شرکت خودروسازی «کیا موتورز» سال ۲۰۰۰ اولین نسل از خودروی «اپتیما»ی خود را روانهی بازار کرد که در مقایسه با مدلهای دیگر این شرکت از قابلیتهای بیشتری برخوردار بود. در سال ۲۰۱۵ شرکت کیا نسل چهارم اپتیما را با امکانات و قابلیتهای فوقالعادهای ارائه کرد که میتوان آن را در کلاس خودروهای سدان لوکس بررسی کرد. این خودرو در پنج مدل LX،LX1.6T ،EX ،SX و SXL عرضه میشود.
کیا اپتیمای GT-Line 2017 یک پیشرانهی ۲.۴لیتری با توان ۱۷۸ اسببخار و گشتاور ۲۳۱ نیوتنمتر دارد که میتواند در ۹.۵ ثانیه، شتاب خود را از صفر به صد کیلومتر برساند. حداکثر سرعت این خودرو ۲۰۸کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۹لیتر در هر صد کیلومتر است.
از امکانات این مدل میتوان به سیستم گرمکن و سردکن صندلیها، رادار بین خطوط، رادار جانبی، صندلیهای جلوی ۱۰حالته، سقف پانوراما و آپشنهای تاثیرگذار دیگر اشاره کرد. یکی از مزیتهای این مدل، سیستم کمکی پارک هوشمند آن است که با عملکرد دقیق سنسورها و دوربینهای جلو و عقب خودرو، در پارکی دقیق و راحت به شما کمک میکند. سیستم صوتی اپتیمای ۲۰۱۷ سیستم «Harman Kardon» با ۱۰ بلندگو است. هر خودروی اپتیما بهطور استاندارد به مسیریاب الکترونیکی، ست کامل کیسههای هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل فشار باد تایر مجهز است. فضای داخلی اپتیما بسیار راحت و جادار است؛ طوریکه صندلیهای راحتی و نرمی دارد.
براساس ادعای شرکت کیا، شاسی این خودرو از نوع فولاد فوقمقاوم است که خودروی اپتیما ۲۰۱۷ را موفق به دریافت پنج ستاره در تست تصادفات از سازمان NHTSA (ادارهی ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا) کرد که بیشترین رتبهی امنیت را در تمام تستهای تصادف به این خودرو اختصاص میدهد. درکل کیا اپتیما ۲۰۱۷ باتوجه به قیمت و قابلیتها و کیفیت ساخت بسیار خوب، از ارزش خرید بالایی برخوردار است.
- توان موتور بالا
- طراحی زیبا
- مصرف سوخت پایین
- قیمت نسبتا بالا
ممکن است اینطور به نظر نرسد اما تولید نسل جدیدی از یک خودروی قدیمی بسیار مشکلتر از توسعهی یک مدل جدید و شناختهنشده است چرا که شما دائماً زیر بار ایجاد تغییرات تازه و جدیدی هستید که برای مشتریان متقاعدکننده باشد.
مقدمه
اپتیما همواره خودرویی بوده که صنعت اتومبیلسازی را مسحور و شگفتزده کرده است. حالا نسل جدید اپتیما از این قاعده مستثنی نیست و خودرویی است که برای تحسینشدن خلق شده است. طراحی و توسعهی اپتیمای جدید در اوایل تابستان ۱۳۹۱، دو سال پس از عرضهی نسل سوم اپتیما آغاز شد و به گفتهی کمپانی سازنده ۳۶ ماه به طول انجامید. «اولین در نوع خود» بهترین عبارتی است که اپتیمای جدید را میتوان با آن توصیف کرد. اپتیمای جدید با تجهیزات خلاقانهی زیادی مثل شارژر بیسیم تلفن همراه و … پا به این عرصه گذاشته است تا راحتی را برای صاحبان خود فراهم کند.
تجسم پویایی
شرکت کیا موتورز چندین سال قبل کمپینی را تحت عنوان «کیا را طراحی کنید.» بر پا کرد تا به ایدههای جدیدی برای خودروهای تازهی خود دست یابد. حالا کیا مدلهای جدید خود را بر پایهی رقابت درونی بین مراکز مختلف طراحی خودرو در سرتاسر جهان، انجام میدهد.
طراحی ظاهری اپتیما را میتوان در یک کلام «نهایت استایل» توصیف کرد. مدل استاندارد اپتیما (EX) با تأکید بر سادگی و جزئیات ریز و با هدف جلب رضایت رانندگانی از همهی سنین طراحی شده است.
