پژو ۲۰۶ صندوق‌دار یا SD یا آریان، پنجمین و آخرین نمونه از پژو ۲۰۶ است. این مدل در سال ۲۰۰۶ با همکاری میان پژو و ایران‌خودرو معرفی شد. در ساخت این مدل صرفا به افزودن صندوق بار بسنده نشده و بهبودهایی در سیستم تعلیق عقب خودرو برای راحتی بیشتر سرنشینان و بهبودهایی کیفی نیز صورت پذیرفته است. ۲۰۶SD در حال حاضر دارای دو تیپ V2، V8 است. هر دو این تیپ‌ها از پیشرانه مشترک و نام‌آشنای TU5 استفاده می‌کنند. تیپ V2 نمونه‌ی گازسوز این پیشرانه است. این مدل در حالت بنزینی، توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت در دور ۵۸۰۰ و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور در دور ۴۰۰۰ و در حالت گازسوز، توانایی تولید ۹۵ اسب بخار قدرت و ۱۲۵ نیوتن‌متر قدرت را دارد. پس باید تیپ V2 را مدل گازسوز ۲۰۶ صندوق‌دار دانست. این مدل با استفاده از یک جعبه‌دنده‌ی ۵سرعته‌ی دستی می‌تواند در بهترین حالت در مدت زمان ۱۲.۲ ثانیه به صدکیلومتر در ساعت برسد. فضای صندوق بار برای این مدل به علت قرارگیری مخزن سوخت، به ۳۲۵ لیتر رسیده است. در بخش رفاهی و ایمنی می‌توان مواردی نظیر سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ششیشه‌بالابر برقی درهای جلو، شیشه‌بالابرهای دستی، ایموبلایزر، سیستم تهویه مطبوع دستی، چراغ‌های مه‌شکن، ایموبلایزر، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو را برای V2 برشمرد.
کمپانی پژو، جزو قدیمی‌ترین خودروسازهای دنیا است که حدود ۲۰۰ سال پیش فعالیت خود را با ساخت آسیاب‌های قهوه آغاز کرد. این خودروساز فرانسوی به عنوان یکی از تولیدکنندگان اتومبیل‌های شهری و اقتصادی مطرح در اروپا شناخته می‌شود. در میان مدل‌‌‌‌های متنوع پژو طی دهه‌های اخیر، ۲۰۶ جزو موفق‌ترین و پروفروش‌ترین تولیدات این شرکت فرانسوی بوده که سبد محصولات آن را بیش از پیش متنوع کرده است. اتومبیلی که در سال ۱۹۹۸ با اهداف تولید یک خودروی اسپرت طراحی و سپس در پوشش اتومبیل‌های شهری در خیابان‌ها ظاهر شد. هاچ‌بک کوچک شهری که می‌تواند نیازهای روزمره‌ی یک خانواده‌ی کم جمعیت ۳ نفره و نسل جوان را به‌راحتی بر طرف کند. پژو ۲۰۶ به لطف ابعاد کوچک و چالاکی خود می‌تواند به عنوان خودرویی تند و تیز در شتاب‌گیری و سبقت‌گیری به حساب بیاید و دغدغه‌ی پیدا کردن خیال راننده را از بابت پیدا کردن جای مناسب برای پارک اتومبیل را در شهرهای شلوغ راحت کند. به دلیل استقبال بسیار زیاد از این خودرو، کمپانی ایران‌خودرو وارد همکاری گسترده‌ای با شرکت پژو شد که در نتیجه آن، معرفی ۶ تیپ کلی از این محصول در ایران بود. نسخه‌ی سدان این اتومبیل با نام ۲۰۶ SD برای جواب نیازهای مشتریان علاقمند به این هاچ‌بک کوچک ساخته شد. اتومبیلی که قرار بود با نام آریان به بازار عرضه شود ولی بعدها مسئولین عنوان SD بسنده کردند. خودرویی تقریبا موفق برای ایران‌خودرو که حتی برای بازار کشورهایی نظیر ترکیه، روسیه و الجزایر نیز صادر کرد. یکی از محاسنات این خودرو، طراحی آن است که در دوره‌‌ی خود بسیار مورد تحسین قرار گرفت. برای آشنایی با این هاچ‌بک کوچک، ابتدا طراحی این خودرو را مورد بررسی قرار می‌دهیم.
