هاچ‌بک تندوتیز آلمانی در سال ۲۰۱۵ طراحی و توسط کمپانی توان خودروی جی در اواسط سال جاری به بازار ایران معرفی شد. این خودروی آلمانی جمع‌وجور در نگاه اول کمی ساده به نظر می‌رسد؛ اما وقتی به آپشن‌های موجود در آن نگاه می‌کنیم، متوجه پیچیدگی‌های آن خواهیم شد. خودرویی که با توجه به ظاهر اسپرت و رنگ متالیک خود بازار استقبال جوانان را نشانه گرفته است. اینسیگنیا با ارتفاع تنها ۱۴۹۸ میلی‌متر و رینگ‌اسپرت ۲۰اینچی از بیرون بسیار آماده به رکاب به نظر می‌آید و البته حجم صندوق‌بار آن به‌رغم هاچ‌بک‌بودن می‌تواند برای مسافرت‌ها بسیار مناسب باشد. اینسیگنیا با حجم بار ۵۰۰ لیتر و سوخت ترکیبی ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر تضمین یک سواری کم‌مصرف و استاندارد است. سقف سانروف اینسیگنیا از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودروست که آن را به انتخاب هر منتقدی نزدیک می‌کند. چراغ‌های زنون جلو به همراه مجموعه‌ی LEDهای روشنایی روز، هنگام رانندگی در جاده بسیار کارآمد هستند. به‌علاوه روشنایی خودکار چراغ‌ها با تشخیص نور محیط، می‌تواند در شاخص‌های ایمنی این خودروی آلمانی جاگیرد. صندلی‌های برقی ۸حالته به همراه گرمکن و سردکن بخشی دیگر از تجهیزات این خودرو ی کوچک آلمانی است. صفحه‌نمایش اینسیگنیا ۸اینچی است و سیستم صوتی این خودرو با داشتن پورت USB و AUX و توانایی بلوتوث، سیستم پخش نسبتا خوبی دارد.
هاچ‌بک آلمانی با حجم ۲۸۰۰ سی‌سی و توان ۳۲۵ اسب بخار و گشتاور ۴۳۵ و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیومتر بر ساعت شتاب صفر تا صد را در مدت زمان باورنکردنی ۶.۳ ثانیه پر می‌کند. یک خودروی ۶ سیلندر که با ۲۴ سوپاپ و فناوری توربوشارژ استاندارد آلایندگی یورو ۶ را دارد که برای یک هوای پاک نیز خودروی خوب و مطمئنی خواهد بود. این خودرو با جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک تیپ ترونیک، انتخاب را ساده می‌کند؛ به‌خصوص که ایربگ‌های مطمئن این خودرو خطرات ناشی از تصادفات را بسیار کم می‌کند.
اینسیگنیا یک خودرو در کلاس اجرایی است که توسط کمپانی آلمانی اوپل طراحی شده است. نخستین بار در سال ۱۳۸۲، اوپل خودروی مفهومی اینسیگنیا را در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان رونمایی کرد.
مقدمه
. این خودرو قرار بود در کلاس لوکس اندازه-بزرگ تولید شود. اما در اواخر سال ۱۳۸۳، این کمپانی اعلام کرد که امکان ساخت خودرویی که معرفی کرده وجود ندارد. این مسئله دلایل مختلفی از جمله سنگین بودن خودرو و بالا رفتن قیمت آن داشت. بنابراین مدل مفهومی اوپل از اینسیگنیا برای همیشه در حد یک خودروی مفهومی باقی ماند، اگر چه در سال ۱۳۹۳، کمپانی آمریکایی بیوئیک با الهام از این مدل مفهومی، خودروی Avenir را طراحی کرد.
اما عرضه‌ی خودروی اوپل اینسیگنیا با شکل و شمایلی که امروز می‌شناسیم از سال ۱۳۸۶ شروع شد و تا به امروز دو نسل از این خودروی لوکس تولید شده است.
کمال طراحی
ظاهر اوپل اینسیگنیا را می‌توان لوکس‌گرایی در اوج وقار دانست. بدنه‌ی ایزیگنیا، مقاومت باد را در مقابل خودرو کم می‌کند. این مسئله سبب می‌شود که مصرف سوخت آن بهینه‌تر شده و سروصدای داخل کابین کمتر شود. این خودروی سالون ۴ در، شاهکار یک طراحی آیرودینامیکی است. طراحی براق و صیقل‌خورده‌ی اینسیگنیا در کنار منحنی‌های عضلانی آن، ضریب درگ اینسیگنیا را به ۰.۲۵ می‌رساند.
با اینسیگنیا طعم یک فضای داخلی جادار و لوکس را بچشید. به این فضا یک مبلمان مجلل با راحتی استثنایی و ارگونومی فوق مهندسی را اضافه کنید. در طراحی فضای داخلی راحتی راننده در اولویت قرار گرفته و همه آپشن‌ها به سهولت در دسترس هستند.