بزرگترین سازمانهای طراحی در سرتاسر جهان، جوایز متعددی را در این زمینه به اپتیما دادند؛ از جمله جایزهی بهترین طراحی سال ۲۰۱۶ از طرف مؤسسهی iF Design و مؤسسهی Red Dot.
کابین اپیتمای ۲۰۱۶ بسیار جادار است. صندلیها جلو از هر جهت راحت و مناسب هستند و برای سرنشینان عقب، فضای پای کافی وجود دارد. طراحی داخلی کابین چشمنواز است ولی از کیفیت مواد داخل آن انتظار بیشتری میرفت و پلاستیک به کار رفته در آن میتوانست بهتر باشد.
عملکرد
موتور جدید و تکنولوژی انتقال قدرت اپتیمای جدید باعث تولید توان بیشتر و مصرف سوخت بهینهتر شده است. کیا بر روی این مدل از موتور Theta 2.4 MPi استفاده میکند که یک موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری با حداکثر توان ۱۷۱ اسببخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه بوده و حداکثر گشتاور خروجی این موتور ۱۷۸ نیوتنمتر در دور موتور ۴۰۰۰ است. این مدل از یک گیربکس ۶ سرعتهی اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی دنده از روی فرمان، استفاده میکند.
با وجود اینکه موتور خودرو در مدل جدید ارتقا پیدا کرده و توان بیشتری تولید میکند اما اپتیمای جدید بسیار آرامتر است و سر و صدا، لرزش و سختی (NVH) کمتری ایجاد میکند که یک موفقیت بزرگ برای تیم سازنده محسوب میشود.
میانگین مصرف سوخت ترکیبی اپتیما ۸.۱ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی است و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ (Euro V) برخوردار است.
ایمنی خودرو
نسل سوم اپتیما در میان خودروهای سدان خانوادگی از اعتبار بالایی برخوردار بود و پیشینهی ایمنی آن در تمامی بازارها از جمله آمریکای شمالی و اروپا استثنایی بود. نسل چهارم اپتیما بر پایهی این میراث قوی بنا شده است با بهبودهایی که از جان سرنشینان در تصادفات مختلف رانندگی حفاظت میکند.
بدنهی اپتیمای جدید تا ۵۱% از فولاد پیشرفتهی بسیار مقاوم (AHSS) تشکیل شده است که نسبت به نسل سوم که تنها ۲۰% از فولاد ساخته شده بود، پیشرفت زیادی محسوب میشود. برای کمک به حفاظت از سرنشینان و به حداقل رساندن صدمات وارده در تصادفات، این مدل از ۷ کیسهی هوا استفاده میکند: دو کیسهی هوای جلو برای راننده و سرنشین جلو، دو کیسهی هوای جانبی، دو کیسهی هوای پردهای و یک کیسهی هوا زانویی برای راننده.
اپتیمای جدید از تستهای ایمنی معتبر مختلف در سطح جهان با دست پر بیرون آمده است. این خودرو طبق استاندارد Euro NCAP هر پنج ستارهی ایمنی را دریافت کرده و از دید مؤسسهی IIHS یکی از ایمنترین خودروهای سال ۲۰۱۶ در آمریکا بوده است.
تجهیزات ایمنی
اپتیما ۲۰۱۶ همانطور که در متن اشاره شد، از تجهیزات ایمنی مختلفی برای افزایش امنیت سرنشینان استفاده کرده است. از جمله تکنولوژیهای ایمنی در این مدل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
– سیستم تشخیص نکات کور خودرو (BSD) که با سنسورهای راداری خود، وجود خودرو در نقاط کور را تشخیص داده و به راننده هشدار میدهد.
– سیستم کمکی برای تغییر لاین حرکت (LCA) که بر روی آینههای جانبی نصب شده و در صورت نزدیک شدن یک خودرو با سرعت زیاد از پشت هشدار میدهد.
– سیستم دید اطراف خودرو (AVM) که با استفاده از ترکیب تصاویر گرفته شده توسط دوربینهای به کار رفته در جلو، عقب و اطراف خودرو، به شما دیدی کامل از فضای اطراف در هنگام پارک یا حرکت با سرعت کمتر از ۲۰ کیلومتر بر ساعت میبخشد.
