موتورسیکلت «هوندا VFR1200F» هفتمین نسل از موتورسیکلت‌های اسپرت تورینگ شرکت هوندا است که در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه سالانه‌ی موتورسیکلت کلن آلمان معرفی شد. این موتورسیکلت تحت سرپرستی طراح ارشد موتورسیکلت اسپانیایی «Teofilo Plaza» با بدنه‌ی فوق آیرودینامیک و اسپرت جهت شرکت در مسابقات MotoGP طراحی گردید. این موتورسیکلت از یک انجین چهار سیلندر شانزده سوپاپه با حجم دقیق ۱۲۳۷ سی‌سی با سیستم پاشش سوخت انژکتور بهره می‌برد که قادر به تولید توانی معادل ۹۳.۲۱ کیلووات و گشتاور ۱۲۹ نیوتن متری است که این قدرت توسط یک جعبه دنده‌ی ۶سرعته‌ی دستی دبل کلاچ به چرخ عقب آن منتقل می‌شود. حجم مخزن سوخت هوندا VFR1200F ۱۸ لیتر و مخزن روغن آن ۴ لیتر است. سیستم تعلیق این موتورسیکلت به‌عنوان برگ برنده‌ی آن به نسبت موتورسیکلت‌های هم رده‌ی خود به‌دلیل بهره‌مندی از کمک جلوی شاخه‌ای تلسکوپی۴۳ میلیمتری تغییرپذیر و کمک عقب Pro-Link عنوان می‌شود. این نوع موتورسیکلت در کشورهای مختلف در ناوگان پلیس و اورژانس هم قرار گرفته است.
مشخصات
- ارتفاع تا زین
۸۱.۵ سانتی‌متر
- سیستم تعلیق جلو
شاخه تلسکوپی
- ویژگی‌های موتورسیکلت
- نوع رادیاتور
آبی
- نوع چراغ
لامپ رشته‌ای
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت
دیسکی
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت
دیسکی
- مدل
VFR1200F
- گشتاور
۱۲۹ نیوتن‌متر
- کمترین فاصله‌ی بدنه از زمین
۱۲.۵ سانتی‌متر
- کلاس موتور
Race
- فضای حمل بار
بدون فضای حمل بار
- فاصله دو محور
۱۵۴.۵ میلی‌متر
- عرض
۷۵.۵
- طول
۲۲۵
- سیستم تعلیق عقب
گازی
- سوخت مصرفی
بنزینی
- ارتفاع کلی
۱۲۲ سانتی‌متر
- سایز چرخ عقب
۱۷
- سایز چرخ جلو
۱۷
- سال ساخت
۲۰۱۶
- حداکثر سرعت
۲۵۶
- حجم مخزن سوخت
۱۸ لیتر
- جنس رینگ
آلومینیوم
- جعبه دنده
دستی
- توان
۹۳.۲۱ وات
- تعداد سیلندر
۴
- تعداد سرنشین
۲
- تعداد دنده
۶
- تعداد خروجی اگزوز
۱
- تعداد چرخ
۲
- آمپرها
بنزین
,کیلومترشمار
,فشار روغن
,دور موتور
,مسافت سنج
- تعداد سوپاپ
۱۶
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.