«لیفان ۸۲۰» لوکس‌ترین، قدرتمندترین، ایمن‌ترین و باکیفیت‌ترین خودروی لیفان است که مانند دیگر خودروهای این شرکت توسط کرمان موتور مونتاژ میشود. این محصول توسط لیفان در دو سطح امکاناتی EX و LX همراه دو موتور ۲.۴ و ۱.۸لیتری عرضه میشود که مدل ارائه شده توسط کرمان موتور، نمونهی EX با موتور ۲.۴لیتری است.
در واقع ۸۲۰، نشانه‌ی عزم جدی لیفان برای ورود به بازار خودروهای لوکس و نه صرفا اقتصادی است. در واقع مانور تبلیغاتی لیفان نیز بیشتر بر لوکس بودن این سری حکایت دارد؛ همچنین از‌نظر پیشرانه نیز لیفان در قوی‌ترین نمونه از موتور ۲.۴لیتری استفاده کرده که به ادعای خودش طراحی فورد است. گفتنی است که در رنج قیمتی، ۸۲۰ تنها خودروی مجهز به پیشرانه بیشتر از دو لیتری خود ۸۲۰ است؛ البته امروزه خودروسازان ترجیح می‌دهند که از موتور‌هایی با حجم پایین‌تر، ولی مجهز به سیستم‌های پرخوران استفاده کنند. دلیل این امر این است که این موتور‌ها به نسبت موتور‌های تنفس طبیعی دارای وزن کم‌تر، مصرف سوخت کم‌تر و همچنین قیمت تمام شده کمتری هستند. با این حال می‌توان یکی از نقاط قوت ۸۲۰ را موتور به نسبت قدرتمند و مصرف سوخت مناسب دانست؛ همچنین لیفان برخلاف ایکس ۵۰ در این خودرو از گیربکس سی وی تی استفاده نکرده است، بلکه از گیربکس اتوماتیک شش دنده استفاده کرده که نسبت به سی وی تی معایب و مزایای خودش را دارد؛ البته لیفان، ۸۲۰ را در نمونهی پنج دنده دستی نیز همراه موتور ۱.۸لیتری عرضه می‌کند که توسط کرمان موتور عرضه نمی‌‌شود. این مدل همچنین امکان سفارش برخی آپشن‌هایی که در مدل اتوماتیک عرضه میشود را دارد.
اما لیفان برای اثبات کیفیت برتر ۸۲۰ به استفاده از قطعات و سیستم‌های برند در این محصول اقدام کرده است که می‌توان به سیستم ESP برند بوش، سیستم فرمان و ایربگ‌های تاکاتای ژاپنی، صندلی‌های تنظیم‌شونده‌‌ی راننده برند جانسون آمریکایی، سیستم تهویه‌ی مطبوع والئو فرانسوی و…اشاره کرد.
همچنین برای نشان دادن عمر و توانایی‌های ۸۲۰، آن را تحت ۱۶۰ هزار کیلومتر تست‌های سخت در شرایط بسیار سرد در روسیه و بسیار گرم خاورمیانه قرار داده تا اعتماد‌پذیری و مقاومت آن را به بوته‌ی آزمایش بگذارد.
۸۲۰ در نمای بیرونی پشتی شباهت‌هایی به زبان طراحی بی ام و دارد. در نمای داخلی هم می‌توان تلاش لیفان برای رسیدن به استاندارد‌های لوکس را به‌خوبی حس کرد. درواقع طول‌و‌عرض زیاد این خودرو توانسته دست طراحان آن را برای طراحی در داخل این خودرو باز بگذارد و فضاهای به نسبت خوبی را در تمامی قسمت‌ها شاهد هستیم.
در کل می‌توان ۸۲۰ را شروع ورود جدی خودروساز لیفان به بازارهای لوکس و رده بالا دانست؛ هرچند قطعا از لحاظ کیفی نمی‌تواند با بزرگان این صنعت رقابت کند، ولی نشان‌دهنده پیشرفت‌ها و برنامه‌های آتی این شرکت است.
- طراحی به‌روز
لیفان ۸۲۰ را می‌توان حاصل تلاش خیلی زیاد یک شرکت چینی برای ساختن خودرویی دانست که بتواند در کلاس خودروهای سدان متوسط با بهترین‌ها رقابت کند. خودرویی که ادعای رقابت با تویوتا کمری، هیوندای سوناتا و کیا اپتیما را دارد و البته به طرز چشمگیری از آن‌ّها ارزان‌تر است. اگر به دنبال یک خودروی خانوادگی زیبا، پر امکانات و به نسبت ارزان هستید که شبیه به رقبای ژاپنی و کره‌ای به نظر برسد، لیفان ۸۲۰ کاملا گزینه‌ی خوبی است.
طراحی
اولین چیزی که درباره‌ی لیفان ۸۲۰ جلب توجه می‌کند ظاهر زیبای آن است. نوعی طراحی شکیل که در جای‌جای آن از خودروهای ژاپنی، کره‌ای، اروپایی و حتی آمریکایی الهام گرفته شده است. لیفان قصد داشته بهترین، لوکس‌ترین و گران‌ترین خودروی خود را تولید کند و در نتیجه هرچه را در چنته داشته بر طراحی آن پیاده کرده است. به خصوص اینکه به نظر می‌رسد طراحان لیفان ۸۲۰ علاقه‌ی خیلی زیادی به تویوتا کمری داشته‌اند و این علاقه و الهام را پنهان نکرده‌اند. از نظر ابعاد هم این خودرو خیلی شبیه به کمری است. به هر صورت ظاهر این خودرو هرچه که از آب در آمده، کسی از آن خیلی بد نمی‌گوید. یعنی در نگاه اول بیشتر مردم آن را زیبا می‌پندارند و می‌گویند از زوایای مختلف خودروی متوازنی است. شاید یکی از معدود ایرادهایی که بتوان به آن گرفت رینگ‌های به نسبت کوچک ۱۶ اینچی باشد. در حقیقت خودرویی با این ابعاد و اندازه می‌توانست رینگ‌های بزرگتری داشته باشد.
