تا قبل از ورود برند «HAVAL» اگر در بازار خودروهای چینی می‌گشتید، در حجم موتور بالاتر از ۲ لیتر و همچنین قیمت بالاتر از ۱۰۰ میلیون تومان فقط به گزینه‌ی «EmgrandX7» از برند «جیلی» برخورد می‌کردید. درواقع هنوز هم اگر برند هاوال را در نظر نگیریم، این خودرو تنها گزینه‌ی چینی مجهز به موتور ۲.۴ لیتری در بازار است. تجربه نشان داد که در بازار ایران، عامل قیمت و آپشن تاثیرگذارتر از قدرت و گشتاور است؛ زیرا EmgrandX7 به موفقیت برادران چینی‌اش در ایران نرسید. شاید بتوان علت آن را قیمت بالاتر این خودرو نسبت به نمونه‌های مونتاژ داخل مانند جک اس ۵ دانست.
به‌هرحال جیلی این خودرو را با موتور ۲.۴ لیتری که قوی‌ترین مدل موجود است (در بازار چین با موتور ۲ و ۱.۸ لیتری هم عرضه شده است)، به ایران آورد. همچنین برخلاف Emgrand7 از گیربکس ۶ دنده‌ی اتوماتیک بهره می‌برد و به گیربکس سی وی تی مجهز نیست. موتور ۲.۴ لیتری آن با قدرت ۱۶۲ اسب‌بخاری‌اش، به پیشرانههای نمونه‌های کره‌ای نزدیک است؛ ولی گشتاور فقط به محور جلو منتقل می‌شود و قابلیت ۴WD و آفرود ندارد.
در زمینه‌ی امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به موارد مختلفی اشاره کرد: سانروف دوحالته، کنترلرهای روی فرمان، تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، شش بلندگو، آینه‌های جانبی برقی، کروز کنترل و پشت سری‌های فعال که در زمان برخورد از عقب با تنظیم زاویه‌ی مناسب مانع از آسیب‌دیدن گردن و ستون فقرات می‌شود. همچنین در بین خودروهای چینی و هم‌قیمت خود به بیشترین تعداد ایربگ (۷عدد) مجهز است.
این خودرو مانند دیگر محصولات جیلی توسط نمایندگی آن در ایران، به مدت ۵ سال گارانتی می‌شود. البته در شرایط گارانتی بعضی از قطعات مانند کاتالیست، سنسور اکسیژن، کمک‌فنر، سیستم صوتی، سیستم احتراق موتور برای دو سال یا ۶۰هزار کیلومتر و لوازم مصرفی مانند لنت، باتری و اجزای پلاستیکی مثل درزگیر و… برای شش ماه یا ۱۰هزار کیلومتر گارانتی شده‌اند.
این محصول مانند Emgrand7 توسط EURO NCAP آزمایش و رده‌بندی نشده، ولی موفق به دریافت ۵ از ۶ ستاره و امتیاز ۵۰.۳ از C-NCAP چین شده است. این سازمان دارای تست‌های به سختی و شدت همتای اروپایی خود نیست، اما همچنان معیار خوبی برای رده‌بندی ایمنی خودروهای مختلف ارزیابی می‌شود.
طراحی این خودرو توسط خود جیلی با مشارکت GIUGIARO صورت گرفته است. در طراحی خارجی این مدل فرم چراغ‌های جلو و به‌خصوص عقب از مشخصه‌های بارز و منحصربه‌فرد است که بسته به سلیقه ممکن است خوشایند یا ناخوشایند باشد؛ ولی درمجموع از طراحی قابل‌قبولی برخوردار است.
نکته‌ی جالب در محصولات چینی واردشده به ایران این است که در وب‌سایت سازنده و نسخه‌‌‌های عرضه‌شده در بازارهای اروپایی، یورو ۴ به‌عنوان استاندارد آلودگی زیست‌محیطی آن‌ها معرفی می‌شود؛ ولی فروشنده و واردکننده‌ی داخلی، محصولات را با برچسب یورو ۵ به فروش می‌رسانند. به این دلیل که مطابق قوانین، خودروهای وارداتی به کشور حتما باید به استاندارد حداقل یورو ۵ مجهز باشند. البته این قانون فقط شامل خودروهایی است که به صورت کامل وارد می‌شوند؛ نه نمونه‌های مونتاژ و تولید داخل؛ به همین دلیل جیلی با ایجاد تغییر در پیشرانههای خود و مطابقت‌دادن آن‌ها با استاندارد یورو ۵ برای حضور به بازار ایران اقدام کرده است. براین‌اساس ممکن است برخی مشخصات مربوط به پیشرانه در وب‌سایت اصلی سازنده با وب‌سایت نماینده‌ی آن در ایران متفاوت باشد.