– سیستم کنترل کروز خودکار (ACC) که برای راحتی و مصرف سوخت بهینهتر به شما کمک میکند تا سرعت خود را در سرعتهای بالاتر از ۴۰ کیلومتر بر ساعت حفظ کنید. به محض گرفتن پدال ترمز، این سیستم غیرفعال میشود.
– سیستم چرخش دینامیک چراغها (DBL) که همزمان با چرخش فرمان اتومبیل، چراغهای جلو را در مسیر حرکت میچرخاند و دید بهتری از جلو را برای شما فراهم میکند.
امکانات و تجهیزات رفاهی
اپتیما تعداد زیادی از تجهیزات جدید را در خود جای داده است. بسیاری از امکانات به کار رفته در این مدل هرگز در هیچ سدان سایز متوسط دیگری استفاده نشده است. مواردی از این تجهیزات به صورت زیر هستند:
– شارژر بیسیم تلفن همراه که پَد آن در جلوی کنسول مرکزی قرار گرفته است.
– تنظیم برقی صندلیهای جلو
– سیستم حافظهی یکپارچهی آینهها و صندلی (IMS)
– گرمکن فرمان
– صندلی تاشوی عقب با نسبت ۶۰:۴۰
– صفحه کیلومتر سوپرویژن دارای نمایشگر ۴.۳ اینچی
– سیستم تهویه و گرمکن صندلیهای جلو و گرمکن صندلیهای عقب
– سقفشیشهای پانوراما
– سیستم تهویهی خوکار با قابلیت تنظیم دوگانه
– سیستم ضد بخار اتوماتیک
– سیستم پخش صوتی بینظیر Harman/Kardon با هندزفری بلوتوث، ۱۰ اسپیکر، سابووفر ۸ اینچی و یک آمپلیفایر خارجی
جمعبندی
کیا اپتیما ۲۰۱۶ بی تردید یکی از بهترین خودروهای کلاس سایز متوسط است. طراحی ظاهری آن تحسینبرانگیز است و نظر هر کسی را به خود جلب میکند. طراحی داخلی نیز به گونهای صورت گرفته که فضای راحت و کافی برای ۵ سرنشین فراهم میکند. همچنین در بحث عملکرد، رانندگی نرمی داشته و هدایتپذیری آن بسیار خوب است. در کنار این مسائل، اپتیما ۲۰۱۶ امنیت را فدای طراحی زیبا و شیک نکرده است و از تجهیزات و امکانات ایمنی زیادی را به کار گرفته است.
مشخصات
-
سایر توضیحات
– ساب عقب -
– سیستم هارمن کاردن
-
– تهویه هوای اتوماتیک
-
– اتو هلد
-
– فول ایربگ
-
– فول کامل شرکتی
-
– مانیتور بیزینس
-
– فرمان سه حالته
-
– کیلس
-
– سیستم ولکام
-
– سنسور جلو و عقب
-
– فرمان D
-
ویژگیهای پیشرانه
تنفس طبیعی
-
گرمکن صندلی
سرنشینان عقب
,راننده
,سرنشین جلو
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی خنک شونده
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
-
نوع فرمان
برقی
-
نوع گیربکس اتوماتیک
تیپ ترونیک
-
ویژگیهای چراغ
چراغ مهشکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینهها
-
فاصله دو محور
۲۸۰۴ میلیمتر
-
ویژگیهای خودرو
استارت دکمهای
-
ویژگیهای سیستم صوتی و تصویری
مانیتور جلو
-
ویژگیهای سیستم هشداردهنده
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
-
ویژگیهای صندلی
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
-
تعداد سوپاپ
۱۶
-
تعداد صندلی
۵
-
کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
-
عرض
۱۸۵۹
-
ارتفاع
۱۴۶۵ سانتیمتر
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
دارای سیستمهای ESC, HAC, ABS, TCS, BAS, EBA, EBD
-
تعداد درها
۴
-
تعداد دنده
۷
-
تعداد سرنشین
۵
-
تعداد سیلندر
۴
-
جنس رینگ
آلیاژ
-
طول
۴۸۵۴
-
حجم
۲۳۵۹
-
حجم مخزن سوخت
۷۰ لیتر
-
حداکثر توان
۱۷۸
-
حداکثر گشتاور
۲۳۱
-
سانروف
پانوراما
-
سرد کن صندلی
سرنشینان جلو
-
سوخت مصرفی
بنزینی
-
تعداد کیسههای هوا
۶
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.