طراحی خارجی
همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، به دلیل روحیه‌ی اسپرت این اتومبیل، ریشه‌ی طراحی جوان‌پسند و جسور در عمق چهره‌ی آن دیده می‌شود. به‌طور کلی، ۲۰۶ ظاهری نسبتا ساده‌ای دارد که با ظرافت تیم طراح، زبان و لهجه‌ی طراحی جذابی به خود گرفته است. در نمای جلو می‌توان به چراغ‌های گربه‌ای آن اشاره کرد که هندسه‌ی مثلث غیرشکسته‌ای دارد و به هواکش باریک و کشیده‌ی خود که میزبان لوگوی شیر برخاسته بر روی دوپا، نشانه رفته‌اند. در سپرها شاهد یک هواکش بزرگی نیم دایره‌‌ای به همراه یک جفت چراغ‌پروژکتور مه‌شکن هستیم که حس یک لبخند بر لبان این فرانسوی کوچک برای بیننده می‌شود. در جوانب نیز، به لطف طراحی آیرودینامیک حرفه‌ای این خودرو، شیب ملایم بین درب‌موتور و سقف، هم‌چنین خطوط سیال و منحنی دیده می‌شود که ظاهر اتومبیل را به‌روزتر از بسیاری از رقبای هم‌دوره‌ی خود جلوه می‌دهد.
در نمای عقب، چراغ‌های خطر سه‌گوش منحنی، شباهت زیادی با چراغ‌های جلو خود دارد که درنتیجه‌ی این طراحی هوشمند، هماهنگی مطلوبی را میان نمای جلو و عقب خودرو برقرار می‌کند. هم‌چنین اسپویلر سقفی که همانند سایه‌بانی کوچک در بالای شیشه‌ی عقب این خودرو قرار گرفته است، چراغ خطرهای زاویه دار و چراغ خطر سوم، در مجموع حس اسپرت بیشتری را نصیب این خودرو کرده‌اند. حال سری به طراحی داخلی پژو ۲۰۶ می‌زنیم.
مشخصات فنی
پژو ۲۰۶ سدان در نسخه‌های V2، V8،V9 و V20 عرضه شده است. مشخصات نسخه‌ی V20 با تیپ ۲ یکسان است؛ پیشرانه‌ی ۴ سیلندر با حجم دقیق ۱۳۶۰ سی‌سی (۱.۴ لیتر) که توانایی تولید حداکثر توان ۷۵ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۱۱۸ نیوتون‌متری در ۳۴۰۰ دور بر دقیقه را بر عهده دارد. نسخه‌ی V2 مجهز به یک پیشرانه‌ی ۱۵۸۷ سی‌سی با توان ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتون‌متری است. نسخه‌های V8 و V9 نیز با یک نیروگاه با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی با توان ۱۱۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتون‌متر همراه شده است. جعبه‌دنده‌های نسخه‌های V2، V8 و V20 از نوع ۵ دنده‌ی دستی و مدل V9 4 دنده‌ی خودکار هستند.
برای به حرکت درآوردن این خودرو از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به حدود ۱۲ ثانیه زمان نیاز است. مصرف سوخت میانگین ۲۰۶ حدود ۷.۵ لیتر به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر ذکر شده است.
پژو ۲۰۶ سدان با ابعاد دقیق طول ۴۱۸۸ میلی‌متر، عرض ۱۶۵۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۵۶ میلی‌متر و فاصله‌ی بین دومحور ۲۴۴۳ میلی‌متر تولید می‌شود.
از تجهیزات ایمنی و امنیتی پژو ۲۰۶ می‌توان به سامانه‌‌های ترمزهای ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز اضطراری، ترمزهای جلو دیسکی، قفل مرکزی، سیستم‌های ضد سرقت (ایمبولایزر)، قطع سوخت خودکار، کنترل انتشار بخار بنزین اشاره کرد. به واسطه‌ی بهره‌گرفتن از تجهیزات ایمنی، در تست تصادف موسسه موتبر Euroncap موفق به کسب ۴ ستاره‌ی ایمنی شد.