خودروی جیلی Emgrand X7 برای نخستین بار در سال ۲۰۰۷ رونمایی شد و تا به این لحظه تنها خودروی شاسی‌بلند این کمپانی چینی محسوب می‌شود. با چیدمان استاندارد و دو ردیف صندلی برای ۵ سرنشین، Emgrand X7 نقش مهمی را برای این برند چینی ایفا می‌کند و می‌تواند حضور موثری در بازارهای جهانی داشته باشد. این خودرو در زمان معرفی با یک موتور ۱.۸ لیتری رونمایی شد اما با ورود به بازار و خواسته‌ی خریداران، این کمپانی چینی یک جفت جدید از موتورهایی بزرگتر و قوی‌تر را همراه خودرو روانه‌ی بازار کرد.
معرفی جیلی Emgrand X7
شرکت اتومبیل‌سازی جیلی، بدون شک یکی از بزرگترین سازندگان خودرو در چین است. زیر چتر این کمپانی شما تعداد انگشت‌شماری از برندهای دیگر مثل Emgrand، Englon، Gleagle و حتی سازنده‌ی سوئدی ولوو را خواهید یافت. از بین برندهای متفاوتی که این کمپانی در کشور چین به فروش می‌رساند، سری خودروهای Emgrand هستند. حالا این کمپانی چینی با نگاه به بازارهای جدید خود در آمریکای شمالی و اروپا، از بهترین سلاح خود یعنی X7 رونمایی کرده است.
خودروی جیلی Emgrand X7 یک کراس‌اُور خانوادگی کوچک است که در کلاسی مشابه میسوبیشی اوتلاندر اسپورت و سوبارو XV کراس‌ترک قرار می‌گیرد. این خودرو از امکانات و تجهیزات ایمنی مختلفی بهره می‌برد، طراحی آن توسط شرکت ایتالیایی جوجارو انجام شده و توانایی موتور آن رقابتی است.
طراحی ظاهری خودرو
طراحی ظاهری خودروی جیلی Emgrand X7 توسط شرکت طراحی ایتالیایی جورجتو جوجارو (Giorgetto Giugiaro) صورت گرفته است؛ همان شرکتی که طراحی مازراتی مراک، لانچیا دلتا، بی‌ام‌و M1 و بسیاری از خودروهای دیگر را در دست داشته است. متاسفانه این شرکت در سابقه‌ی خود طراحی خودروهایی مثل سوزوکی X-90، شورلت آویو و دوو لانوس را هم دارد که از دید منتقدان موفق نبودند. این‌بار هم خودروی شاسی‌بلند جیلی Emgrand X7 در دسته‌ی طراحی‌های ضعیف این شرکت قرار گرفته است و در بسیاری از قسمت‌ها، عملکرد بهتر بر طراحی زیباتر ارجحیت یافته است. بدنه‌ی این خودرو مشابه یک شاسی‌بلند سنتی و از دماغه‌ای نه چندان زیبا و قسمت‌های سودمندی مثل ریل‌های سقفی و گلگیرهای بزرگ تشکیل شده است.
با این وجود اگر به اندازه‌ی کافی دقت کنید، جزئیات ریزی وجود دارند که می‌توانند چشم‌نواز باشند. پایین‌رفتگی تند خودرو در قسمت عقب جذاب است و خطوط تیز و تهاجمی Emgrand X7 به آن ظاهری سرسخت و جسورانه می‌دهد که برای خودرویی در این کلاس بسیار مناسب است. یکی از این خطوط که بزرگترین آن‌ها هم محسوب می‌شود در ناحیه‌ی گلگیر عقب X7 و روی چرخ‌ها قرار دارد. وقتی از نیمرخ به خودرو نگاه می‌کنید، در قسمت عقب خودرو یک «تومور» طراحی را می‌بینید؛ چرا که پنجره‌ی عقب تقریباً به صورت قائم قرار گرفته در حالی عقب خودرو به اندازه‌ی ۱۰ سانتی‌متر یا بیشتر جلو رفته است! خوشبختانه این برآمدگی از زوایای دیگر به طور قابل‌توجهی مشاهده نمی‌شود.
طراحی داخلی خودرو
طراحی کابین خودرو از نظر ظاهری جذاب و خوش‌ساخت به نظر می‌رسد، اما برای قضاوت در رابطه با کیفیت مواد استفاده‌شده نیاز به زمان داریم. جیلی به طور هوشمندانه‌ای بر روی به حداکثر رساندن فضای داخلی Emgrand X7 تمرکز کرده است. در داخل کابین محفظه‌های مختلف برای قرارگرفتن وسایل کوچک تعبیه شده است و امکاناتی مثل صندلی‌های عقب تاشو به شما کمک می‌کند تا فضای بار و سرنشینان را به هر اندازه‌ای که می‌خواهید تنظیم کنید.
