فاصله دو محور
۲۵۱۶ میلی‌متر
-
عرض
۱۶۹۰
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
سانروف
بدون سانروف
-
حداکثر گشتاور
۲۶۴
-
حداکثر توان
۲۱۵
-
حجم مخزن سوخت
۶۵ لیتر
-
حجم
۲۰۰۰ میلی‌لیتر
-
جنس پوشش صندلی
پارچه
-
تعداد سیلندر
۴
-
تعداد سرنشین
۴
-
تعداد دنده
۵
-
تعداد درها
۲
-
تعداد صندلی
۴
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.