مشخصات فنی
این خودرو با دو نوع موتور و جعبه‌دنده عرضه میشود. یک موتور ۱٫۸ لیتری چهار سیلندر با جعبه‌دنده‌ی پنج‌سرعته‌ی دستی و یک موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر با جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی اتوماتیک. این خودرو با موتور ۲٫۴ لیتری وارد ایران شده و توانایی تولید ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت و رساندن سرعت را به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت دارد. شتاب صفر تا صد آن هم در بهترین حالت ۱۲٫۴ ثانیه است. بنابراین می‌توانیم نتیجه بگیریم که با خودروی خیلی ملایمی روبرو هستیم. مدل ۲٫۴ لیتری این خودرو دارای مجموعه‌ای از امکانات خودروهای روز دنیاست. امکاناتی مثل ترمز ABS، EBD، BAS، سیستم کنترل کشش و پایداری، ۶ کیسه‌هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، سیستم نظارت بر باد تایرها، چراغ‌های روز، سنسورهای جلو و عقب، سانروف برقی، ورود و استارت بدون کلید، تهویه‌ی هوای اتوماتیک، کروز کنترل، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در ۶ جهت، گرم‌کن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی برقی به همراه گرم‌کن، چراغ‌های جلوی هالوژن و عقب LED به همراه روشنایی اتوماتیک، سیستم صوتی با ۶ بلندگو و خیلی امکانات دیگر که می‌توانید در جدول مشخصات فنی ببینید. بنابراین این خودرو به عنوان یک انتخاب زیر ۱۰۰ میلیون تومان می‌تواند یک گزینه‌ی روی میز جذاب باشد.
فضا
لیفان ۸۲۰ ماشین خیلی جاداری است و سه نفر به راحتی می‌توانند روی صندلی‌های عقب مبله‌ی آن بنشینند. حجم صندوق عقب آن هم از بسیاری دیگر خودروها در این کلاس بیشتر و ۵۱۰ لیتر است. در ضمن درب این صندوق‌عقب برقی است و اگر پس از خرید با دست پر آمده باشید می‌توانید با رد کردن پا از زیر قسمت پشت ماشین درب صندوق را باز کنید. سیستم تعلیق محور جلو و عقب هم کاملا مستقل و از نوع مک‌فرسون و چند اتصاله هستند. این باعث میشود که لیفان ۸۲۰ سواری خیلی نرمی داشته باشد.
امکانات رفاهی
اولین چیزی که در داخل خودرو جلب توجه می‌کند یک نمایشگر بزرگ ۸ اینچی لمسی است. این نمایشگر برای پخش فایل‌های صوتی و تصویری، ناوبری و نمایش تصویر دوربین دید عقب به کار می‌آید. به طور کلی طراحی داخلی این خودرو جذاب و کیفیت موادی که در ساخت داشبورد و قاب درب‌ها به کار برده شده فراتر از حد انتظار است. درواقع می‌توانیم بگوییم که کیفیت آن از اکثر خودروهای چینی بهتر است. روکش‌های صندلی هم چرم مصنوعی هستند. دنده‌ی اتوماتیک ۶ سرعته‌ی این خودرو هم قابلیت تیپ‌ترونیک دارد، یعنی اینکه در صورت لزوم می‌توان دنده را به صورت دستی عوض کرد.
جمع بندی
خودرو سواری خیلی نرمی دارد و کابین آن هرچند نه به اندازه‌ی کمری، ولی کم سر و صدا است. با اینکه موتور آن ۲٫۴ لیتری است ولی شتاب خیلی زیادی ندارد و دنده‌ی اتوماتیک آن هم خیلی خوب، به موقع و نرم عوض می‌شوند. هندلینگ آن هم خیلی بهتر از بسیاری از خودروهای چینی عمل می‌کند. لیفان ۸۲۰ بیشتر یک خودروی آرام و متشخص است تا خودرویی جوان‌پسند با شتاب‌گیری‌های شدید. در حقیقت بسترن B50f از این خودرو مقداری اسپرت‌تر است.
در کل همان‌طور که در ابتدا گفتیم، لیفان ۸۲۰ یکی از زیباترین، پرامکانات‌ترین و بهترین خودروهای چینی بازار است که می‌تواند به عنوان یک خودروی جادار خانوادگی زیر ۱۰۰ میلیون تومان به کار آید.
مشخصات
-
ارتفاع
۱۴۸۰ سانتی‌متر
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
تعداد سوپاپ
۱۶
-
ویژگی‌های صندلی
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
-
ویژگی‌های سیستم هشداردهنده
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
-
ویژگی‌های خودرو
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
-
ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
-
ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
-
نوع فرمان
هیدرولیک
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
-
کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
-
فاصله دو محور
۲۷۷۵ میلی‌متر
-
عرض
۱۸۳۵
-
طول
۴۸۶۵
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۵
-
حداکثر گشتاور
۲۲۱
-
حداکثر توان
۱۵۸
-
حجم مخزن سوخت
۶۳ لیتر
-
حجم صندوق بار
۵۱۰ لیتر
-
حجم
۲۳۷۳ میلی‌لیتر
-
جنس رینگ
آلومینیوم
-
جنس پوشش صندلی
چرم
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
EBD/BAS/ESP
-
تعداد سیلندر
۴
-
تعداد سرنشین
۵
-
تعداد دنده
۶
-
تعداد درها
۴
-
تعداد صندلی
۵
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.