اینبار نیز پژو همچون گذشته از پلتفرم مشترکی با سیتروئن و تویوتا استفاده کرده است. حاصل استفاده از این پلتفرم خودرویی کوچک و ارزانقیمت به نام ۱۰۸ است. در نمای روبهرو شاهد ابروی بالای چراغها هستیم که همانند دیگر خودروها تعدادی LED را در خود جای داده است. طراحی این خودرو بسیار شبیه به مدلهای دیگر پژو است که منجر به زیبا و شکیلترشدن این خودرو در این کلاس شده است. طراحی داخلی خودرو نیز ساده است؛ البته با وجود انتخابهای فراوانی که پژو تدارک دیده، تمامی مشتریان میتوانند طراحی مورد سلیقه خود را انتخاب کنند. درواقع میتوان گفت که پژو نسبت به مدل ۱۰۷ پیشرفت خوبی داشته و فضای مجللتری را طراحی کرده است؛ اما با این حال بعضی ادوات دور از دسترس هستند و استفاده از پلاستیک حس ناخوشایندی را به سرنشینان القا میکند. ۱۰۸ از یک موتور ۳ سیلندر به حجم ۱.۲ لیتر استفاده میکند که توانایی تولید ۸۰ اسب بخار را دارد؛ همچنین وجود ۱۱۸ نیوتنمتر گشتاور و شتاب ۱۱ثانیهای نشان میدهد که با خودروی نهچندان سریعی طرف هستیم. با توجه به تستهای جادهای، پژو ۱۰۸ برای مصارف شهری از نظر توان مشکلی ندارد؛ اما در شیبها و سربالاییها نباید انتظار زیادی از آن داشته باشید.
این خودرو مجهز به کیسه هوای سرنشینان، تهویه مطبوع، مانیتور، سیستم صوتی با قابلیت بلوتوث و USB است؛ البته مشتریان میتوانند با استفاده از آپشنهای سفارشی همچون سقف کروک دستی اندکی به قابلیتهای خودروی خود بیفزایند؛ همچنین وجود سیستم ABS-EBD و ESP به امنیت خودرو افزوده است. در پایان باید گفت که کمپانی پژو اگر امکانات بیشتری را به صورت استاندارد به خودرو میافزود، میتوانست به پیشی گرفتن ۱۰۸ از دیگر رقبایش خوشبینتر باشد.
- طراحی جذاب
- ابعاد جمع و جور
- رانندگی راحت
- مصرف سوخت پایین
- آلایندگی کم
- سر و صدای کابین
- فضای محدود صندلیهای عقب
پژو ۱۰۸ حالا چتر خود را در داخل یکی از رقابتیترین کلاسهای صنعت خودرو باز کرده است. این خودرو که از طراحی دوستداشتنی، امکانات مناسب و رانندگی بیدردسری برخوردار است، رقابت سختی را در بین سایر خودروهای شهری از جمله مدل بسیار قدرتمند فولکسواگن Up و سایر خودروها از جمله سیات Mii و اسکودا سیتیگو در پیش دارد. پژو ۱۰۸ جدید بهبود زیادی را در مقایسه با مدل گذشتهی خود داشته است و لطف این تغییرات، سطح ایمنی خودرو بالاتر رفته و هزینههای نگهداری آن کمتر شده است. علیرغم اینکه به نظر میرسد، فولکسواگن Up در رقابت سنگین این کلاس دست بالاتر را از آن خود کرده، اما پژو ۱۰۸ با امکانات تازهای از جمله سقف جمعشونده در بعضی مدلها میتواند بخش قابلتوجهی از خریداران این کلاس را به سمت خود بکشاند.
طراحی خودرو
طراحی ظاهری زیبای پژو ۱۰۸ از همان ابتدای رونمایی در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۴، نظر همه را به خود جلب کرد. این مدل در دو استایل بدنهی سهدرب و پنجدرب عرضه میشود و پلتفرم آن مشابه بسیاری از قسمتهای دیگر از جمله پیشرانه و سیستمهای الکتریکی، با سیتروئن C1 و تویوتا آیگو مشابه است. وقتی پشت فرمان پژو ۱۰۸ قرار میگیرید، تغییرات تازهی خودرو نسبت به مدل گذشته به سرعت خود را نمایان میکنند، به عنوان نمونه، قسمتهای فلزی همرنگ بدنه در دربها حالا با یک تریم پلاستیکی پوشیده شدهاند که حس بهتری را منتقل میکنند؛ با این حال باید به این نکته اشاره کرد که کیفیت پلاستیک استفادهشده در کابین پژو ۱۰۸ در مقایسه با رقبایی مثل فولکسواگن Up و هیوندای i10 پایینتر است.


