«شرایط گواهی پرداخت ۱۰درصد بهای خودرو در سایت دیجی‌کالا به این صورت است که با پرداخت ۱۰درصد بهای کالا، با اختصاص شماره‌ی شاسی، خودرو برای خریدار رزرو می‌شود. خریدار یا نماینده‌ی ایشان، حداکثر پنج روز فرصت دارند تا در محل نمایشگاه خودرو را رویت کرده و مابقی مبلغ را پرداخت کنند. پس از عقد قرارداد و ارائه‌ی مدارک موردنیاز، حداکثر دو روز پس از پرداخت کامل وجه، خودروی شماره‌گذاری‌شده در محل آدرس خریدار تحویل داده می‌شود. همچنین تا ۲۴ساعت پس از رزرو، امکان انصراف رایگان برای خریدار وجود دارد و تمامی مبلغ گواهی پرداخت به حساب ایشان باز خواهد گشت.»
برای کسانی که اولویتشان مصرف اقتصادی سوخت است، انتخاب خودروی هیبریدی اتوماتیک «هیوندای مدل Sonata» می‌تواند گزینه‌ی مناسبی باشد. شرکت «Hyundai» در سال ۲۰۱۴، نسل هفتم «Sonata» را با پیشرانه‌ی هیبریدی وارد بازار کرد که به‌خوبی توانست با رقبای هیبریدی هم‌سطح خود رقابت کند. سوناتا LF 2016 هیبریدی با پیشرانه‌ی چهارسیلندر دو لیتری GDI (تزریق مستقیم سوخت درون سیلندر) می‌تواند توانی معادل ۱۵۶ اسب‌بخار با گشتاور۱۹۳ نیوتن‌متر را توسط موتور بنزینی و توان ۵۱ اسب‌بخار را توسط موتور الکتریکی تولید کند. هنگام عملکرد هم‌زمان هر دو موتور، می‌توان شاهد ۲۰۷ اسب‌بخار توان خروجی با گشتاور ۲۰۵ نیوتن‌متر بود. شما می‌توانید تنظیماتی در حالت Sport ،Normal و eco (سازگار با محیط زیست) در اختیار داشته باشید که رانندگی در شرایط ایده‌آل و حالت بهینه‌ی اقتصادی، مصرف سوخت Sonata LF هیبرید را به ۴.۷ لیتر در هر صد کیلومتر می‌‍رساند و با یک باک ۶۰لیتری می‌توان مسافت ۹۸۰کیلومتری را پیمود. شارژ باتری خودرو با استفاده از شارژر نوع دو به‌مدت سه ساعت و با شارژر اصلی به‌مدت ۹ساعت انجام می‌گیرد. یکی از ویژگی‌های بارز سوناتا LF رانندگی در سکوت است که با استفاده از موتور بی‌صدای هیبریدی و سیستم تعلیق نرم، رانندگی نرم و راحتی را برای راننده فراهم خواهد کرد. از امکانات سوناتا GLS+ می‌توان به پنج گرمکن و دو سردکن صندلی، صندلی‌های چرمی سرمه‌ای، حافظه‌ی حالت‌های صندلی، ترمزدستی برقی، اتوهلد، سیستم هشداردهنده‌ی نقطه‌ی کور و سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده اشاره کرد. خودروی هیوندای سوناتا LF 2016 موفق به دریافت بالاترین سطح ستاره‌ی ایمنی، یعنی پنج‌ستاره از سازمان NHTSA (اداره‌ی ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا) شد که این خودرو را در ایمن‌ترین سطح تصادفات قرار می‌دهد. از دیگر خصوصیات این مدل خودرو می‌توان ترمز بهبودیافته به‌نسبت دیگر خودروهای هیبریدی را نام برد که شرکت هیوندای توانسته با بهره‌گیری از ترمزهای هیدرولیکی و با استفاده از باتری‌های اصلاح‌شده، چنین ترمز بی‌نظیر و راحتی را بسازد.
