«سئات لئون کوپرا» یکی از هاچ‌‌‌‌بک‌های داغ و محبوب بازار است. «لئون کوپرا ۲۹۰» در دو مدل سه در و پنج در عرضه می‌شود و ظاهری خشن و اسپرت دارد. خطوط شکسته‌ای که از بالای گلگیر جلو شروع شده و بعد از دستگیره در محو می‌شود و از بالای چراغ عقب شروع شده و تا بالای گلگیر عقب کشیده شده ظاهری خشن و زیبا به «سئات» بخشیده است. جلو‌پنجره‌ی مشبک که در مدل‌های خاص با نواری قرمز‌رنگ تزئین شده و ورودی هوای بزرگ روی سپر و نوارهای دور چراغ‌ها که به ابهت نمای جلو می‌افزاید، نمای جلوی سئات را تشکیل می‌دهد. در داخل روکش چرم صندلی‌های سئات توجه را جلب می‌کند و فرم داشبورد که به سمت راننده مایل شده حس خودخواهی را القا می‌کند. مدل فرمان D-CUT، فضا را برای قرارگیری پای راننده راحت‌تر می‌کند. صفحه‌نمایشی که در کنار آن ورودی‌های تهویه مطبوع قرار دارد. کیلومتر ساده است، اما عقربه‌های عمودی‌شکل آن، حس اسپرت بودن را کمی القا می‌کند. Leon Cupra 290 5dr دارای یک موتور دو لیتری خطی توربوشارژ است که می‌تواند ۲۶۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و با یک گیربکس هفت سرعته‌ی دوکلاچه می‌تواند لئون ۲۹۰ را که ۱۴۲۱ کیلوگرم وزن دارد در عرض ۵.۷ ثانیه به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. مصرف سوخت این سئات به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی معادل ۶.۶ لیتر است. حداکثر سرعت لئون کوپرا ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت است. نمایشگر ۶.۵اینچی ، رینگ ۱۹اینچی، ترمزهای برمبو ، چراغ‌های ال‌ای‌دی در جلو و عقب، سنسور نور و باران، فرمان حساس به سرعت، کروز کنترل، سیستم‌های ترمز TCS-ESC-EBA-HHC، اسپویلر سقفی، سانروف (سفارشی)، شیشه بالابرهای برقی، گرمکن صندلی (سفارشی) ، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های برقی و سنسور موانع عقب و استارت دکمه‌ای، از‌جمله امکانات سئات لئون کوپرا ۲۹۰ است. سئات لئون کوپرا، خودرویی سریع است که گلف را می‌توان از رقبای اصلی آن برشمرد. اگر به‌دنبال سواری اسپرت و شتاب‌گیری سریع هستید انتخاب مناسبی برای شماست.
- عملکرد قدرتمند
- هزینه‌های نگهداری نسبتاً پایین
- طراحی زیبا و چشم‌نواز
- قیمت بالاتر نسبت به بعضی رقبای مشابه
- کابین ساده
سیات لیون کاپرا یک مدل قدرتمندتر از خودروهای معمولی لیون است که توان و تجهیزات بیشتری را نسبت به خودروهایی چون فولکس‌واگن گلف GTI دارد. این خودرو در دو کلاس بدنه‌ی سه‌درب و پنج‌درب عرضه می‌شود که مدل سه‌درب با وجود فضای کمتر، قابلیت‌های اسپرت بیشتری دارد اما مدل پنج‌درب کاربردی‌تر به نظر می‌رسد. از رقبای اصلی این مدل می‌توان به فورد فوکوس ST و هوندا سیویک تیپ R اشاره کرد. علاوه بر این، اسکودا اکتاویا vRS کمی بزرگتر بوده و عملکرد تقریباً مشابهی را با قیمتی نسبتاً بهتر در اختیارتان قرار می‌دهد.
طراحی خودرو
سیات لیون از پلتفرم MQB مربوط گروه فولکس‌واگن استفاده می‌کند و از این حیث، پایه و اساس مشترکی با فولکس‌واگن گلف، آئودی A3 و اسکودا اکتاویا دارد، اگر چه به جرئت می‌توان گفت که لیون در این بین به خصوص در مدل سه درب (SC) خوش‌چهره‌تر است. طراحی ظاهری خودرو با یک دماغه‌ی تیز، خطوط زیبا و خوش‌ساختار بر روی بدنه و قسمت عقب باریک آن متمایز می‌شود و همه‌ی این‌ها به شخصیت اسپرت خودرو کمک زیادی کرده‌اند.
