خودرو کیا Mohave V8 اتوماتیک سال 2010

زمانی نه چندان دور شرکت‌های خودروسازی نمی‌توانستند خودروهای SUV خیلی خوب و راحتی بسازند. ولی در دهه‌ی ۹۰ و بعد از سال ۲۰۰۰ به یکباره استقبال از این خودروها افزایش یافت و حتی شرکت‌هایی که تا به حال SUV نساخته بودند شروع به تولید مدل‌های مختلف کردند. البته از آن‌جا که قیمت سوخت طی سال‌های اخیر رو به افزایش گذاشته، خودروسازها دوباره درحال بازگشت به کار ساخت خودروهای کوچک‌تر و کم‌مصرف‌تر هستند. ولی ظاهرا کیا این‌طور فکر نمی‌کند و به همین دلیل کیا موهاوی هشت سیلندر را ساخته است. یکی از بزرگترین خودروهای SUV این شرکت که واقعا جادار است.

کیا موهاوی فوق‌العاده جادار است و در سه ردیف صندلی می‌تواند هفت سرنشین را جای دهد. در ضمن هرچند که قیمت بالایی ندارد ولی امکانات آن به نسبت لوکس هستند. در حقیقت این اولین خودروی کیا بود که مجهز به امکاناتی مثل سیستم ناوبری صوتی، بلوتوث، استارت بدون کلید و دوربین عقب شد. یک سری چیزهای دیگر مثل صندلی‌های چرم، سیستم صوتی بهبود یافته‌ی اینفینیتی و سیستم مالتی‌مدیای سرنشینان عقب می‌توانند باعث شوند نظر آن‌هایی که قبلا فکر می‌کردند ماشین‌های کیا کم‌ امکانات هستند، عوض شود.

ولی موهاوی ۲۰۱۰ فقط به یک سری تشکیلات و امکانات لوکس ختم نمی‌شود و یک خودروی SUV واقعی است. برخلاف خودروهای کراس‌آور، خودروهای SUV خیلی بهتر از پس مسیرهای ناهوار بر می‌آیند و در کل قدرت بیشتری دارند. هر دو مدل ۸ سیلند و ۶ سیلندر این خودرو به طور استاندارد امکاناتی مثل کنترل خودرو در سراشیبی و سربالایی دارند. این خودرو می‌تواند تا ۳٫۷۵ تن وزن را حمل کند. به عنوان نقطه‌ی ضعف باید گفت که از نظر عملکرد و هندلینگ، این خودرو بهترین نیست و به طرز عجیبی فاقد درب صندوق عقب برقی است. در واقع مشخص نیست چرا کیا یک چنین چیز بدیهی را فراموش کرده است.

کیا موهاوی رقبای سرسختی دارد که اتفاقا سال‌هاست تولید می‌شوند و به این راحتی‌ها نمی‌توان آن‌ها را پشت سر گذاشت. رقبایی مثل فورد اکسپلورر، تویوتا ۴رانر و نیسان پت‌فایندر. دست کم روی کاغذ این خودرو رقیبی قابل اعتنا به نظر می‌رسد. به خصوص اینکه مدل پایه‌ی آن نسبت به رقیبان قیمت کمتری دارد و همه‌ی نیازهای یک خانواده‌ی فعال را برآورده می‌کند. مدل هشت سیلندر آن قدرت بیشتری نسبت به رقبا تولید می‌کند و از نظر مصرف سوخت هم یکی از بهترین‌هاست. در ضمن حداقل شعاع گردش آن هم کمتر از بقیه در این کلاس است. در کل باید گفت آن‌هایی که به دنبال امکاناتی کامل در یک SUV با قیمت بین ۲۰ هزار دلار تا ۳۵ هزار دلار هستند با موهاوی شگفت‌زده خواهند شد.

کیا موهاوی ۲۰۱۰ در دو مدل LX و EX عرضه می‌شود. مدل LX V6 به طور استاندارد رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی، ریل‌های نگهدارنده‌ی باربند، یک سیستم هشداردهنده‌ی بک‌آپ، یک میله‌ی بکسل، تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، تجهیزات تمام برقی، کروز کنترل، فرمان تلسکوپی با قابلیت تغییر ارتفاع و سیستم صوتی ۶ اسپیکری با پخش‌کننده‌ی CD و MP3، رادیو ماهواره‌ای، پورت USB و جک AUX دارد.