- طراحی زیبا
- مصرف سوخت پایین
- امکانات بالا
- شتاب نسبتا ضعیف
نام هیوندای برای همه آشناست؛ خودروسازی که به‌عنوان یکی از تولیدکننده‌های موفق خودروهای شهری برای همه شناخته‌شده است. همچنین این شرکت به لطف بهره‌گیری از طیف گسترده‌ای از محصولات با گستره‌ی قیمت پایین‌تر نسبت به سایر رقبا، توانسته بازار بسیاری از کشور‌های دنیا از جمله ایران را تصاحب کند. یکی از محصولات این کمپانی سوناتا نام دارد، اتومبیلی که ممکن است در طول روز، بارها در خیابان‌های شهر با آن مواجه شویم. این محصول نه‌تنها در کشوری نظیر ایران بلکه در آمریکا توانسته فروش قابل‌ملاحظه‌ای را برای خود به ثبت برساند. سوناتا را می‌توان سدان متوسط نیمه‌لوکس شهری با امکانات متنوع، ظاهر شکیل و مشخصات فنی مطلوب دانست که به یکی از گزینه‌های قابل‌دسترس برای بسیاری از خانواده‌های ایرانی و نسل جوان تبدیل شده است.
نگاه کلی
قدمت سوناتا در حدود ۳۰ سال است. هیوندای پس از موفقیت دو نسل NF و YF در بازار جهانی، تولید جدیدترین اتاق حاضر را با کد انحصاری LF از سال ۲۰۱۴ ازسرگرفت. تغییراتی که هیوندای در این اتاق به وجود آورد، باعث موفقیت بیشتری در فروش آن در خاک آمریکا شد. اتومبیلی که در ظاهر بسیار لوکس و مدرن به نظر می‌رسد و با گستره‌ی امکانات و تجهیزات رفاهی و مشخصات فنی مطلوب می‌تواند اتومبیلی متناسب با نیازهای بسیاری از خانواده‌های متوسط با بودجه‌ی مشخص باشد. ابتدا نگاهی به طراحی این اتومبیل می‌اندازیم.
طراحی خارجی
ظاهر سوناتا LF نسبت به نسل‌های پیشین خود جسورتر شده است و طبق عادت همیشگی خودروسازهای کره‌ای، توانسته از سیاست‌های کلی سازنده‌ی خود نیز پیروی کند. این سبک طراحی به‌طور عمده در عمق چهره‌ی محصولات هیوندای نفوذ پیدا کرده است که در نگاه اول همانند سیاست بسیاری از طراحی‌های خودروسازهای جهانی فعلی، تشخیص تفاوت‌ها کمی گیج‌کننده و سخت به نظر می‌رسد. دلیل این رفتار خودروسازها را می‌توان احترام به سلیقه‌ی طیف گسترده‌ای از مشتریان و در نتیجه فروش بالا دانست. چراغ‌های کشیده و زاویه‌دار جلو، چراغ‌های روشنایی روز LED، جلوپنجره با طراحی ویژه‌ای که در حکم امضای طراحی این خودرو برای هیونداست، هماهنگی مطلوبی را میان عناصر طراحی و خطوط منحنی سوناتا ایجاد کرده است.
در جوانب خودرو نیز خطوط منحنی روی بدنه با خطوط شانه‌ای که از بالای دستگیره‌ها گذشته‌اند، ظاهر مدرن و آیرودینامیکی به خودرو داده‌اند که می‌توان متولی این طراحی مشابه را نسل دوم جنسیس دانست. رینگ‌های ۱۶اینچی در حالت استاندارد و ۱۷ و ۱۸اینچی آلومینیومی در حالت سفارشی نیز ظاهر اسپرت‌تری به این کره‌ای محبوب می‌بخشند.