کاپرا در طراحی داخلی خود از فلسفه‌ی ارگونومی مشابهی با مدل‌های دیگر لیون استفاده کرده و اندکی آن را با چاشنی استایل همراه کرده است تا مورد تحسین بسیاری از منتقدان قرار بگیرد. این خودرو از چیدمان بی‌نظیری در کابین خود بهره برده است اما باز هم در نهایت می‌توانیم آن را اندکی بی‌احساس توصیف کنیم. چرم دوخته‌شده و صفحه کیلومتر اسپورت این مدل همگی چهره‌ی کابین کاپرا را چند سطح بالاتر برده‌اند، اما به جز این مورد و تعدادی از چراغ‌های LED هوشمندانه که در داخل درب‌ها قرار گرفتند و بسته به حالت رانندگی تغییر رنگ می‌دهند، کابین کاپرا کمی با محدودیت مواجه است؛ به خصوص اگر آن را با هوندا سیویک تیپ R مقایسه کنیم.
کیفیت ساخت کابین در سطح مناسبی قرار دارد اما نمی‌تواند به شما حس رانندگی با یک خودروی اسپرت سریع را منتقل کند.
راحتی و فضای داخلی
شاید پی‌بردن به این موضوع چندان سخت نباشد که کاپرا SC سه درب با وجود ظاهر بسیار جذاب‌تر خود، در بخش فضای داخلی قابل مقایسه با مدل پنج درب این خودرو نیست. کاپرا پنج‌درب همچنان فضای فوق‌العاده‌ای را برای چهار سرنشین خود فراهم می‌کند اما دسترسی به ردیف عقب صندلی‌ها ممکن است شما را کمی با مشکل مواجه کند. صندلی‌های اسپرت جلوی خودرو به قدری راحت و مناسب هستند که هیچ منتقد سخت‌گیری نمی‌تواند از آن‌ها عیب و ایراد بگیرد. این صندلی‌ها حمایت مناسبی از پشت شما می‌کنند و علاوه بر آن از قابلیت تنظیم در چهار جهت مختلف برخودارند که به راحتی آن‌ها در سفرهای طولانی اضافه می‌کند.
فضای بار کاپرا پنج‌درب تفاوتی با مدل معمولی لیون ندارد و علاوه بر آن، مشابه فضای ۳۸۰ لیتری فولکس‌واگن گلف GTI است. کاپرا از این نظر در رقابت با فورد فوکوس ST با فضای ۳۱۶ لیتری پیش می‌افتد اما نسبت به هوندا سیویک تیپ R با فضای ۴۹۸ لیتر و اسکودا اکتاویا vRS با فضای ۵۹۰ لیتری حرفی برای گفتن ندارد. علاوه بر این، سطح فضای بار اندکی بالا قرار گرفته و این مسئله ممکن است قرار دادن وسایل سنگین در آن را با کمی مشکل مواجه کند.
عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو
لیون کاپرا توان و قدرت خود را از یک پیشرانه‌ی ۲.۰ لیتری توربوشارژری دریافت می‌کند که می‌توانیم آن را در فولکس‌واگن گلف GTI، اسکودا اکتاویا vRS و آئودی S3 هم پیدا کنیم. این پیشرانه قبلاً امتحان خود را پس داده است و می‌تواند حداکثر توانی معادل ۳۱۰ اسب بخار را در فولکس‌واگن گلف R تولید کند اما در کاپرا، این توان به ۲۹۰ اسب بخار رسیده و می‌تواند لیون کاپرا را به یکی از قدرتمندترین خودروهای این کلاس تبدیل کند. این مقدار توان در کنار سیستم هوشمندانه‌ی کنترل کشش خودرو باعث می‌شود تا کاپرا سه درب بتواند صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در زمان تحسین‌برانگیز ۵.۶ ثانیه سپری کند. تعداد بسیار محدودی از خودروهای هاچ‌بک می‌توانند عملکردی مشابه کاپرا را به نمایش بگذارند.
در این مدل شما می‌توانید از میان یک گیربکس دستی شش سرعته‌ی فوق‌العاده که دارای تعویض دنده‌ی مستقیم بوده و به طور کلی بسیار نرم و راحت عمل می‌کند و یک گیربکس اتوماتیک تعویض-مستقیم (DSG) که آن هم از شش دنده استفاده می‌کند، یکی را انتخاب کنید. گیربکس اتوماتیک این مجموعه هیچگاه نمی‌تواند سطحی از کنترل و درگیری را برای شما فراهم کند که در مدل دستی ارزان‌تر در اختیار خواهید داشت اما در عوض، عملکرد سریع‌تری به لیون کاپرا بخشیده و مصرف سوخت بهتری دارد.
لیون کاپرا از سر و صدای ساختگی در حالت «کاپرا» برای القای هیجان رانندگی بیشتر در سرنشینان خود استفاده می‌کند که چندان عملکرد بدی ندارد.
