تولید «هیوندای آزرا» در سال ۱۹۸۶ آغاز شده و در پنج نسل ادامه دارد. آزرا در ابتدای تولیدش یعنی سال ۱۹۸۶، به علت برخی نقص‌ها و طراحی نه‌چندان جذاب خود در آن سال‌ها، فروش خوبی در بازارهای جهانی نداشت؛ در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸ نسل دوم این محصول با همکاری کارخانه‌ی میتسوبیشی توانست از بهبود وضعیت فنی و طراحی دل‌چسب‌تری برخوردار شود. نسل چهارم این خودرو که در سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱ میلادی تولید شد، چه از لحاظ طراحی و چه فنی، انقلابی در مدل‌های دیگر نسل‌های آزرا بود. نمونه‌ی موجود در بازار ایران، در بخش فنی، دارای پیشرانه‌ی ۳.۳ لیتر است که توانی معادل ۲۳۵ اسب‌بخار در دور ۶۸۰۰ و گشتاوری معادل ۳۰۶ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این توان از طریق یک جعبه‌دنده‌ی ۵ سرعته‌ی اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این آمار و ارقام به‌طور عملی هم نظر مشتری را جلب خواهد کرد؛ چراکه هیوندای آزرا شتاب صفر تا صدی برابر با ۸.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۲۳ کیلومتر بر ساعت دارد. این پیشرانه با استاندارد آلایندگی یورو ۴ در مدل ۲۰۰۷ با میزان مصرف سوخت ترکیبی ۱۰.۲ است. در مدل هیوندای آزرای ۲۰۰۷ در بخش امکانات رفاهی و ایمنی باید گفت که کارخانه‌ی هیوندای کم‌کاری نکرده است. این محصول کیسه‌هوای راننده، سرنشین، جانبی و زانویی دارد؛ همچنین ترمزهای ضدقفل دیسکی را در چرخ‌های عقب و جلو به‌صورت خنک‌شونده تعبیه کرده است. EBD ،TCS و EBD از دیگر امکانات آن هستند. امکانات رفاهی خودرو شامل آینه‌ی برقی، گرم‌کن و سردکن صندلی، کروز کنترل، چراغ‌های LED و Day light است.
هیوندای آزرا ۲۰۱۱ در قالب یک خودروی سدان بزرگ، یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین‌های بازار است. این خودرو از نظر کیفیت کلی و مشخصات فنی، توان رقابت با خودروهای گران‌قیمت بازار را دارد.
مقدمه
مدل ۲۰۱۱ خودروی هیوندای آزرا، به یک سیستم انتقال خودکار ۶-سرعته مجهز است. به علاوه این‌که، هر دو موتور ۳٫۳ لیتری و ۳٫۸ لیتری، طوری تنظیم شده‌اند تا با بالابردن قدرت و تقویت سوخت‌رسانی، کارایی هر دو را بهبود بدهند. در مقایسه با مدل سال قبل، طراحی جلو و عقب خودرو کمی تغییر کرده. داخل خودرو هم اندکی تغییر کرده که طراحی متالیک فضای داخلی، آمپر «اکو ایندیکیتور» (Eco Indicator) و یک چراغ چشمک‌زن سه‌چشمکی حساس‌به‌فشار از آن جمله است.
هیوندای آزرا ۲۰۱۱ در یک نگاه
همه از قیمت پایین خودرو استقبال می‌کنند؛ اما به چه قیمتی؟ به قیمت کیفیت پایین یا حذف امکانات؟ با خرید هیوندای آزرای ۲۰۱۱ خیال‌تان راحت باشد. به عنوان یک خودروی سدان بزرگ، آزرای ۲۰۱۱ کاملا خوش‌قیمت است. به نظر می‌رسد که شرکت هیوندای برای پایین نگه‌داشتن قیمت، از کیفیت نکاسته است.
امکانات متفرقه‌ی خودرو از انتظارات ما بیشتر بود. حتی مدل‌های پایه هم به امکاناتی نظیر کنترل‌های صوتی روی فرمان و آینه‌های کناری دارای گرم‌کن مجهز شده‌اند. مدل‌های سفارشی این خودرو حتی صندلی‌های دارای گرم‌کن و سان‌روف هم دارند. حتی اگر مدل سفارشی آزرای ۲۰۱۱ را هم بخرید، از مدل پایه‌ی «تویوتا آولان» (Toyota Avalon) ارزان‌تر است. کیفیت مواد به‌کار رفته در خودرو رضایت‌بخش است. البته باید دقت داشت که آزرا، حتی در سال اول پس از تولید، سر و صدا و جیرجیر ناچیزی دارد.