در بخش انتهای خودرو نیز، چراغ‌های LED عقب به همراه دو اگزور قرارگرفته زیر دو شبرنگ و اسپویلر بالای چراغ‌ها نیز چهره‌ی سوناتا را شکیل‌تر کرده‌اند. البته فرم چراغ‌های خطر نیز تا حدودی یادآور طراحی کیا اپتیما است. در این بخش از خودرو نیز سیر خطوط منحنی در سپر عقب به چشم می‌خورد. با بررسی ویژگی‌های ظاهر خارجی سوناتا، حال سری به کابین این خودرو می‌زنیم.
طراحی داخلی
به لطف هوشمندی تیم طراح، راننده و سرنشینان راحتی مطلوبی را در کابین سوناتا تجربه می‌کنند. ارگونومی قابل‌قبول در کنار کنترل بالای راننده در هدایت خودرو، اشراف به محیط و دسترسی به ادوات داخلی از جمله ویژگی‌های کلیدی طراحی داخلی خودروست. هیوندای در این نسل، طراحی داشبورد خود را تغییر داده است؛ چیدمان بی‌نقص ادوات، دریچه‌های هوای ذوزنقه‌ای روبه‌روی هم در کنار نمایشگر ۸اینچی در پنل داشبورد به همراه دکمه‌های تنظیمات باعث شده‌اند که شاهد چهره‌ی ساده ولی به‌روز سوناتا باشید. به لطف به‌عاریه‌گرفتن طراحی داخلی جنسیس سدان، فناوری‌های به‌کاررفته در کابین سوناتا، LF را به‌طور کلی از نسل پیشین متمایز می‌کند. البته این درحالی است که جنس چوب و آلومینیوم بخش‌هایی از کابین همانند جنسیس لوکس نیست؛ اما با توجه به بودجه‌ی پرداختی، می‌توان هنوز سوناتا را به‌عنوان اتومبیلی باپرستیژ شناخت. صندلی‌های چرمی با قابلیت تنظیم برقی ۸جهته، تهویه‌ی مطبوع جلو و سیستم گرمایش برای سرنشینان عقب حس راحتی را در هنگام سواری به مسافران خود هدیه می‌دهند.
همچنین سامانه‌ی پخش صوتی با قابلیت پشتیبانی از اتصالات USB و AUX و بهره‌بردن از ۸ بلندگوی باکیفیت اینفینیتی، محیط دلپذیری را برای سرنشینان خلق می‌کند. یکی از نقدهایی که همیشه بر محصولات کره‌ای وارد بوده، کیفیت ادوات داخلی آن‌هاست. در طول یک دهه‌ی اخیر، کمپانی‌های کره‌ای در بهبود این امر تلاش کرده‌اند؛ باوجوداین عده‌ای هستند که محصولات ژاپنی را برتر از کره‌ای می‌دانند؛ این درحالی است که خوردوهای ژاپنی عموما قیمت‌های بالاتری دارند که درنتیجه از لیست خودروهای متناسب با بودجه‌ی بسیاری از خانواده‌ها خط می‌خورند. حال بخش فنی خودرو را بررسی می‌کنیم.
مشخصات فنی
بهره‌بردن از یک نیروگاه ۴سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۹۹۹ سی‌سی (۲ لیتر)، قابلیت دستیابی به توان ۱۵۶ اسب‌بخار و گشتاور ۱۹۳ نیوتن‌متر را به سوناتا LF داده است. همچنین سوناتا از یک جعبه‌دنده‌ی خودکار ۶سرعته بهره می‌برد. حجم مخزن سوخت LF 60 لیتر و استاندارد آلایندگی اعلام‌شده‌ی آن یورو ۵ است. مصرف سوخت برای داخل شهر، ۱۲.۷ لیتر و خارج از شهر، ۶.۴ لیتر به‌ازای پیمایش مسافت صد کیلومتر است که به سیکل ترکیبی و میانگین ۸.۵ لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد.
