پژو ۲۰۶ صندوقدار یا SD یا آریان، پنجمین و آخرین نمونه از پژو ۲۰۶ است. این مدل در سال ۲۰۰۶ با همکاری میان پژو و ایران‌خودرو معرفی شد. در ساخت این مدل صرفا به افزودن صندوق بار بسنده نشده و بهبودهایی در سیستم تعلیق عقب خودرو برای راحتی بیشتر سرنشینان و بهبودهایی کیفی نیز صورت پذیرفته است. 206SD در حال حاضر دارای دو تیپ V2 ،V8 است. هر دو این تیپ‌ها از پیشرانه‌ی مشترک و نام‌آشنای TU5 استفاده می‌کنند. در حال حاضر که تیپ V9 (اتوماتیک) تولید نمی‌شود، باید تیپ V8 را کامل‌ترین و مجهزترین تیپ ۲۰۶ صندوقدار به شمار آورد. باز هم پای همان پیشرانه‌ی TU5 در میان است: ۱۵۸۷ سی‌سی حجم، ۱۶ سوپاپ و توانایی تولید حداکثر ۱۱۰ اسب بخار در دور ۵۸۰۰ و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه. این مدل دارای ۴۵۰ لیتر فضای بار است که برای مسافرت‌های خانوادگی کافی و مناسب به نظر می‌رسد. ۲۰۶ صندوقدار تیپ V8 می‌تواند در مدت زمان ۱۱.۴ ثانیه، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و روند شتاب‌گیری را تا ۱۹۳ کیلومتر در ساعت ادامه دهد. مصرف سوخت ۶.۶۱ لیتر در صد کیلومتر سیکل ترکیبی، خبر از اقتصادی و بهینه بودن پیشرانه‌ی یورو ۴ این مدل دارد. در بخش رفاهی و ایمنی می‌توان مواردی نظیر سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، سنسور دنده عقب، ایموبلایزر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی، چراغ‌های مه‌شکن، ایموبلایزر، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو را برای V8 برشمرد.
- شتاب مناسب
- پیشرانه‌ی با کیفیت
- کیفیت مونتاژ پایین
کمپانی پژو، جزو قدیمی‌ترین خودروسازهای دنیا است که حدود ۲۰۰ سال پیش فعالیت خود را با ساخت آسیاب‌های قهوه آغاز کرد. این خودروساز فرانسوی به عنوان یکی از تولیدکنندگان اتومبیل‌های شهری و اقتصادی مطرح در اروپا شناخته می‌شود. در میان مدل‌‌‌‌های متنوع پژو طی دهه‌های اخیر، ۲۰۶ جزو موفق‌ترین و پروفروش‌ترین تولیدات این شرکت فرانسوی بوده که سبد محصولات آن را بیش از پیش متنوع کرده است. اتومبیلی که در سال ۱۹۹۸ با اهداف تولید یک خودروی اسپرت طراحی و سپس در پوشش اتومبیل‌های شهری در خیابان‌ها ظاهر شد. هاچ‌بک کوچک شهری که می‌تواند نیازهای روزمره‌ی یک خانواده‌ی کم جمعیت ۳ نفره و نسل جوان را به‌راحتی بر طرف کند. پژو ۲۰۶ به لطف ابعاد کوچک و چالاکی خود می‌تواند به عنوان خودرویی تند و تیز در شتاب‌گیری و سبقت‌گیری به حساب بیاید و دغدغه‌ی پیدا کردن خیال راننده را از بابت پیدا کردن جای مناسب برای پارک اتومبیل را در شهرهای شلوغ راحت کند. به دلیل استقبال بسیار زیاد از این خودرو، کمپانی ایران‌خودرو وارد همکاری گسترده‌ای با شرکت پژو شد که در نتیجه آن، معرفی ۶ تیپ کلی از این محصول در ایران بود. نسخه‌ی سدان این اتومبیل با نام ۲۰۶ SD برای جواب نیازهای مشتریان علاقمند به این هاچ‌بک کوچک ساخته شد. اتومبیلی که قرار بود با نام آریان به بازار عرضه شود ولی بعدها مسئولین عنوان SD بسنده کردند. خودرویی تقریبا موفق برای ایران‌خودرو که حتی برای بازار کشورهایی نظیر ترکیه، روسیه و الجزایر نیز صادر کرد. یکی از محاسنات این خودرو، طراحی آن است که در دوره‌‌ی خود بسیار مورد تحسین قرار گرفت. برای آشنایی با این هاچ‌بک کوچک، ابتدا طراحی این خودرو را مورد بررسی قرار می‌دهیم.