این مدل از آزرا، چند ویژگی جدید دارد که بد نیست به آن‌ها اشاره کنیم: دو موتور ۶ سیلندر V-شکل ۳٫۳ لیتری و ۳٫۸ لیتری به آزرا برگشته‌اند. این موتورها به‌ترتیب ۲۶ و ۲۰ اسب بخار به قدرت خودرو اضافه می‌کنند. مصرف سوخت هم، چندان تحت‌تاثیر قرار نمی‌گیرد؛ در واقع، مسافت طی‌شده برای موتور V6 با ظرفیت ۳٫۳ لیتر، تا ۱۱ درصد افزایش پیدا می‌کند. برای موتور ۳٫۸ لیتری، این افزایش تا ۷ درصد خواهد بود. این بهبود، احتمالا بیش از همه به‌خاطر سیستم انتقال خودکار شش-سرعته‌ی آزرا است. در واقع، این سیستم جایگزین مدل پنج-سرعته‌ی سال گذشته شده است. همچنین یک نشان‌گر جدید به نام «اکو ایندیکیتور» (Eco Indicator) اضافه شده که نشان می‌دهد خودرو در حالت «مصرف بهینه‌ی سوخت» است یا خیر.
این روزها، بازار خودروهای سدان بزرگ بسیار پررونق است. خودروهایی مثال «تویوتا آولان ۲۰۱۱» و «فورد تاروس ۲۰۱۱» در این بازار موقعیت برجسته‌ای دارند؛ اما نکته این‌جاست که هردویشان از خودروی آزرا ۲۰۱۱، قیمت بالاتری دارند. «بیوک لاکراس ۲۰۱۱» (Buick LaCrosse 2011) هم گزینه‌ی قابل اعتنایی است؛ البته اگر فضای داخلی محدود آن بگذریم. روی هم رفته، هیوندای آزرا ۲۰۱۱، یکی از بهترین‌های بازار در دسته‌ی خودروهای سدان بزرگ مقرون‌به‌صرفه است.
طراحی و امکانات
هیوندای آزرا ۲۰۱۱ یک خودروی سدان بزرگ است که در دو مدل GLS و Limited وارد بازار شده است. از امکانات مدل پایه‌ی GLS می‌شود به رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی، چراغ‌های مه‌شکن، آینه‌های بغل دارای گرم‌کن، صندلی برقی ۸-جهته‌ی راننده و صندلی برقی ۴-جهته‌ی کنار راننده، رنگ‌بندی داخلی چوبی، تجهیزات تمام‌برقی، آینه عقب مجهز به آینه‌ی الکتروکرومیک، فرمان و دسته‌ی دنده‌ی پوشیده‌شده با چرم، اسپیکری با شش بلندگوی استریو با یک تعویض‌کننده‌ی CD شش‌تایی، رادیوی ماهواره‌ای، جک صدای آگزیلری و اتصال USB و آیپاد اشاره کرد. در پکیج Premium ویژگی‌هایی مثل سان‌روف، روکش صندلی چرمی و صندلی‌های جلوی مجهز به گرم‌کن پنج-سطحی هم به خودرو اضافه می‌شوند.
در مدل Limited به تمام موارد بالا، موتور بزرگ‌تر، آینه‌های جمع‌شونده‌ی برقی، پرده‌ی عقب برقی، فرمان تلسکوپی با امکان تنظیم ارتفاع (به‌صورت برقی)، قابلیت به‌خاطرسپاری آخرین تنظیمات صندلی راننده، فرمان به‌ظاهر چوبی و سیستم صوتی استریوی ۱۰ بلندگویی «اینفینیتی» (Infinity) را هم اضافه کنید. خریداران مدل Limited همچنین این امکان را دارند تا بین پکیج موسوم به Ultimate Navigation و چینجر CD شش‌تایی یکی را انتخاب کنند. بلوتوث هم یک گزینه‌ی مجزاست که خریدار می‌تواند با توجه به نیازش آن را انتخاب کند.