ایمنی خودرو
زمانی که مدل معمولی سیات لیون در سال ۲۰۱۲ توسط موسسه‌ی اروپایی ارزیابی ایمنی خودروهای تازه (Euro NCAP) مورد بررسی قرار گرفت، موفق شد با کسب پنج ستاره‌ی ایمنی یکی از بهترین عملکرد‌ها را در میان تمامی خودروهای تست‌شده در آن سال بدست آورد و حتی این بررسی‌ها نشان می‌دهد که علی‌رغم پلتفرم مشترک این خودرو با فولکس‌واگن گلف، لیون همچنان ایمن‌تر است. عملکرد خودرو به تفکیک در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال ۹۴%، ایمنی سرنشینان کودک ۹۲%، ایمنی عابرین پیاده ۷۰% و تجهیزات ایمنی ۷۱% بوده است.
البته معیارهای ارزیابی در تست‌های تصادف امروزه بسیار سختگیرانه‌تر و دقیق‌تر شده‌اند اما نگاهی به امکانات لیون کاپرا خیال ما را از بابت ایمنی آن برطرف می‌کند. از جمله امکانات ایمنی استاندارد این مدل می‌توان به هفت کیسه‌ی هوای ایمنی، سیستم کنترل کشش و پایداری، کمک‌ترمز اضطراری و سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با سیستم الکترونیکی توزیع متعادل نیروی ترمز (EBD) اشاره کرد. علاوه بر این، کاپرا از تایرهای چسبنده‌تر و ترمزهای بزرگتری استفاده می‌کند که همگی به افزایش سطح ایمنی این مدل کمک می‌کنند.
جمع‌بندی
سیات لیون کاپرا خودرویی است که به واقع در ارائه‌ی یک پکیج نزدیک به کامل موفق ظاهر شده است. این خودرو کاربردی بوده، یک پیشرانه‌ی بسیار توانمند دارد، نسبت به بسیاری از رقبای دیگر سریع‌تر شتاب می‌گیرد، با قدرت از پس یک رقابت مسابقه‌ای در این کلاس برمی‌آید و فضای بار آن به این زودی‌ها ته نمی‌کشد. با این تفاسیر، کاپرا را می‌توان خودرویی دانست که توانایی‌های زیادی را در مقایسه با نقاط ضعفی کوچک در اختیار شما قرار می‌دهد و شاید تنها مشکل آن را می‌توان وجود خودرویی مثل اسکودا اکتاویا vRS در این کلاس دانست که با قیمت پایین‌تر، کاربردی‌تر بوده و تقریباً به همان اندازه سریع است.
مشخصات کلی
-
طول
۴۲۷۱ میلی‌متر
-
عرض
۱۸۱۶ میلی‌متر
-
ارتفاع
۱۴۳۴ میلی‌متر
-
وزن
۱۴۲۱ کیلوگرم
-
فاصله دو محور
۲۶۳۱ میلی‌متر
-
حجم مخزن سوخت
۵۰ لیتر
-
حجم صندوق بار
۳۸۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
-
کلاس خودرو
هاچ بک
-
اندازه رینگ
۱۹ اینچ
پیشرانه
-
تعداد سیلندر
چهار سیلندر
-
تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
-
حجم
۱۹۸۴ سی سی
-
حداکثر توان
۲۹۰ اسب بخار
-
حداکثر گشتاور
۳۵۰ نیوتن متر
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۶
-
نوع تنفس موتور
توربو شارژ
-
نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
-
تعداد دنده
هفت دنده
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
امکانات
-
ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,سنسور باران
,نمایش میزان باد تایرها
-
نوع استارت
دکمه‌ای
ترمزها
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
دارای سیستم‌های TCS, ESC, EBA, HHC
چراغ ها
-
قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
,چراغ مه شکن جلو
-
سایر چراغ‌ها
چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
-
نوع فرمان
برقی
-
تعداد صندلی
پنج عدد
-
جنس پوشش صندلی
چرمی سفارشی
-
نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
دستی
-
نحوه حرکت به جلو و عقب
دستی
-
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
ندارد
-
گرم کن صندلی
قابل اضافه شدن (سفارشی)
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
-
شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
-
تعداد درها
پنج عدد
-
قفل مرکزی
دارد
-
تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
-
سانروف
قابل اضافه شدن (سفارشی)
سیستم صوتی و تصویری
-
نوع پخش کننده
MP3-CD
-
درگاه USB
ندارد
-
مانیتور جلو
دارد
-
مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
-
سنسور دنده عقب
دارد
-
سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
-
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
دارد
-
سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
-
سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.