طراحی داخلی
برخلاف زبان طراحی جسور و پرشور نمای بیرونی، کابین دارای روحی سرد و خشک است. با وجود تلاش پژو برای به کار بردن خلاقیت خود در چیدمان ادوات داخلی، طراحی داشبورد خودرو برای سرنشینان در دراز مدت بسیار کسل‌کننده می‌شود. در پنل داشبورد، یک صفحه نمایشگر کوچک ساعت، دو دریچه‌ی تهویه هوای ذوزنقه‌ای با گوشه‌های گرد، پخش صوت و دگمه‌های کنترل دیده می‌شود. یکی از نقدهایی که همیشه به این خودرو وارد می‌شود، فضای کوچک سرنشینان جلو و فضای کم جاپایی عقب است. سواری خشک و اسپرت خودرو در مدت زمان زیاد رانندگی، راننده را خسته می‌کند. به دلیل فاصله کم صندلی‌های جلو و پشت، در صورتی که شخصی درشت‌اندام باشید، دچار مشکل خواهید شد. با توجه به گنجایش ۳۲۵ لیتری صندوق عقب، فضا چندان بزرگ به نظر نمی‌رسد اما با این حال برای رفع نیازهای شهری روزانه برای بسیاری از خانواده‌ها کافی است. در حال سری به مشخصات فنی ۲۰۶ می‌زنیم.
جمع‌بندی
پژو با معرفی محصول ۲۰۶، توانست موفقیت چشمگیری را برای خود ثبت کند. خودرویی با طراحی نوآورانه و سنت‌شکن که نگاه همه را با بدو ورود به خود جلب کرد. زبان طراحی خودرو نسبت به همتایان هم‌دوره‌ی خود، به‌روز و جسور ارزیابی می‌شود که به لطف همین ویژگی، به سلیقه‌ی نسل جوان نیز پاسخ داد. برخلاف ظاهر بیرونی خودرو، کابین دارای روحی خشک و داشبوردی بسیار ساده بوده که پس از مدتی یکنواخت جلوه می‌کند. فضای کابین و صندوق عقب خودرو کوچک بوده و نمی‌تواند نیاز خانواده‌های بیش از ۳ نفر را به خوبی جواب دهد. مصرف سوخت اتومبیل در صورت استفاده‌ی معقول، مناسب قلمداد می‌شود. به‌طور کلی پژو ۲۰۶ جزو یک از خودروهای خوب در کلاس خود محسوب می‌شود.
مشخصات کلی
- طول
۴۱۸۸ میلی‌متر
- عرض
۱۶۵۵ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۴۵۶ میلی‌متر
- وزن
۱۱۹۰ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۴۴۳ میلی‌متر
- حجم مخزن سوخت
۶۰-۵۰ لیتر
- حجم صندوق بار
۳۲۵ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
- تعداد سرنشین
پنج نفر
- اندازه رینگ
۱۴ اینچ
- جنس رینگ
فولاد
پیشرانه
- تعداد سیلندر
چهار سیلندر
- تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
- حجم
۱۵۸۷ سی سی
- حداکثر توان
۹۵-۱۰۵ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۱۲۴-۱۲۵ نیوتن متر
- استاندارد آلایندگی
یورو ۲
- نوع تنفس موتور
طبیعی
- نوع سوخت
بنزینی
,گازی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
دستی
- تعداد دنده
پنج دنده
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
امکانات
ترمزها
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
- توضیحات تکمیلی ترمزها
EBD-MBA
چراغ ها
- قابلیت چراغ‌های جلو
چراغ مه شکن جلو
- سایر چراغ‌ها
چراغ ترمز عقب
,چراغ مه شکن عقب
فضای داخلی
- نوع فرمان
هیدرولیک
- تعداد صندلی
پنج عدد
- تعداد کیسه‌های هوا
دو عدد
- جنس پوشش صندلی
پارچه
- نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
دستی
- نحوه حرکت به جلو و عقب
دستی
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
ندارد
- گرم کن صندلی
ندارد
- سرد کن صندلی
ندارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
ندارد
- تعداد درها
چهار عدد
- قفل مرکزی
دارد
- تنظیم برقی آینه‌ها
ندارد
- سانروف
ندارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
MP3
- درگاه USB
ندارد
- مانیتور جلو
ندارد
- مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
ندارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
ندارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
ندارد
- سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.