عملکرد و میزان مصرف
هیوندای آزرا ۲۰۱۱ مدل GLS به یک موتور ۶ سیلندر V-شکل ۳٫۳ لیتری مجهز شده که ۲۶۰ اسب بخار نیرو و ۳۱۵ نیوتون-متر گشتاور دارد. مصرف سوخت این خودرو در کاربری شهری ۱۱٫۷ لیتر و در بزرگراه ۸ لیتر به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت است که در نهایت به مصرف میانگین صدی ۱۰٫۲ لیتر می‌رسد. آزرا ۲۰۱۱ مدل Limited هم به یک موتور ۶ سیلندر ۳٫۸ لیتری با ۲۸۳ اسب بخار و ۳۵۶ نیوتون-متر گشتاور دارد. مصرف سوخت هم در شهر ۱۲ و در بزرگراه ۸٫۷ لیتر در صد کیلومتر است. همه‌ی خودروهای آزرا هم به سیستم انتقال خودکار ۶-سرعته مجهز هستند.
امنیت
امکانات امنیتی این خودروی آزرا ۲۰۱۱ شامل سیستم کنترل کشش و پایداری، کیسه‌های هوای کناری برای سرنشینان جلو، کیسه‌های هوای جانبی سرنشینان عقب و کیسه‌های هوای پرده‌ای اشاره کرد.
طراحی داخلی
طراحی داخلی آزرا ۲۰۱۱ واقعا چشمگیر است؛ به‌طوری که معمولا ما این طراحی را در خودروهای گران‌تر شاهد هستیم. کیفیت و ظاهر نمای چوبی و فلزی رضایت‌بخش است. انتخاب روکش چرمی، به لوکس‌تر شدن خودروی شما کمک می‌کند.
صندلی‌های بلند این خودروی آزرا ممکن است کمی برای افراد قدبلند آزاردهنده باشد. اما اگر از این اشکال بگذریم، داخل خودرو حسابی جادار است. فضای جلوی صندلی‌های عقب زیاد است و افراد بزرگ‌سال، نه در بخش پایین (پاها) و نه در بخش بالا (سر)، به‌هیچ‌وجه با تنگنا روبرو نخواهد بود. صندوق عقب خودرو هم جادار است و ۰٫۴۷ متر مکعب گنجایش دارد. درِ صندوق عقب هم طوری طراحی شده که جلوی انتقال بار و وسایل به/از صندوق را نمی‌گیرد.
با وجود قیمت نسبتا پایین این خودرو، هیوندای در هیچ‌جا کم نگذاشته است. صدای جاده و نویز در کمترین حالت است. حتی در سرعت‌های بالا بدون مشکل می‌توانید در خودرو به گفت‌وگو بپردازید.
جمع‌بندی
مزایا:
قیمت مناسب
امکانات کافی
طراحی داخلی دلنشین با مواد به‌کاررفته‌ی باکیفیت
عملکرد قدرتمند از یک موتور ۶ سیلندر V-شکل ۳٫۸ لیتری
معایب:
بلند بودن صندلی برای برخی افراد
مستعد تولید سروصدا و جیرجیر
محدود شدن امکانات صوتی به‌خاطر سیستم مسیریابی
مشخصات
- ارتفاع
۱۴۹۴ سانتی‌متر
- عرض
۱۸۶۵
- تعداد سوپاپ
۲۴
- ویژگی‌های صندلی
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
- ویژگی‌های سیستم هشداردهنده
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
- ویژگی‌های خودرو
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,سنسور باران
- ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
- ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
- نوع فرمان
هیدرولیک
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
- کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
- فاصله دو محور
۲۷۸۰ میلی‌متر
- طول
۴۹۱۰
- استاندارد آلایندگی
یورو ۴
- سوخت مصرفی
بنزینی
- سرد کن صندلی
ندارد
- حداکثر گشتاور
۳۰۴
- حداکثر توان
۲۳۵
- حجم مخزن سوخت
۷۵ لیتر
- حجم
۳۳۴۲ میلی‌لیتر
- جنس پوشش صندلی
چرم
- توضیحات تکمیلی ترمزها
ESP-TCS
- تعداد سیلندر
۶
- تعداد سرنشین
۵
- تعداد دنده
۵
- تعداد درها
۴
- تعداد صندلی
۵
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.