سقف پارچهای پژو ۱۰۸ در بعضی از مدلها به سمت عقب جمع میشود و روشنایی کابین در سطح بالاتری قرار میگیرد که قابلیتی فوقالعاده برای یک خودرو در این قیمت به شمار میآید اگر چه مشکلاتی هم وجود دارد از جمله اینکه خواندن صفحهی نمایش سیستم سرگرمی خودرو در نور مستقیم خورشید کمی دشوار به نظر میرسد و در سرعتهای بالا صدای سوتمانند آزاردهندهای شنیده میشود. تنها مدلهای گرانقیمت خودرو به سیستم مسیریابی ماهوارهای مجهز هستند اما سایر مدلها از یک سیستم سرگرمی با قابلیت MirrorLink برای اتصال به گوشیهای هوشمند اندرویدی و استفاده از اپهای مختلف برای مسیریابی یا پخش موسیقی مجهز شدهاند و این امکان متاسفانه برای کاربران گوشیهای اپل وجود ندارد.
طراحی کابین پژو ۱۰۸ جذابتر از گذشته شده اما همچنان یک فولکسواگن Up کاربردیتر به نظر میرسد.
راحتی و فضای داخلی
در مقایسه با خودروی جادار فولکسواگن Up که یک مدل کاملاً جدید به شمار میآید، پژو ۱۰۸ تنها یک بازطراحی تازه از مدل قدیمی این خودرو است و زمانی که نوبت به فضای کافی برای سرنشینان میرسد، این موضوع به خوبی خود را نشان میدهد. فضای ردیف جلو مناسب است اما سرنشینان بزرگسال در قسمت عقب با محدودیت مواجه خواهند بود و افرادی با قد بلند بهتر است راحتی صندلیهای عقب خودرو را در صورتی که رانندهای با قد مشابه آنها بر روی صندلی جلو قرار گرفته به کلی فراموش کنند. فضای سر هم در این مدل بسیار تنگ است و دربهای کوچک عقب خودرو نشان میدهند که ورود به کابین کار سادهای نخواهد بود. پنجرههای عقب پژو ۱۰۸ پایین کشیده نمیشوند و در جای خود محکم شدهاند و این مسئله ممکن حس ترس از فضای تنگ و محصور را به شما منتقل کند.

محفظههای داخل کابین هم به خوبی آنچه که در فولکسواگن Up، اسکودا سیتیگو یا سیات Mii میبینیم نیست و همهی این مدلها پاکتهای درب بزرگتر و جعبه داشبورد جادارتری در مقایسه با پژو دارند. اما اگر مدل ۱۰۸ TOP را خریداری کنید، با جمعشدن سقف در قسمت عقب فضای مناسبی برای حمل آیتمهای بزرگتر در اختیارتان قرار میگیرد که نکتهی مثبتی است. فضای بار ۱۹۶ لیتری پژو ۱۰۸ در مقایسه با مدل گذشته، ۵۷ لیتر افزایش پیدا کرده است اما همچنان به اندازهای نیست که با فضای ۲۵۱ لیتری فولکسواگن Up یا ۲۵۲ لیتری هیوندای i10 رقابت کند.
پژو ۱۰۸ از هیچ نظر کابین راحتی را در اختیار خریدارن خود قرار نمیدهد و فضای داخلی و بار آن قابلرقابت با خودروهایی مثل فولکسواگن Up نیست.
عملکرد و پیشرانهی خودرو

