«بنتلی بنتایگا» اولین شاسی‌بلند برند فوق‌لوکس انگلیسی بنتلی است که در سال ۲۰۱۵ معرفی و در سال ۲۰۱۶ روانه‌ی بازار شد. این SUV چهارنفره (بنا به سفارش می‌تواند پنج‌نفره نیز باشد) در بخش فنی از موتور و گیربکس گروه خودروسازی آلمانی فولکس واگن بهره می‌برد. همچنین پلتفرم این SUV نیز تا ۸۰درصد با نسل دوم آئودی Q7 و نسل سوم پورشه کاین و فولکس واگن touarg یکسان است. بنتلی بنتایگا درواقع مدلی تغییریافته از طرح کانسپت Bentley EXP 9 F بوده که در سال ۲۰۱۲ معرفی شده است. بنتلی بنتایگا رقبای قدرتمندی مانند پورشه کاین و بنز GL63 و آئودی Q7 و بی ام و X6 را پیش روی خود دارد. در نمای ظاهری، بنتایگا در جلو و بخش جلوپنجره و چراغ، شباهت زیادی به بنتلی کانتیننتال دارد که به‌نوعی الهام‌گرفته از آن مدل است. بنتلی بنتایگا از موتوری ۱۲ سیلندر ساخت فولکس واگن آلمان بهره می‌برد که این موتور ۱۲ سیلندر ۴۸ سوپاپ با آرایش سیلندر w و مجهز به توربوشارژ به حجم ۶۰۰۰ سی‌سی قادر است حداکثر قدرت ۶۰۰ اسب‌بخار را تولید کرده و حداکثر گشتاوری معادل ۹۰۰ نیوتون‌متر را در اختیار راننده قرار دهد. این قدرت سرسام‌آور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته‌ی اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود و قادر است تا این لوکوموتیو ۲۳۹۰ کیلوگرمی را در زمان ۵ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر برساند و حداکثر سرعت ۳۰۱ کیلومتر در ساعت را ثبت کند. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۶ در هر ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی به میزان ۱۴.۷ لیتر بنزین مصرف می‌کند. بنتلی برای این قصر متحرک چیزی کم نگذاشته و برای آن امکانات زیر را در نظر گرفته است:
کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین و جانبی و پرده‌ای، ترمزهای دیسکی چهار چرخ به همراه سیستم ضدقفل ABS و سایر سیستم‌های کمکی ترمز EBD-ESP-TCS-BA-HAC-DSC-ASR، صندلی‌های چرمی با قابلیت تنظیم برقی و دارای تهویه، فرمان برقی دارای گرمکن، سیستم کمکی پارک خودرو، کروز کنترل هوشمند، نمایشگر چندمنظوره‌ی جلو، مانیتور عقب، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، یخچال، کول باکس، ماساژور، سیستم engine start/stop و… .
- طراحی زیبا، لوکس و مجلل کابین
- قدرت و عملکردی بی‌همتا
- سواری مهیج و جذاب
- ظاهر ناامیدکننده
- قیمت زیاد
- هزینه‌های نگهداری بالا
بنتلی بنتیگا (Bentayga) اولین نسل از خودروهای شاسی‌بلند سوپرلوکسی است که به عرضه‌ی عمومی در آمده است و به نظر می‌رسد که با تولید مدل‌هایی مثل رولزرویس کولینان (Cullinan) و لامبورگینی اوروس (Urus) در آینده‌ای نزدیک، بازار این خودروها هم پا بگیرد اما در حال حاضر، بنتلی یکه‌تاز میدان است و به نظر می‌رسد که بتواند کل تولید جهانی خود در سال اول عرضه‌ی بنتیگا را به فروش برساند. این مدل در حقیقت از تکامل کانسپت بنتلی EXP 9 F که در سال ۲۰۱۲ رونمایی شد، ساخته شده است.
طراحی ظاهری
بنتلی بنتیگا را از نظر ساختاری می‌توان به آئودی Q7 مرتبط دانست؛ حتی اگر سازندگان آن‌ها این موضوع را نفی کنند. با نگاهی به ابعاد خودرو این ارتباط بسیار واضح است. فاصله‌ی محوری بنتیگا درست مشابه Q7 معادل ۲۹۹ سانتی‌متر است و اگر چه پلتفرم بنتلی کمی عریض‌تر بوده اما ارتفاع آن‌ها تقریباً یکسان است. تجلل یک ویژگی است که در همه‌ی قسمت‌های بنتیگا به فراوانی یافت می‌شود. مشابه همتای سدان و کوپه‌ی خود، بنتیگا هم از یک کاپوت بلند اسپرت بهره می‌برد که شیب ملایم شیشه‌ی جلوی خودرو آن را بلندتر کرده است.