طراحی خارجی
همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، به دلیل روحیه‌ی اسپرت این اتومبیل، ریشه‌ی طراحی جوان‌پسند و جسور در عمق چهره‌ی آن دیده می‌شود. به‌طور کلی، ۲۰۶ ظاهری نسبتا ساده‌ای دارد که با ظرافت تیم طراح، زبان و لهجه‌ی طراحی جذابی به خود گرفته است. در نمای جلو می‌توان به چراغ‌های گربه‌ای آن اشاره کرد که هندسه‌ی مثلث غیرشکسته‌ای دارد و به هواکش باریک و کشیده‌ی خود که میزبان لوگوی شیر برخاسته بر روی دوپا، نشانه رفته‌اند. در سپرها شاهد یک هواکش بزرگی نیم دایره‌‌ای به همراه یک جفت چراغ‌پروژکتور مه‌شکن هستیم که حس یک لبخند بر لبان این فرانسوی کوچک برای بیننده می‌شود. در جوانب نیز، به لطف طراحی آیرودینامیک حرفه‌ای این خودرو، شیب ملایم بین درب‌موتور و سقف، هم‌چنین خطوط سیال و منحنی دیده می‌شود که ظاهر اتومبیل را به‌روزتر از بسیاری از رقبای هم‌دوره‌ی خود جلوه می‌دهد.
در نمای عقب، چراغ‌های خطر سه‌گوش منحنی، شباهت زیادی با چراغ‌های جلو خود دارد که درنتیجه‌ی این طراحی هوشمند، هماهنگی مطلوبی را میان نمای جلو و عقب خودرو برقرار می‌کند. هم‌چنین اسپویلر سقفی که همانند سایه‌بانی کوچک در بالای شیشه‌ی عقب این خودرو قرار گرفته است، چراغ خطرهای زاویه دار و چراغ خطر سوم، در مجموع حس اسپرت بیشتری را نصیب این خودرو کرده‌اند. حال سری به طراحی داخلی پژو ۲۰۶ می‌زنیم.
مشخصات فنی
پژو ۲۰۶ سدان در نسخه‌های V2، V8،V9 و V20 عرضه شده است. مشخصات نسخه‌ی V20 با تیپ ۲ یکسان است؛ پیشرانه‌ی ۴ سیلندر با حجم دقیق ۱۳۶۰ سی‌سی (۱.۴ لیتر) که توانایی تولید حداکثر توان ۷۵ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۱۱۸ نیوتون‌متری در ۳۴۰۰ دور بر دقیقه را بر عهده دارد. نسخه‌ی V2 مجهز به یک پیشرانه‌ی ۱۵۸۷ سی‌سی با توان ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتون‌متری است. نسخه‌های V8 و V9 نیز با یک نیروگاه با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی با توان ۱۱۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتون‌متر همراه شده است. جعبه‌دنده‌های نسخه‌های V2، V8 و V20 از نوع ۵ دنده‌ی دستی و مدل V9 4 دنده‌ی خودکار هستند.
برای به حرکت درآوردن این خودرو از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به حدود ۱۲ ثانیه زمان نیاز است. مصرف سوخت میانگین ۲۰۶ حدود ۷.۵ لیتر به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر ذکر شده است.
پژو ۲۰۶ سدان با ابعاد دقیق طول ۴۱۸۸ میلی‌متر، عرض ۱۶۵۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۵۶ میلی‌متر و فاصله‌ی بین دومحور ۲۴۴۳ میلی‌متر تولید می‌شود.