مدل EX V6 دارای چراغ‌های مه‌شکن، آینه‌های جانبی دارای گرم‌کن، صندلی راننده‌ی برقی با قابلیت تنظیم در هشت جهت، صندلی شاگرد راننده‌ی برقی با قابلیت تنظیم در چهار جهت و تهویه‌ی اتوماتیک دو منطقه‌ای است.

مدل‌های موهاوی V8 درست مانند LX و EX هستند و از نظر امکانات شباهت خیلی زیادی دارند با این تفاوت که به صورت استاندارد با رینگ‌های ۱۸ اینچی ارائه می‌شوند. مدل‌های چهار چرخ متحرک هم امکانات مشابهی دارند و البته به برف ‌پاک‌کن‌های آن‌ها یخ‌زدا اضافه شده است.

کیا موهاوی ۲۰۱۰ با دو نوع موتور عرضه می‌شود. یک موتور ۳٫۸ لیتری ۶ سیلندر با قدرت ۲۷۶ اسب‌بخار و گشتاور ۳۶۲ نیوتون متر و یک موتور ۴٫۶ لیتری هشت سیلندر با قدرت ۳۳۷ اسب‌بخار و گشتاور ۴۳۷ نیوتون متر. آپشن‌های دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک با هر دو موتور وجود دارد. همه‌ی مدل‌های ۶ سیلندر با جعبه‌دنده‌ی پنج سرعته‌ی اتوماتیک همراه شده‌اند. این درحالیست که مدل‌های هشت سیلندر دارای جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی اتوماتیک هستند. در تست‌هایی که سایت ادموندز انجام داده شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر این خودرو در حالتی که ظرفیت آن پر بوده ۷٫۸ ثانیه است.

میزان باری که این خودرو می‌تواند حمل کند برای مدل ۶ سیلندر ۲٫۵ تن و برای مدل ۸ سیلندر ۳٫۷۵ تن است. گستره‌ی مصرف سوخت این خودرو از ۱۳٫۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر و ۱۱٫۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در جاده برای مدل دیفرانسیل عقب تا ۱۵٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر و ۱۱٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در جاده برای مدل ۴WD چهار سیلندر متغیر است.

این خودرو به صورت استاندارد دارای امکاناتی مثل ترمزهای دیسکی ضد قفل، کنترل پایداری و کشش، کنترل خودرو در سربالایی و سراشیبی، کیسه‌های هوای جلو، جانبی جلو و پرده‌ای است. همچنین مدل هشت سیلندر آن به صورت استاندارد کیسه‌های هوای زانویی دارد.

مواد و امکانات به کار رفته در کابین موهاوی باکیفیت‌تر از چیزی هستند که انتظارش را داشتیم. کابین ساده و در عین حال شکیل است. جایگیری کنترل‌ها خیلی منطقی انجام شده و آسان استفاده هستند. صندلی‌های چرمی آپشنال و ردیف سوم هم کاملا حس راحتی را به سرنشینان منتقل می‌کنند. حجم صندوق عقب با صندلی‌هایی که سر جای خود قرار گرفته‌اند ۳۵۱ لیتر است. البته فقدان درب‌صندوق عقب برقی نا امیدکننده است. به خصوص اینکه کیا ادعا می‌کند این خودرو نسبت به قیمتی که دارد خیلی لوکس است.

درحالی که موتور ۸ سیلندر قدرت زیادی دارد و گشتاور مناسبی ایجاد می‌کند، ولی به نظر می‌رسد که پدال گاز عملکرد خیلی حساسی ندارد. در ضمن دنده‌های سبک‌تر نسبت‌های بلندی دارند و گاهی اوقات در سرعت‌های زیاد با خودتان فکر می‌کنید که چرا دنده عوض نمی‌شود؟ هرچند که موهاوی هشت سیلندر از بعضی رقبای خود قوی‌تر است ولی خیلی اوقات به هنگام بالا رفتن از سربالایی نا امیدکننده ظاهر می‌شود. با این حال مانند بیشتر خودروهای SUV در این کلاس کابین خودرو خیلی کم سر و صدا و آرام است.

به هر صورت همان‌طور که در ابتدا گفتیم، اگر به دنبال یک SUV خیلی خوب و جادار با قیمت مناسب هستید، کیا موهاوی گزینه‌ی خوبی برای شماست.