تجهیزات و امکانات رفاهی
اینسیگنیا ، همانطور که از یک خودروی لوکس انتظار می‌رود، از امکانات بی‌شماری بهره می‌برد که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
* سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دوگانه
* مجهز به حسگر کیفیت هوا به همراه فیلتر
* ورودی هوا برای سرنشینان عقب
* نمایشگر تمام لمسی ۸ اینچی
* سیستم پخش صوتی با ۶ بلندگوی مجزا با ورودی USB و AUX
* تلفن بلوتوث
* رابط کاربری موس هوشمند با قابلیت تشخیص حروف انگلیسی
* تنظیم برقی صندلی‌های جلو
* گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو
* شیشه‌های خورشیدی
* سقف‌شیشه‌ای
* شیشه بالابرهای برقی دارای حسگر مانع
* آینه‌های جانبی حساس به نور AntiGlare
* مجهز به حسگر باران
* برف‌پاک‌کن یخ‌زدا جلو
* خروجی ۱۲ ولت
عملکرد
اینسیگنیا از موتور LDK که از نسل دوم سری موتورهای GM Ecotec است، استفاده می‌کند. این موتورها توسط کمپانی آمریکایی جنرال موتورز و بر پایه‌ی خانواده‌ی دوم موتورهای جنرال موتورز (GM Family II) طراحی شده‌اند. موتور LDK به نوعی مدل بهبودیافته‌ی موتور LNF است که در خودروی اوپل GT از آن استفاده شده بود.
موتور LDK به کار گرفته شده در اینسیگنیا ، یک موتور چهار سیلندر خطی (I4) با حجم ۲ لیتر (۱۹۹۸cc) است که حداکثر توان تولیدی آن ۱۸۴ کیلووات (۲۵۰ اسب‌بخار) در ۵۳۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور خروجی آن ۴۰۰ نیوتن‌متر در ۲۴۰۰ تا ۳۶۰۰ دور بر دقیقه است. این موتور مجهز به توربوشارژر بوده و حداکثر سرعت آن ۲۵۴ کیلومتر بر ساعت است.
اینسیگنیا از یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته بهره می‌برد.
آلایندگی و مصرف سوخت
از آنجایی که آلودگی هوا یکی از معضلات اساسی دوران ماست، بهتر است که خودورسازان مختلف این مسئله را مورد نظر خود قرار داده و در طراحی اتومبیل‌های خود لحاظ کنند. از این قدم، اوپل نسبت به سایر رقیبان پا را فراتر گذاشته و تکنولوژی‌های بسیار خوبی را در جهت کاهش آلایندگی هوا به کار برده است.
اینسیگنیا از استاندارد آلایندگی یورو ۵ (Euro V) بهره می‌برد و مصرف سوخت اینسیگنیا به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی در شهر، ۴.۵ تا ۷.۸ لیتر، در خارج از شهر ۳.۳ تا ۴.۵ لیتر و میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن ۳.۸ تا ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در کلاس خود یک عملکرد بی‌نظیر محسوب می‌شود. CO2 خروجی از اگزوز اینسیگنیا به ازای هر کیلومتر ۹۹ تا ۱۴۷ گرم است.
یکی از تکنولوژی‌های جدیدی که اوپل بر روی موتور خود از آن بهره می‌برد، سیستم ایست و حرکت (Start/Stop System) است که به هنگام توقف پشت چراغ قرمز یا گیرکردن در ترافیک، با توقف موتور، CO2 خروجی را از اگزوز را به صفر می‌رساند.
موتور اینسیگنیا از تکنولوژی تزریق BlueInjection استفاده می‌کند که ناکس (NOx) تولیدی موتور را با تزریق یک ماده‌ی واکنشگر در سیستم اگزوز به حداقل می‌رساند.
سیستم تعلیق
اوپل تکنولوژی‌های مختلفی را برای حفظ پایداری خودرو در اینسیگنیا به کار برده است. این خودرو دارای سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی است. اینسیگنیا یک خودروی دو دیفرانسیل (۴WD) بوده و انتقال قدرت در آن به صورت ۴*۴ است؛ همچنین از قابلیت قفل دیفرانسیل الکتریکی (ELSD) برخودار است. یکی از امکانات خاص اینسیگنیا، استفاده از سوئیچ FlexRide است که قابلیت تغییر دینامیک رانندگی از بین سه وضعیت مختلف اسپرت، مسافرتی و شهری را به شما می‌دهد. در حالت اسپرت، خودرو واکنش‌های بهتر و سریع‌تری نشان می‌دهد، حالت مسافرتی برای حرکت با سرعت یکنواخت در مسافت‌های بین شهری مناسب است و حالت شهری یا استاندارد مصرف سوخت را بهینه‌تر می‌کند. این سیستم با سایر بخش‌های خودرو از قبیل شتاب‌دهنده، سیستم کنترل پایداری (ESP)، فرمان و گیربکس اتوماتیک در ارتباط است تا بهترین خروجی را داشته باشد.