در نمای جلو، چهار چراغ دایروی در دو طرف یک جلوپنجره‌ی بزرگ قرار گرفتند و دماغه‌ی خودرو به نسبت بلند است. بنتیگا در پنهان‌کردن سنسورها و دوربین‌های جلو و عقب موفق بوده و ورودی‌های هوای بزرگ روی محور جلوی خودرو جای گرفتند. در نمای عقب، بنتلی قدم بلندی برداشته تا چراغ‌های عقب، ظاهری یکپارچه داشته باشند هر چند با خطوط درب اتوماتیک صندوق عقب از هم جدا می‌شوند.
طراحی داخلی
کابین بنتیگا تنها در ظاهر لوکس به نظر نمی‌رسد بلکه می‌توان از گوشه و کنار آن عطر و بوی تجلل را هم استشمام کرد. سرنشینان این خودرو با انبوهی از پوشش‌های چوبی، فلزی و پوستی باکیفیت احاطه شده‌اند و صندلی‌های چرمی آن از راحتی بی‌نظیر برخوردارند. در وسط سرعت‌سنج و دورسنج عقربه‌ای این مدل که بخش زیادی از صفحه کیلومتر را به خود اختصاص دادند، یک نمایشگر دیجیتالی چند منظوره قرار گرفته اما مسئولیت اصلی در این بخش روی دوش نمایشگر لمسی هشت اینچی وسط داشبورد افتاده که یکی از بهترین سیستم‌های سرگرمی این کمپانی را در خود جای داده است.
مشابه مدل سدان کانتیننتال فلایینگ اسپر (Continental Flying Spur)، بنتیگا هم در طراحی بعضی از دکمه‌ها و کلید‌های تنظیم خود با مدل‌های ارزان‌تر آئودی سهیم است اما تشخیص این قسمت‌ها که از قضا کیفیت آن‌ها با مدل‌های فوق‌العاده لوکس بنتلی همخوانی ندارد، نیاز به چشمانی تیزبین دارد. علاوه بر این، کمپانی بنتلی در بنتیگا از شر اهرم دنده‌ی بزرگی که در مدل چهار درب مولسان (Mulsanne) هم به چشم می‌خورد، راحت شده تا فضای بیشتری را برای قرارگرفتن دکمه‌ها بر روی کنسول میانی مهیا کند. البته قابلیت تعویض دنده به کمک دسته‌هایی که به فرمان متصل بوده و به طرز عجیبی با چرخش آن می‌چرخند، امکان‌پذیر است.
راحتی و فضای داخلی
با وجود ۲۲ موتور الکتریکی مجزا که برای تنظیم صندلی‌ها به کار گرفته شده‌اند، هر راننده‌ای به راحتی هر چه تمام‌تر می‌تواند حالت ایده‌آل رانندگی خود را پیدا کند و از طرفی ارتفاع بلند بنتیگا به این معنا است که شما در هنگام تجربه‌ی سواری این مدل، دید فوق‌العاده‌ای نسبت به جاده‌ی پیش‌روی خود خواهید داشت. در ردیف عقب، خریداران قابلیت انتخاب از میان دو گزینه‌ی صندلی‌های جدا از هم که دقیقاً مشابه صندلی‌های جلو هستند یا سه صندلی متصل نیمکتی را دارند. در هر دو حالت، بنتلی از نظر فضا رقابت را به رنجروور واگذار می‌کند اما به جای آن با امکانات رفاهی لوکس‌تر این کمبود را جبران می‌نماید.
فضای بار ۴۳۰ لیتری بنتیگا کمتر از فضای ۵۵۰ لیتری رنجرور است و حتی مدل سدان فلایینگ اسپر با فضای ۴۷۵ لیتری خود جای بیشتری برای قراردادن وسایل دارد. اما در این زمینه هم بنتیگا به دنبال جبران ضعف خود بوده و در عوض با طراحی هاچ‌بک درب صندوق عقب و سطح کاملاً صاف فضای بار خود، قراردادن وسایل سنگین و بزرگ را برای شما بسیار راحت می‌کند.
عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو
برای به حرکت درآوردن خودروی شاسی‌بلند بزرگی مثل بنتیگا که دارای چهار چرخ متحرک است و رساندن آن به سرعتی که قابل‌مقایسه با رقبای اسپرتش باشد، به واقع باید به فکر پیشرانه‌ای معجزه‌آسا بود؛ چیزی که بنتیگا کمابیش در زیر کاپوت خود به آن دست یافته است! موتور ۶.۰ لیتری W-12 این خودرو با بهره‌بردن از دو توربوشارژر توانایی تولید حداکثر توان ۶۰۸ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور شگفت‌آور ۹۰۰ نیوتن‌متر، آن هم تنها در دور موتور ۱۳۵۰ دور بر دقیقه را دارد. اعداد و ارقام مربوط به عملکرد بنتیگا همانطور که می‌توان حدس زد تا به حال برای هیچ خودرویی از این نوع شنیده نشده است. این مدل برای اینکه از حالت سکون به حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، فقط چهار ثانیه زمان لازم دارد و پیشرانه‌ی W-12 آن می‌تواند بنتیگای سنگین‌وزن را به حداکثر سرعت ۳۰۱ کیلومتر بر ساعت برساند که باورنکردنی است.
در دنیای واقعی چنین اعدادی خبر از عملکردی بی‌نظیر می‌دهند و بنتیگا حتی با نگه‌داشتن پدال گاز در حالت نیمه هم بسیار سریع به نظر می‌رسد. متاسفانه، سر و صدایی که از پیشرانه‌ی خودرو تولید می‌شود بیش از آنکه جذاب باشد، آزاردهنده است. به نظر می‌رسد که استفاده از موتور V-8 دوست‌داشتنی این کمپانی که در مدل کانتیننتال GT هم از آن استفاده شده بود، می‌توانست بدون اینکه لطمه‌ای به عملکرد بنتیگا بزند، مشکل سر و صدای آن را رفع کند اما در حال حاضر، W-12 تنها گزینه‌ی شما در خرید این مدل است.
جمع‌بندی
با وجود اینکه قیمت زیاد و هزینه‌های نگهداری سرسام‌آور آن به این معنا هستند که بنتیگا یک خودرو برای عده‌ی معدودی خوش‌شانس و البته مرفه باقی خواهد ماند، اما بنتلی سعی کرده فراتر از این رفته و اولین شاسی‌بلند خود را به مدلی منحصربه‌فرد در این بازار تبدیل کند. حالا بنتیگا به معجونی از تجلل و عملکرد رسیده که تا به این لحظه در هیچ‌کدام از شاسی‌بلندهای دیگر دیده نشده است. با این حال، ممکن است هنجارشکنی‌های بنتیگا در میان سایر مدل‌های بنتلی چندان به مذاق طرفداران تعصبی آن خوش نیاید ولی این کمپانی ادعا کرد که بنتیگا یکی از مهم‌ترین خودروهایی است که تا به حال دست به ساخت آن زده است؛ نگاهی به آمار پیش‌فروش این مدل که به سرعت از ۳۵۰۰ واحد به بیش از ۵۰۰۰ واحد رسید، نشانی از موافقت مشتریان با این ادعای بنتلی است.
مشخصات کلی
- طول
۵۱۴۱ میلی‌متر
- عرض
۱۹۹۸ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۷۴۲ میلی‌متر
- وزن
۲۳۹۰ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۹۹۲ میلی‌متر
- حجم مخزن سوخت
۱۰۰ لیتر
- حجم صندوق بار
۴۷۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- کلاس خودرو
شاسی بلند (SUV)
- تعداد سرنشین
چهار نفر
- اندازه رینگ
۲۱ اینچ
- جنس رینگ
آلیاژ
پیشرانه
- تعداد سیلندر
دوازده سیلندر
- تعداد سوپاپ
۴۸ سوپاپ
- حجم
۶۰۰۰ سی سی
- حداکثر توان
۶۰۰ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۹۰۰ نیوتن متر
- استاندارد آلایندگی
یورو ۶
- نوع تنفس موتور
توربو شارژ
- نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- تعداد دنده
هشت دنده
- محور محرک (دیفرانسیل)
چهار چرخ
امکانات
- ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,ترمز پارک برقی
,سیستم دید در شب
,سنسور باران
,سیستم مکش درب‌ها
,نمایش میزان باد تایرها
- نوع استارت
دکمه‌ای
ترمزها
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
- توضیحات تکمیلی ترمزها
دارای سیستم‌های EBD, ESP, TCS, BA, HAC, DSC, ASR
چراغ ها
- قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
,چراغ مه شکن جلو
- سایر چراغ‌ها
چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
- نوع فرمان
برقی
- تعداد صندلی
چهار عدد
- نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
- نحوه حرکت به جلو و عقب
برقی
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
- گرم کن صندلی
دارد
- سرد کن صندلی
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
- تعداد درها
چهار عدد
- قفل مرکزی
دارد
- تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
- سانروف
دارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
MP3-DVD
- درگاه USB
دارد
- مانیتور جلو
دارد
- مانیتور عقب
دارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
دارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
دارد
- سیستم خودکار پارک خودرو
دارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.