یکی از نقاط قوت دیگر طراحی داخلی را می‌توان استفاده از موادی با رنگ روشن برای سقف اتاق کابین دانست و حتی با انتخاب رنگ سیاه برای کابین خودرو، سقفی با رنگ سفید مشاهده می‌کنید. این مسئله رنگ و نور را در داخل کابین افزایش می‌دهد و باعث می‌شود تا فضای داخلی آن بزرگتر از آنچه هست، احساس شود.
عملکرد و رانندگی خودرو
خودروی جیلی Emgrand X7 مدل ۲۰۱۶ قابلیت استفاده از دو موتور متفاوت را دارد که مدل اتوماتیک آن از موتور JLD-4G24 با حجم ۲.۴ لیتر استفاده می‌کند. این موتور می‌تواند حداکثر توان ۱۱۹ کیلووات را در دور موتور ۵۷۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر را در دور موتور ۴۰۰۰ تا ۴۲۰۰ دور بر دقیقه ایجاد کند. Emgrand X7 با کمک این موتور می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این مدل همچنین از یک جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک ۶ سرعته استفاده می‌کند.
ایمنی خودرو
خودروی جیلی Emgrand X7 با استاندارد C-NCAP که به نوعی معادل چینی همان استاندارد Euro NCAP محسوب می‌شود، پنج ستاره‌ی ایمنی کامل را دریافت کرده است. البته تست‌ها و آزمایشات Euro NCAP به مراتب سختگیرانه‌تر و معتبرتر از C-NCAP است اما این خودرو تا به حال در این تست‌ها حضور نداشته است. از جمله امکانات ایمنی که به صورت استاندارد در این خودرو وجود دارد می‌توان به کیسه‌های هوای دوگانه‌ی جلو، کیسه‌های هوای جانبی برای سرنشینان جلو، کیسه‌های هوای پرده‌ای، سیستم ترمزگیری ضد قفل ABS+EBD، ایزوفیکس برای صندلی کودک و سیستم ضد سرقت خودرو اشاره کرد.
جمع‌بندی
خودروی جیلی Emgrand X7 یک شاسی‌بلند منحصر به فرد است که می‌تواند امواج زیادی را در بازارهای آمریکا به پا کند. این خودرو تمام مواد لازم برای یک فروش نسبتاً خوب را دارد با قیمت مناسب خود، می‌تواند یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های جیلی هم باشد. از آنجایی که شرکت‌هایی مثل هیوندای و کیا شروع به حرکت به سمت خودروهایی با کیفیت بسیار بالا و قیمت به مراتب بیشتر کرده‌اند، فرصتی بسیار خوبی برای خودروهایی با قابلیت خرید بالا شکل گرفته تا بدین وسیله خودنمایی کنند.
از نقاط قوت این خودرو می‌توان به طراحی داخلی هوشمندانه، قابلیت خرید بسیار بالا و قیمت مناسب آن اشاره کرد. در نقطه‌ی مقابل ظاهر آن چنگی به دل نمی‌زند و موتورهای آن چندان رقابتی نیستند. X7 ممکن است زیباترین یا قوی‌ترین خودروی موجود در بین رقبای خود نباشد، اما با استراتژی قیمت، این کمپانی چینی می‌تواند به راحتی چند هزار واحد از این خودرو را به فروش برساند.
مشخصات کلی
- طول
۴۵۴۱ میلی‌متر
- عرض
۱۸۳۳ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۷۰۰ میلی‌متر
- وزن
۱۵۶۴ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۶۶۱ میلی‌متر
- حجم مخزن سوخت
۶۰ لیتر
- حجم صندوق بار
۵۸۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- کلاس خودرو
نیمه شاسی بلند (کراس اوور)
- تعداد سرنشین
پنج نفر
- اندازه رینگ
۱۷ اینچ
- جنس رینگ
آلومینیوم
پیشرانه
- تعداد سیلندر
چهار سیلندر
- تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
- حجم
۲۳۷۸ سی سی
- حداکثر توان
۱۶۲ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۲۲۰ نیوتن متر
- استاندارد آلایندگی
یورو ۵
- نوع تنفس موتور
طبیعی
- نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
امکانات
- ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
- نوع استارت
سوئیچی
ترمزها
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
- توضیحات تکمیلی ترمزها
EBD
چراغ ها
- قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ مه شکن جلو
- سایر چراغ‌ها
چراغ مه شکن عقب
,چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
- نوع فرمان
هیدرولیک
- تعداد صندلی
پنج عدد
- جنس پوشش صندلی
چرم
- نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
دستی
- نحوه حرکت به جلو و عقب
دستی
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
- گرم کن صندلی
دارد
- سرد کن صندلی
ندارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
- تعداد درها
چهار عدد
- قفل مرکزی
دارد
- تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
- سانروف
دارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
DVD
- درگاه USB
دارد
- مانیتور جلو
دارد
- مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
دارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
ندارد
- سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.