ایمنی و امنیت
تست‌های انجام‌گرفته در موسسات مختلف از امنیت بالای سوناتا LF حکایت دارند. این سطح از ایمنی این خودرو مدیون تعبیه‌شدن ۱۰ کیسه‌هوا برای سرنشینان جلو، عقب، پرده‌ای، جانبی برای سرنشینان جلو و همچنین بهره‌بردن از سامانه‌هایی نظیر ترمز ضدقفل، سیستم توزیع الکترونیکی ترمز، سیستم کنترل کشش، هرزگردی و پایداری و رادار هشدار فاصله‌ی خودرو با اتومبیل جلویی است.
جمع‌بندی
سوناتا جزو یکی از اتومبیل‌های محبوب حال‌حاضر است که به‌عنوان نماینده‌ای از اتومبیل‌های نیمه‌لوکس شهری در سبد محصولات خودروساز کره‌ای هیوندای قرار دارد. اتومبیلی که با توجه به تجربه‌ی سه دهه‌ی این کمپانی در تولید آن، توانسته از بازخوردهای متنوعی در بهبود روند طراحی و مشخصات فنی خود بهره‌مند شود. هفتمین نسل این خودرو که عموما با نام LF شناخته می‌شود، از زبان طراحی مدرن و عام‌پسندی سود می‌برد که با روحیات و سلیقه‌ی افراد زیادی در جامعه سازگار است. همچنین با توجه به امکانات رفاهی متنوع و بهره‌گیری از قوای محرکه‌ی مطلوب و مناسب برای رفع نیازهای شهری و جاده‌ای، سوناتا LF یکی از انتخاب‌های خانواده‌های کم‌جمعیت و نسل جوان جامعه با بودجه‌‌ای در محدوده‌ی ۱۵۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان محسوب می‌شود. در کنار این محصول رقبای دیگری هم‌چون کیا اپتیما، رنو تلیزمن، تویوتا کمری و هوندا آکورد در بازار داخلی حضور دارند که کار را کمی برای هوادارن هیوندای سخت می‌کنند. از طرفی شناخت مردم از سوناتا و تجربه‌ی رانندگی بیشتر با این خودرو نسبت به خودروهایی هم‌چون آکورد و تلیزمن و قیمت مناسب آن برای تهیه، این کره‌ای را به یکی از اولویت‌های اصلی آن‌ها به‌عنوان اتومبیلی کم‌دردسر و راحت برای استفاده‌های روزانه تبدیل کرده است.
مشخصات
- سایر توضیحات
سیستم رانندگی به سه حالت Normal، Sport و Eco
سقف پانوراما
۲ عدد گرمکن صندلی
رادار جانبی
اتوهلد
مانیتور بزرگ
باتری لیتیوم پلیمری ۵۶KW
GLS
پرده عقب برقی
- عرض
۱۸۶۵
- تعداد صندلی
۵
- تعداد سوپاپ
۱۶
- ویژگی‌های صندلی
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
- ویژگی‌های سیستم هشداردهنده
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
- ویژگی‌های خودرو
استارت دکمه‌ای
- ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
- ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
- نوع گیربکس اتوماتیک
تیپ ترونیک
- نوع فرمان
برقی
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
- فاصله دو محور
۲۸۰۵ میلی‌متر
- طول
۴۸۵۵
- ارتفاع
۱۴۷۵ سانتی‌متر
- سوخت مصرفی
هیبریدی
,بنزینی
- حداکثر گشتاور
۱۹۳
- حداکثر توان
۱۵۶
- حجم مخزن سوخت
۶۰ لیتر
- حجم
۱۹۹۹
- جنس رینگ
آلومینیوم
- جنس پوشش صندلی
چرم
- توضیحات تکمیلی ترمزها
دارای سیستم‌های ESC, ABS, ESP
- تعداد سیلندر
۴
- تعداد سرنشین
۵
- تعداد دنده
۶
- تعداد درها
۴
- تعداد کیسه‌های هوا
۶
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.