از تجهیزات ایمنی و امنیتی پژو ۲۰۶ می‌توان به سامانه‌‌های ترمزهای ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز اضطراری، ترمزهای جلو دیسکی، قفل مرکزی، سیستم‌های ضد سرقت (ایمبولایزر)، قطع سوخت خودکار، کنترل انتشار بخار بنزین اشاره کرد. به واسطه‌ی بهره‌گرفتن از تجهیزات ایمنی، در تست تصادف موسسه موتبر Euroncap موفق به کسب ۴ ستاره‌ی ایمنی شد.
طراحی داخلی
برخلاف زبان طراحی جسور و پرشور نمای بیرونی، کابین دارای روحی سرد و خشک است. با وجود تلاش پژو برای به کار بردن خلاقیت خود در چیدمان ادوات داخلی، طراحی داشبورد خودرو برای سرنشینان در دراز مدت بسیار کسل‌کننده می‌شود. در پنل داشبورد، یک صفحه نمایشگر کوچک ساعت، دو دریچه‌ی تهویه هوای ذوزنقه‌ای با گوشه‌های گرد، پخش صوت و دگمه‌های کنترل دیده می‌شود. یکی از نقدهایی که همیشه به این خودرو وارد می‌شود، فضای کوچک سرنشینان جلو و فضای کم جاپایی عقب است. سواری خشک و اسپرت خودرو در مدت زمان زیاد رانندگی، راننده را خسته می‌کند. به دلیل فاصله کم صندلی‌های جلو و پشت، در صورتی که شخصی درشت‌اندام باشید، دچار مشکل خواهید شد. با توجه به گنجایش ۳۲۵ لیتری صندوق عقب، فضا چندان بزرگ به نظر نمی‌رسد اما با این حال برای رفع نیازهای شهری روزانه برای بسیاری از خانواده‌ها کافی است. در حال سری به مشخصات فنی ۲۰۶ می‌زنیم.
جمع‌بندی
پژو با معرفی محصول ۲۰۶، توانست موفقیت چشمگیری را برای خود ثبت کند. خودرویی با طراحی نوآورانه و سنت‌شکن که نگاه همه را با بدو ورود به خود جلب کرد. زبان طراحی خودرو نسبت به همتایان هم‌دوره‌ی خود، به‌روز و جسور ارزیابی می‌شود که به لطف همین ویژگی، به سلیقه‌ی نسل جوان نیز پاسخ داد. برخلاف ظاهر بیرونی خودرو، کابین دارای روحی خشک و داشبوردی بسیار ساده بوده که پس از مدتی یکنواخت جلوه می‌کند. فضای کابین و صندوق عقب خودرو کوچک بوده و نمی‌تواند نیاز خانواده‌های بیش از ۳ نفر را به خوبی جواب دهد. مصرف سوخت اتومبیل در صورت استفاده‌ی معقول، مناسب قلمداد می‌شود. به‌طور کلی پژو ۲۰۶ جزو یک از خودروهای خوب در کلاس خود محسوب می‌شود.
مشخصات
-
سایر توضیحات
سنسور دنده عقب
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
تعداد سوپاپ
۱۶
-
ویژگی‌های خودرو
تنظیم برقی آینه‌ها
-
ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
-
ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
-
نوع فرمان
هیدرولیک
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
دستی
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
-
گرم‌کن صندلی
بدون گرم‌کن صندلی
-
کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
-
فاصله دو محور
۲۴۴۳ میلی‌متر
-
عرض
۱۶۵۵
-
طول
۴۱۸۸
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
سانروف
بدون سانروف
-
ارتفاع
۱۴۵۶ سانتی‌متر
-
تعداد سیلندر
۴
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۴
-
تعداد درها
۴
-
تعداد دنده
۵
-
تعداد سرنشین
۵
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
EBD-MBA
-
حداکثر گشتاور
۱۴۲
-
جنس پوشش صندلی
پارچه
-
جنس رینگ
فولاد
-
حجم
۱۵۸۷ میلی‌لیتر
-
حجم صندوق بار
۴۵۰ لیتر
-
حجم مخزن سوخت
۵۰ لیتر
-
حداکثر توان
۱۱۰
-
تعداد صندلی
۵
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.