ابعاد کوچک پژو ۱۰۸ این خودرو را به گزینهای ایدهآل برای شهرهای شلوغ و پرترافیک تبدیل کرده است. این خودرو شعاع چرخش کوچک و پدالهای سبکی دارد که مانور با سرعتهای پایین را به یک تفریح تبدیل میکنند. دو پیشرانهی بنزینی مختلف از سوی کمپانی پژو برای ۱۰۸ در نظر گرفته شده: پیشرانهی ۱.۰ لیتری که از مدل قبلی به این خودرو راه یافته و پیشرانهی ۱.۲ لیتری که جدیداً به این مدل اضافه شده است. اگر میخواهید از این خودرو در سفرهای طولانی استفاده کنید، ما انتخاب پیشرانهی ۱.۲ لیتری را به شما پیشنهاد میکنیم که با حداکثر توان ۸۱ اسب بخار، ۱۴ اسب بخار از دیگر پیشرانهی این مجموعه قویتر بوده و صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خودرو را از ۱۴.۳ ثانیه به زمان نسبتاً فوقالعادهی ۱۱ ثانیه کاهش میدهد. علاوه بر این، پیشرانهی ۱.۲ لیتری ۱۹ نیوتنمتر گشتاور بیشتری هم دارد که باعث میشود خودروی شما همیشه حس پیشروندگی را داشته باشد. از نظر مصرف سوخت هیچکدام از این دو پیشرانه شما را ناامید نخواهند کرد و مصرف سوخت و آلایندگی آنها در سطح قابلقبولی قرار دارد.
ایمنی خودرو
با عرضهی مدل تازهی پژو ۱۰۸ انتظار ما از سطح ایمنی خودرو بالاتر از مدل گذشتهی این کمپانی، پژو ۱۰۷، است که تنها موفق به دریافت سه ستارهی ایمنی از سوی موسسهی اروپایی Euro NCAP شده بود و خوشبختانه پژو ۱۰۸ در ارزیابیهای موسسهیEuro NCAP چهار ستارهی ایمنی را از مجموع پنج ستاره بدست آورده تا این انتظار ما را تا حدودی برآورده کرده باشد، هر چند ما را شگفتزده نکرده است.

تمامی مدلهای پژو ۱۰۸ مجهز به سیستم کنترل پایداری هستند که در شرایط لغزنده به شما در کنترل خودرو بر روی جاده کمک میکند. علاوه بر این، شش کیسهی هوای ایمنی برای این مدل در نظر گرفته شده که چهار مورد از آنها حفاظت از سرنشینان جلو را برعهده داشته و دو مورد دیگر در طول پنجرههای خودرو باز شده و مانع از برخورد قسمتهای حساسی چون سر و قفسهی سینه با بخشهای محکم اطراف کابین میشوند. در کنار این، عدم استفاده از سیستم اتوماتیک ترمز شهری در این مدل در حالی که رقبایی چون اسکودا سیتیگو و فولکسواگن Up به صورت استاندارد از آن استفاده میکنند، کمی ناراحتکننده به نظر میرسد.
جمعبندی
پژو ۱۰۸ قیمت خرید پایینی دارد و علاوه بر این، هزینههای مربوط به تعمیر و نگهداری آن هم پایین است. بسیاری از مدلهای این خودرو با امکانات مناسب و طراحی نسبتاً لوکسی به بازار عرضه میشوند. دو پیشرانهی درنظرگرفتهشده برای این مدل علاوه بر مصرف سوخت قابلقبول، عملکرد فوقالعادهای را در تعامل با سایر اجزای خودرو ارائه میکنند. با این وجود، هیوندای i10 با قیمت یکسان، فضای بیشتری را در اختیار شما قرار میدهد و فولکسواگن Up از طراحی مجللتری در داخل کابین برخوردار بوده و تجربهی رانندگی بهتری دارد اما در مجموع، پژو ۱۰۸ همچنان میتواند به عنوان یکی از گزینههای منحصر به فرد این کلاس در این بازهی قیمتی، نظر خریداران زیادی را به خود جلب کند.

مشخصات
-
ارتفاع
۱۴۶۰ سانتیمتر
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
تعداد سوپاپ
۱۲
-
ویژگیهای سیستم هشداردهنده
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
-
ویژگیهای خودرو
استارت دکمهای
-
ویژگیهای چراغ
چراغ مهشکن عقب
,چراغ ترمز عقب
-
ویژگیهای پیشرانه
تنفس طبیعی
-
نوع فرمان
هیدرولیک
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
دستی
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
-
گرمکن صندلی
بدون گرمکن صندلی
-
کلاس خودرو
هاچ بک
-
فاصله دو محور
۲۳۴۰ میلیمتر
-
عرض
۱۶۱۵
-
طول
۳۴۷۵
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۶
-
سانروف
بدون سانروف
-
حداکثر گشتاور
۱۱۸
-
حداکثر توان
۸۰
-
حجم مخزن سوخت
۳۵ لیتر
-
حجم صندوق بار
۱۹۶ لیتر
-
حجم
۱۱۹۹ میلیلیتر
-
جنس رینگ
آلیاژ
-
جنس پوشش صندلی
چرم
-
تعداد سیلندر
۳
-
تعداد سرنشین
۴
-
تعداد دنده
۵
-
تعداد درها
۵
-
تعداد صندلی
۴
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.