پایداری و کنترل خودرو
اوپل در جهت حفظ ایمنی بیشتر خودرو و کنترل راحت‌تر آن، از سیستم‌های مختلفی بر روی اینسیگنیا استفاده کرده است. این خودرو از دیسک ترمزهای ۱۷ اینچی و سیستم ترمز ضد قفل (ABS) برای چرخ‌های خود استفاده می‌کند. اینسیگنیا همچنین مجهز به سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم ترمز موتور (TC) و ترمز پارک الکتریکی است.
سیستم کنترل پایداری (ESP) از دیگر تکنولوژی‌های به کار رفته در اینسیگنیا است. این سیستم وضعیت چرخ‌ها را در شرایط مختلف بررسی کرده و به محض لغزیدن یا عدم ثبات یک چرخ، با همکاری سیستم‌های دیگری مثل سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، وضعیت خودرو را به حالت پایدار برمی‌گرداند و کنترل خودرو را برای شما راحت‌تر می‌کند.
ایمنی خودرو
اوپل اینسیگنیا با استاندارد اروپایی Euro NCAP، پنج ستاره‌ی کامل ایمنی را دریافت کرده است که خود نشانگر امنیت قابل‌قبول این خودرو است.
اینسیگنیا همچنین از ۸ کیسه‌ی هوا برخوردار است: ۲ عدد کیسه‌ی هوای راننده و سرنشین جلو، ۴ عدد کیسه‌ی هوای جانبی برای سرنشینان جلو و عقب و ۲ عدد کیسه‌ی هوای پرده‌ای که در طول خودرو باز می‌شوند.
از دیگر امکانات امنیتی این مدل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
* کمربندهای پیش‌کشنده‌ی سه نقطه‌ای
* پشت‌سری‌های فعال در هنگام تصادف
* جایگاه مخصوص صندلی کودک (ایزوفیکس)
* حسگر فشار باد لاستیک‌ها
* قفل مرکزی
جمع‌بندی
اوپل اینسیگنیا ظاهری لوکس و در عین حال کارآمد دارد. فضای داخلی آن بسیار راحت و مجلل است و آسایش‌خاطر سرنشینان را فراهم می‌کند؛ همچنین امکانات و تجهیزات رفاهی آن در حد و اندازه‌های یک خودروی لوکس است. عملکرد اینسیگنیا قابل‌قبول بوده و با استفاده از پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌ها مصرف سوخت را به حداقل رسانده و آلایندگی آن بسیار کم است. از این منظر اینسیگنیا می‌تواند توجه طرفداران محیط‌زیست را به خود جلب کند. ایمنی اینسیگنیا در سطح بالایی بوده و با تجهیزات مختلف امنیت سرنشینان را فراهم می‌کند.
مشخصات کلی
- طول
۴۸۳۰ میلی‌متر
- عرض
۲۰۸۴ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۴۹۸ میلی‌متر
- وزن
۱۴۶۹ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۷۳۷ میلی‌متر
- حجم مخزن سوخت
۷۰ لیتر
- حجم صندوق بار
۵۰۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
- تعداد سرنشین
پنج نفر
- اندازه رینگ
۱۸ اینچ
- جنس رینگ
آلیاژ
پیشرانه
- تعداد سیلندر
چهار سیلندر
- تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
- حجم
۲۰۰۰ سی سی
- حداکثر توان
۲۵۰ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۲۰۰ نیوتن متر
- استاندارد آلایندگی
یورو ۶
- نوع تنفس موتور
توربو شارژ
- نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع گیربکس اتوماتیک
تیپ ترونیک
- تعداد دنده
هفت دنده
- محور محرک (دیفرانسیل)
چهار چرخ
امکانات
- ویژگی‌ها
کروز کنترل
,ترمز پارک برقی
,سنسور باران
,نمایش میزان باد تایرها
- سایر توضیحات
– دوربین ۳۶۰ درجه
– رادار نقطه کور
– رادار جلو
– رادار بین خطوط
– چراغ شور شیشه
– شیفتر پشت فرمان
– سیستم مدیریت مصرف سوخت
– شیشه سولار
- نوع استارت
دکمه‌ای
ترمزها
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
- توضیحات تکمیلی ترمزها
EBD-ESP-CBC
چراغ ها
- قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
,چراغ مه شکن جلو
- سایر چراغ‌ها
چراغ مه شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
فضای داخلی
- نوع فرمان
برقی
- تعداد صندلی
پنج عدد
- تعداد کیسه‌های هوا
هشت عدد
- جنس پوشش صندلی
چرم
- نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
- نحوه حرکت به جلو و عقب
برقی
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
- گرم کن صندلی
دارد
- سرد کن صندلی
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
- تعداد درها
چهار عدد
- قفل مرکزی
دارد
- تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
- سانروف
دارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
سیستم مولتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچ
- درگاه USB
دارد
- مانیتور جلو
دارد
- مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
دارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
دارد
- سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.